Станция HAYDARPA ,A, Kadıköy Район, где расположена площадь и автовокзал Гарема, был объявлен муниципалитетом Стамбула культурным, туристическим и торговым районом. Согласно проекту, принятому большинством голосов в муниципальном совете Стамбула, здания, высота которых ограничена 4 этажами и 27 метрами, не будут портить силуэт Стамбула.
С этим изменением генерального плана сохранения в масштабе 1/5000, Станция Хайдарпаша, Kadıköy Район, где расположена площадь и автовокзал Гарема, призван стать культурным, туристическим и коммерческим районом.
Да, Станция Хайдарпаша, Kadıköy Территория, на которой расположены площадь и автовокзал Гарема, будет защищена путем превращения в культурный, туристический и коммерческий район. KadıköyВ зоне туризма и торговли между Хайдарпашой и Гаремом высота застройки может быть до 4 раз. В дополнение к коммерческим зданиям, в регионе также могут быть построены культурные здания, такие как культурные центры, общественные образовательные центры, центры профессионально-социального и культурного образования, дома культуры, библиотека, исследовательские центры, музеи, театральные выставки, концерты, конференции, конгрессы.
Планирование и организация туристического региона, Ускюдар и Kadıköy Это будет сделано в двух частях. Высота здания, которая ранее была определена как 5 этажей и 27 метров, была уменьшена до 4 этажей. В районах, обозначенных как культурные объекты, разрешение на строительство торгового центра ограничено 20 процентами.
Новые здания, которые будут построены в рамках градостроительных проектов, должны быть интегрированы с окружающей средой. Зарегистрированные здания в регионе могут быть преобразованы в зону культуры, туризма и торговли, если они защищены.
На самом деле земли между Хайдарпашой и Гаремом немного. Однако после завершения проекта Мармарай железнодорожного вокзала Хайдарпаша будет достаточно. Есть очень большая территория, где поезда пришвартовываются к исторической пивной и расширению станции Хайдарпаша. С удалением гусениц можно переоценить большую площадь земли.
Между Хайдарпашей и Гаремом, объявленным новой туристической зоной, расположено много исторических зданий. Например, историческое здание средней школы Хайдарпаша сейчас служит медицинским факультетом Университета Мармара. История казарм Селимие - III в. Он восходит к периоду Селима. Бараки, построенные из дерева в 1794-99 гг., Были полностью сожжены во время восстания янычар в 1807 г. и построены султаном Махмутом II между 1827-29 гг. На том же месте, что и казармы из каменной кладки. Казармы Селимие приобрели свою окончательную форму с новыми секциями, добавленными во время правления султана Абдулмеджида. Казарма, которая некоторое время использовалась как табачный склад после провозглашения республики и как военная средняя школа в 1959-63 годах, была отремонтирована в 1963 году и превращена в штаб Первой армии. В 1970-х и 1980-х годах он служил военным судом, а также использовался как военный центр содержания под стражей. Казармы Селимие до сих пор используются как штаб Первой армии.
Казармы Селимие будут эвакуированы, а автовокзал Гарема перенесен на несколько лет. После объявления региона как туристической зоны в столичном муниципалитете Стамбула Хайдарпаша-Гарем был вновь открыт. Мы постарались получить информацию от агентов по недвижимости и жителей региона. Неслихан Кая, один из чиновников Мурата Эмлака, который работает в регионе, оценивает события следующим образом:
Говорят, что автовокзал Гарема будет снят в течение приблизительно 6 лет. Поэтому дома в регионе были высоко оценены. Порт Хайдарпаша и казармы Селимие станут гостиницей. Также ходят слухи, что тюрьма Пашакапыши продана и культурный центр.
Ожидается, что в рамках проектов по возрождению городов на острове будут восстановлены здания в Гареме. На самом деле, некоторые подрядчики уже начали строить и перестраивать здания в Гареме. У большинства домов гарема есть сад. Есть даже здания с большими садами.
Неслихан Кая подчеркивает, что земли между Хайдарпаша-Гарем, которая объявлена туристической зоной, недостаточно для строительства отеля. Однако он говорит, что старые здания можно собрать и превратить в отель. Ожидания тех, кто живет в регионе и кому принадлежит недвижимость, довольно высоки. «Каждый не должен продавать друг друга без необходимости», - говорит ачи Кая.
Каан Хашичи, который работает в порту Хайдарпаша и продолжает жить в Гареме после выхода на пенсию, комментирует: Эдем Гарем Отогар будет отменен, но порт Хайдарпаша трудно передвигать. Первая армия должна использовать порт Хайдарпаша в случае возможной войны. 15 много лет назад пришли японцы и дали четкую проверку гавани. Они собирались снести гавань и построить отель со звездой 7. Они хотели запустить ежегодник 49, но не сделали этого. X
Kadıköyзарегистрированные здания и помещения в
- Железнодорожный вокзал Хайдарпаша и его окрестности были зарегистрированы Советом по охране культурного и природного наследия как городское и историческое наследие.
- Kuşdili Çayırı, где был основан бывший Рынок вторника, был предоставлен естественный участок регистрации для остальной части населения, чтобы удовлетворить потребность в отдыхе, рекреации и зеленых насаждениях.
- В год 1994 было принято решение защитить здание газового завода в Хасанпаша, который принадлежит муниципалитету Стамбула. 2001 этого здания утвержден Советом по сохранению.
История железнодорожного вокзала Хайдарпаша
Строительство одного из исторических зданий Стамбула, железнодорожного вокзала Хайдарпаша II. Абдулхамит (1842-1918) начался в этот период. Здание, спроектированное известными архитекторами периода Отто Риттером и Хельмутом Куно и завершенное в 30 1906, было введено в эксплуатацию при строительстве казарм в Селимие. Он был назван в честь Хайдар-паши из паш Селима.
