Республика Турция государственных железных дорог (TCDD) Генеральный директор Süleyman Караман, застрял выброшенные 154 лет, ржавчина была колесо возвращается железнодорожниками последних 8 лет, чтобы построить железную дорогу достойно новой железнодорожной сети сказала, что он работал с властью.
В социальных учреждениях Университета Джумхуриет прошла программа вручения грамоты успешному персоналу 4-й региональной дирекции TCDD. Выступая на открытии программы, генеральный директор TCDD Сулейман Караман сказал, что последние 8 лет они занимались очень динамичной работой, как марафонцы. «Это не так просто, железнодорожник, которые поворачивали ржавое колесо, которое простаивает в течение 154 лет работает над созданием железной дороги, достойную новой железнодорожной сеть,» сказал Караман, «Мы подготовили 8 новых проектов в этом 80-летний период.» сказал. Отметив, что работы по строительству линии высокоскоростного поезда Анкара-Сивас продолжаются, генеральный директор Караман сказал: «Я надеюсь, что в 2014 году мы приедем в Сивас через 12 часа, а не через 2 часов. Сивас теперь упоминается в железных дорогах, куда бы мы ни пошли. Сивас этого заслуживает », - сказал он.
Вслед за Сулейманом Караманом, генеральный директор TCDD, с приветственной речью выступили мэр Доган Ургуп и депутат Сивасской партии AK Селами Узун. В программе выступил заместитель министра транспорта Хабип Солук. Долгая речь Солука и участницы хора TCDD, которые стояли, чтобы дать концерт, с трудом встали. Некоторые участники хора находили выход, сидя на своих местах. Ведущий передачи Тунч Тунчел с юмором упрекнул заместителя министра Солука, спустившегося с трибуны после его выступления, продолжавшегося около часа. Тунджел сказал: «Наш дорогой заместитель выступил с короткой речью в этой программе, я надеюсь, что он будет говорить немного дольше в других программах». сказал. Программа завершилась после того, как успешным сотрудникам TCDD была вручена благодарственная грамота и было сделано семейное фото.
По сценарию Сулеймана КАРАМАНА
Генеральный директор TCDD
Генеральный директор TCDD
8 много лет назад краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные проекты TCDD во время программирования
все железнодорожники жаждали, волнение тюм
они восстановили свои способности. В течение многих лет этого было достаточно, чтобы спасти ситуацию.
155 - это ежегодное предприятие, далекое от железнодорожных технологий мирового уровня,
в другом смысле «опоздал на поезд». Они были одиноки, уверены в себе.
они были несчастливы быть членом потерянной, устойчивой организации.
Сегодня последний проект 8 проекта 80
имеет современные инструменты, установил новые линии, в грузовых перевозках
скоростной поезд, на который не способны многие страны мира
гордость быть запущенным. В этой книге каждый интенсивно трудится
Мы представляем проект 80, который полон терпения и настойчивости. Будет видно, что это
после долгого разрыва с землей страны железная дорога почти снова встречается.
Напоминание: проекты TCDD за последний год 8 включены в эту книгу
Не ограничивается полями. Незрелый еще не включен в эту книгу
Есть много проектов. Перевозка грузов между Дальним Востоком и западными странами
работа, которую мы сделали, чтобы иметь право голоса на рынке
не в этой книге. Турецкие железные дороги в настоящее время из Южной Кореи в Германию,
Постоянный контакт со странами обширной территории от России до Сирии
случай. Вся международная или региональная железная дорога
Мы являемся близкими последователями встреч и ярмарок.
Таким образом, 8 - это зрительное, незапланированное, обиженное и обиженное TCDD
сегодня, динамичный, дальновидный, универсальный, мир
есть гигантский интегрированный TCDD. Будущее TCDD сейчас огромно
думая, конечно, железная дорога достойна турецкого транспорта
намерен принести нашу собственность
и духовная поддержка.
Мы как TCDD, синергия и великое мышление со стороны нашего правительства
мы продолжаем. Мы уже kurguluyoruz рельс года 2015 Турции.
Итак, после 4 лет у нас есть новая книга о наших проектах,
Вы увидите TCDD в совершенно другом месте в мире железных дорог.
Короче, предстоит еще много работы.
Будьте первым, кто оставит отзыв