Измит Бэй Бридж Чемпион мира по пропуску

Чемпион платы за проезд в Измит-Бэй-Бридж: Если владельцы автомобилей используют Мост через Измит-Бэй-Бридж, они будут платить 35 долларов + НДС.
С этой платой Измит станет самым дорогим среди подвесных мостов в мире с точки зрения платы за проезд.
Работы по переходному мосту через залив Измит, который строится в рамках проекта строительства автомагистрали Гебзе-Орхангази-Измир, по которому шоссе Стамбул-Измир будет переведено в часы 3.5, продолжаются полным ходом. Ожидается, что мост будет открыт во второй половине этого года.
Тем не менее, обсуждения пошлин были впереди строительства моста. Согласно договору, транспортные средства, которые будут пересекать мост, будут платить 35 долларов + НДС (с текущими деньгами 122 фунтов) за один проход. Если он будет открыт за эту плату, то мост через мост Измит-Бэй станет самым дорогим среди подвесных мостов в мире.
МИНИСТР '' НЕДОРОГО ДОРОГА ''
Тем не менее, министр транспорта Бинали Йилдирим сказал: «По сравнению с мостами и дорогами в разных частях мира, мост через залив Измит является самым дешевым способом оплаты за проезд».
Когда мы смотрим на мосты с похожими характеристиками в качестве строительной техники, плата за проезд варьируется от страны к стране. Тем не менее, эти сборы намного ниже, чем у министра Йылдырым. Есть даже страны, где нет платы за проезд. Например, нет никаких сборов от Yi Sun-Sin в Южной Корее и мостов Högakustenbron (High Coast) в Швеции.
Единственный мост, который близок к объявленной цене моста через залив Измит, находится в Дании. Длина моста к 35.1 для дневного времени в течение недели и для XBX к 43.5 в ночное время, длина моста с фиксированной связью Большого пояса близка к пробегу 7. Мост в Дании является третьим по величине в мире с самой большой длиной открывания метра 1.624. Общая длина моста через залив Измит, который станет четвертым в мире с самым широким диапазоном метров 1.550, приближается к километру 2.7. Принимая во внимание разницу в общей длине этих двух мостов, Storebæltsforbindelsen заслуживает того, чтобы его сравнивали с автомагистралями, а не с мостами.