Крупнейшая железнодорожная забастовка в истории Южной Кореи

Самая крупная железнодорожная забастовка в истории Южной Кореи: механики, которые бастовали в Южной Корее в течение 22 дней, решили вернуться к работе с вмешательством парламента.
Самый продолжительный механический удар в истории Южной Кореи наконец подошел к концу. Национальный профсоюз железных дорог 22 (UDIS), который бастует уже несколько дней, объявил об окончании забастовки с введением парламента. UDIS заявил в своем официальном заявлении, что рабочие должны оставить дни 2 для выполнения обычной работы.
В Южной Корее 3 недели назад новое правительство решило приватизировать всегда проигрышную линию Suseo Line, что подняло машинистов. С продолжением забастовки UDİS перебои в работе поездов и метро начали беспокоить граждан. Правительственные чиновники, с другой стороны, сочли решение UDİS о забастовке отдельным от закона, и для должностных лиц UDİS был выдан ордер на арест. По мере постепенного нарастания событий парламент взял ситуацию под контроль.
Соответствующая комиссия в южнокорейском парламенте объединила стороны. Переговоры, которые начались вчера вечером, принесли свои плоды сегодня. После переговоров UDİS объявили, что решили прекратить забастовку. Сказав, что нет необходимости не беспокоить больше граждан, председатель совета UDIS Ким Мен Хван заявил, что они достигли базового соглашения со сторонами под крышей парламента.