Логистический порт Иидере заработает в 2026 году.

Проект логистического порта Иидере вступит в эксплуатацию в этом году
Проект логистического порта Иидере вступит в эксплуатацию в этом году

Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу сказал: «Мы также открываем рейсы Ризе-Измир. Первая экспедиция состоится 18 сентября", - сказал он. Министр Уралоглу также объявил дату реализации проекта логистического порта Ийидере, который соединит Турцию с миром в качестве международной логистической базы, и сказал: «Этот порт имеет стратегическое значение. Введем его в эксплуатацию в 2026 году", - сказал он.

Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу сделал заявление для прессы после координационного совещания провинции Ризе и объявил, что будут открыты рейсы Ризе-Измир. Уралоглу сказал: «Первый раз состоится 18 сентября. Начиная с октября рейсы между Ризе и Измиром будут продолжаться каждую субботу. Мы планируем увеличить количество рейсов до двух раз в неделю, начиная с ноября».

Что касается инфраструктурных и транспортных проектов в регионе, министр Уралоглу, подчеркнув важность проекта логистического порта Иидере, объявил дату его ввода в эксплуатацию на достигнутой стадии проекта. Заявление министра Уралоглу по этому поводу следующее:

«Этот порт имеет стратегическое значение, поскольку он расположен на Кавказском коридоре, открывающемся в восточно-черноморский регион, Европу и Центральную Азию. Это будет перевалочный центр объединенной транспортной цепи, которая возникнет в результате потенциального сообщения между странами Кавказа и странами Ближнего Востока. Обладая годовой пропускной способностью 3 млн тонн генеральных грузов, 8 млн тонн навалочных грузов, 100 тыс. TEU-контейнеров и мощностью Ро-Ро в 100 тыс. автомобилей, он станет новым адресом для крупнотоннажных судов в Черноморском бассейне. Наличие альтернативы, которая сокращает импорт северных штатов Ирана на 25 миллиардов долларов через порты Дубая с одного месяца до 15 дней, является большим преимуществом. Благодаря этой функции он внесет значительный вклад в увеличение доли региона и нашей страны в морской торговле. На протяжении всего проекта мы добились прогресса примерно на 27 процентов. Надеемся, что в 2026 году мы запустим наш проект в эксплуатацию. На первом этапе с его открытием мы обеспечим трудоустройство 600 человек. Мы ожидаем, что со временем это количество рабочих мест будет увеличиваться. Я думаю, что этот порт — залог будущего Ризе».

С НАШИМИ ИНВЕСТИЦИЯМИ МЫ ДОСТИГЛИ ТУРЦИЮ

Министр Уралоглу заявил, что объем инвестиций, сделанных Министерством транспорта и инфраструктуры в транспортную и коммуникационную инфраструктуру Турции за последний 21 год, составляет примерно 4 триллиона 173 миллиарда лир. О сделанных инвестициях Уралоглу высказался следующим образом:

«Мы увеличили длину нашей разделенной дороги с 6 километров до более чем 100 29 километров. Мы сделали Турцию шестым в мире оператором высокоскоростных поездов в Европе. Построив железнодорожную линию Баку-Тбилиси-Карс и Мармарай, мы позволили ожить Железному шелковому пути от Лондона до Пекина. Мы увеличили количество аэропортов с 6 до 8. Раздельные дороги, шоссе, мосты, туннели, железные дороги, аэропорты, бесчисленное множество работ. При этом их строительство не заняло десятилетий. Вспомните Черноморскую прибрежную дорогу, по которой вы сейчас путешествуете каждый день. Мы годами ждали, пока это произойдет. Мы даже потеряли надежду. Эта дорога была важнейшей частью проекта развития Черноморской кольцевой автодороги протяженностью 26 км, реализуемого в рамках Организации Черноморского экономического сотрудничества. По этой причине завершение строительства Причерноморской дороги было очень важно в Ризе, как и во всех странах Восточного Причерноморья и региона. Правительству партии ПСР посчастливилось завершить строительство 57-километровой дороги от Самсуна до Сарпа. Слава завершению в 1700 году Прибрежной Черноморской магистрали, и все мои братья из Причерноморья забыли об испытаниях, пережитых на дорогах. С появлением Черноморской прибрежной дороги от Самсуна до Сарпских пограничных ворот пришло движение, пришло изобилие».

ЧЕРНОЕ МОРЕ СТАНЕТ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ БАЗОЙ

Подчеркнув, что Ризе является одним из важных центров восточного Черноморского региона, поскольку он расположен на Кавказском коридоре, открывающемся в Европу и Центральную Азию, и его расположение обеспечивает доступ к рынкам стран Восточного блока, министр Уралоглу сказал: «Быстро растущий и развивающийся Организованная промышленная зона и ее строительные работы продолжаются.С завершением строительства логистического порта Иидере он станет важной логистической базой на Черном море. По этой причине наш долг — удовлетворить транспортные потребности, возникающие в результате растущего потенциала Ризе, и создать развитую транспортную и коммуникационную инфраструктуру. В этом контексте за последний 21 год мы потратили около 75 миллиардов лир на инвестиции в транспортную и коммуникационную инфраструктуру Ризе. До 2003 года было всего 16 километров разделенных дорог, мы проделали 175 километров и в общей сложности достигли 191 километра. Только 2 километра их дорог были покрыты БСК, мы увеличили его до 365 километров. Мы завершили очень важные проекты, такие как прибрежная дорога Черного моря, туннель Овит и соединительные дороги, городской переход Икиздере, туннели Хурмалик-1 и Хурмалик 2, а также туннель Саларха, о которых наши граждане в Ризе мечтали на протяжении 70 лет. Продолжаем с хорошими». он сказал.

МЫ ПРЕДОСТАВЛЯЕМ 2 МИЛЛИОНАМ ПАССАЖИРОВ НА ВЫГОДУ

В мае прошлого года мы открыли аэропорт Ризе-Артвин, который является одним из немногих аэропортов в мире, построенных на море, и вторым аэропортом в нашей стране после аэропорта Орду-Гиресун. В Европе нет такого аэропорта, построенного на море, как эти два аэропорта, и таких примеров в мире очень мало. Фактически наш аэропорт Ризе-Артвин стал 5-м аэропортом в мире. Другими словами, 5 из 2 построенных в мире морских аэропортов построены в нашей стране. Имея взлетно-посадочную полосу длиной 3 метров и здание аэровокзала, способное обслуживать 3 миллиона пассажиров в год, он полностью удовлетворяет потребности региона в авиаперевозках. С момента открытия аэропорт Ризе-Артвин выполнил в общей сложности 4 257 рейсов, из них 4 252 приземлились на внутренних рейсах и 8 509 вылетели, а всего 59 рейс, 62 приземлились и 121 вылетели международные рейсы. В целом было около 8 воздушных судов. Осуществлено более 650 миллиона 1 тысяч пассажиров. В нашем аэропорту Ризе-Артвин ежедневно совершается в общей сложности 200 рейсов, в том числе 6 рейсов в аэропорт Стамбула, 4 рейса в Сабиху Гёкчен и 2 рейса в Анкару, и имеют 12 рейса туда и обратно. Мы ожидаем, что 24 миллиона пассажиров смогут воспользоваться преимуществами нашего аэропорта Ризе-Артвин со дня его открытия и до конца года».

Министр Уралоглу заявил, что тендер на строительство дороги Ардешен-Айдер уже начался, тендер на строительство дороги протяженностью 36.7 км будет завершен в течение этого месяца, а производство начнется как можно скорее.

Министр Уралоглу, пояснив, что они завершили строительство половины дороги Иидере-Икиздере-Овит, сказал: «Мы заканчиваем 37-километровый участок между Ийидере-Икиздере. Участок длиной 19 км между Икиздере и Овитом мы включим в инвестиционную программу как можно скорее».

Уралоглу также отметил, что совместные дорожные работы протяженностью 6 км на участке Айдер-Тунджа дороги Ардешен-Айдер-Тунджа продолжаются, и сказал: «Мы также будем планировать нашу работу на оставшихся 12 км участке».