Многолюдная станция метро Шишхане-Ачиосман

Işhane-Hacıosman - самая загруженная станция метро: согласно транспортным данным Transportation Inc., одного из филиалов столичного муниципалитета Стамбула, за 2013 год; Среди линий метро линия метро işhane-Hacıosman заняла первое место как самая загруженная станция с 89 миллионами 822 тысячами 599 пассажиров.
По линиям железной дороги Стамбула, по которым в 2012 году было перевезено 333 миллиона человек, в 2013 году количество пассажиров увеличилось на 20 процентов, достигнув 402 миллионов человек. Метро Esenler-Bağcılar-İkitelli-Olimpiyatköy сдано в эксплуатацию и Kartal-Kadıköy Интеграция метро в Мармарай положительно повлияла на предпочтения «железнодорожной системы» стамбульцев. Отмечается, что метромост Халич, который, как ожидается, откроется в ближайшее время, увеличит вес железнодорожной системы в городском транспорте с вводом в эксплуатацию метро Еникапы-Таксим. В 2013 году более 400 миллионов человек использовали железнодорожные системы, такие как линии метро, ​​трамвая, фуникулера и канатной дороги в Стамбуле. Багджылар - 121 миллион пассажировKabataş несли трамвайную линию.
По данным Transportation Inc., одного из филиалов столичного муниципалитета Стамбула, за 2013 год; Введение новых железнодорожных систем меняет транспортные привычки стамбульцев. Статистика показывает, что количество пассажиров, которое в 2012 году составляло 333 миллиона 906 тысяч, в 2013 году достигло 402 миллионов 270 тысяч человек. Самой важной причиной 20-процентного увеличения количества пассажиров, пользующихся железнодорожной системой в год, является ввод в эксплуатацию станций метро Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy и Kartal-Kadıköy Интеграция метро со станцией Ayrılık eşmesi до Мармарая.
Самая оживленная станция метро: Шишхане-Ачиосман
Линия метро Şişhane-Hacıosman заняла первое место с 89 млн. 822 тыс. 599 пассажиров среди линий метро, ​​88 млн. 545 тыс. 46 пассажиров было перевезено на линии Аксарай-Ататюрк-Аэропорт-Автовокзал-Киразлы. Линия метро Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy, которая начала обслуживаться в июне 2013 года, использовала 4 миллиона 681 тысячу 22. Kadıköy49 миллионов 101 тысяча 425 человек путешествовали по линии метро Картал. Станция Şişli-Mecidiyeköy стала самой загруженной станцией с 18 миллионами 986 тысячами 693 пассажирами. Kadıköy Станцией воспользовались 11 миллионов 332 тысячи 253 пассажира. Станция Зейтинбурну 10 миллионов 880 тысяч 764, станция Аксарай 10 миллионов 495 тысяч 50, Фуникулер Kabataş За станцией следовали станция канатной дороги Эйюп с 6 миллионами 706 тысяч 104, станция Топкапы 4 миллиона 167 тысяч 294, станция Киразлы 1 миллион 484 тысячи 685 тысячелетий и 834 тысячи 122 пассажира.
доля трамвайных линий 38 процентов
В прошлом году на трамваях Стамбула, которые курсируют по 3 линиям, проехало 156 миллионов 234 тысячи 962 человека. БагджыларKabataş В то время как на трамвайной линии перевозится 121 миллион 234 тысячи 406 человек, эта цифра составляет 34 миллиона 435 тысяч 962 T3 на трамвайной линии Топкапы-Хабиблер. Kadıköy- На линии модного трамвая было 654 тысячи 594 человека. Kabataş Во время путешествия по фуникулерной линии в этом году с 11 миллионами 997 тысяч 498 жителей Стамбула, среднесуточное значение линии составило около 32 тысяч, таким образом, увеличив ежедневное среднее значение в 2012 тысяч в 28 году примерно на 15 процентов. На линиях канатной дороги Эюп-Пиерлоти и Мачка-Ташкышла число перевезенных людей составило 1 миллион 797 тысяч 550 человек.
Использование Istanbul Card увеличивается
Уменьшение использования токенов и увеличение коэффициента использования Istanbul Card связаны с тем, что плата за одноразовый токен выше, чем за электронный билет, и что Istanbul Card, которой исполнилось 4 года, завоевывает больше доверия среди пользователей и предлагает скидки на трансфер. Опять же, в 2012 году 110 миллионов 359 тысяч 398 человек использовали полные билеты, а 2013 миллионов 149 тысячи 962 пассажира использовали полные билеты в 693 году с уменьшением использования жетонов. Если в 2012 году льготными билетами воспользовались 43 миллиона 365 тысяч 437 человек, то в 2013 году этот показатель составил 61 миллион 146 тысяч 355 человек.
Каждый пятый перевод
Благодаря интеграции сети железнодорожной системы Стамбула с другими транспортными системами, в 2013 году коэффициент передачи составил 21.38%. В 2012 году было совершено 41 миллион 610 тысяч 206 полных трансферных рейсов, тогда как в 2013 году этот показатель составил 52 миллиона 183 тысячи 998 человек. Опять же, в 2012 году было осуществлено 24 миллиона 110 тысяч 13 переводов с дисконтом, а в 2013 году было осуществлено 33 миллиона 807 тысяч 183 перевода. С открытием Marmaray ежедневное количество пассажиров на станции Ayrilik eşmesi, открывшейся 29 октября, к концу 12 года достигло в среднем 2013 тысячи в день, при этом в первые дни в среднем пассажиры составляли 21 тысяч. Разделительный фонтан, который на сегодняшний день является крупнейшей инвестицией в станцию ​​пересадки в Стамбуле, за короткое время увеличил пассажиропоток после интеграции Мармарая с Йеникапы-Шишхане благодаря метромосту Халич.