Агрономы ассоциация Турция Председатель отделения Риза Müfit Akman, планируются строительство железнодорожных проектов в регионе Черного моря, по его мнению, должна быть сделано, чтобы покрыть провинции Самсун до обрыва.
Акман, в своем письменном заявлении, проект железной дороги из первых лет Республики Анатолии до Черного моря, а затем нацелен на соединение с соседними странами, сказал он.
Эрзинджан, Гюмюшане и Трабзон в направлении проекта, сделанного в направлении заявлений от Сарпа до Самсуна в регионе, несправедливы, а защита провинции неприемлема, Акман сказал:
Demiryolu Проект железной дороги, который важен для регионального развития и нацелен на повышение эффективности портов, должен быть предложен для охвата провинций между Самсуном и Сарпом. В рамках этого стимула промышленные инвестиции в регионе не могли быть сделаны из-за трудностей, с которыми сталкиваются в области транспорта в Черноморском регионе, где количество провинций является интенсивным. Проект автомагистрали Rize Mardin, который не может быть построен как проект века, будет реализован с реализацией тоннеля Ovit. В рамках проекта строительства тоннеля Овит и железной дороги Сарп-Самсун в Ризе будет развиваться организованная промышленная зона и туризм, транспортировка 230 тысяч тонн сухого чая, произведенного ÇAYKUR и частным сектором, будет проще, и развитие региона будет быстро расти. Тем не менее, если проект железной дороги рассматривается без учета других провинций, кроме Трабзона, другие провинции не будут развиваться.
Будьте первым, кто оставит отзыв