К концу 1920 железная дорога достигла Сиваса. Дорога Сиваса Самсуна будет построена. После этого я суммирую то, что я услышал от Эркана Сусоя и покойного Кемаля Ковали.
Депутат токата Мустафа Васфи Сусой - близкий друг Ататюрка. Пойти в гости;
«Пашам попросил бы поезд пройти через Токат, чтобы железная дорога Самсун Сивас проходила через Токат.
Ататюрк говорит:
«Мустафа - это технический бизнес. Давайте отправим технический персонал, если это уместно, но если это не уместно, я бы не стал тратить впустую копейку 5 страны. Это не сработает.
Будущее технического персонала или делегации на железнодорожном переезде слышно в Токате. В городе большие волнения. Никто не хочет железнодорожный путь. Говорят, что железная дорога разорвет землю, проходя через виноградники и сады, и дым от жары нанесет вред фруктам и овощам. Мэр в беде. Он поручает самому знатоку города помогать техническому комитету и показывать землю. Также предупреждает о беспорядках в городе. Во время полевых работ этот человек крадет жареных цыплят, еду у делегации. Оставив их на горе доходит до Токата. Команда, которая находится в очень сложной ситуации, возвращается в Анкару с гневом и злостью и сообщает.
Мустафа Васфи Сусой снова едет к президенту после перерыва. Ататюрк: «Посмотрим, как получился доклад?». Он нажимает на звонок, просит отчет.
Отчет отрицательный. Поезд не проходит через Токат. Эти события были известны и обсуждались всеми в годы 1950. Я слышал об этом. В то время, когда он был руководителем строительного отдела DDY, он был позже в Ord.Prof, переходящем в МСЭ.
Али Фуат Беркман был нашим учителем.
«Солдаты попросили его пройти через Зиле, чтобы он не прошел через Токат», - сказал он.
Я видел два семестра уроки по железной дороге. Маршрут, проходящий через Зиле, проходит через место под названием Чизодзю после Йылдызелин. Это одна из самых сложных перехода Турции. Очень крутая гора должна подняться на короткое расстояние. Есть много технических аварий. Но это все еще в прошлом.
Можно подумать, что трудно и невозможно пересечь горы Чамлыбель между Йылдызели и Токат. Но это возможно. При приближении к Йылдызели дорога, ведущая к школе Памукпынар, поднимаясь от склонов, может перейти на равнину Чамлыбель с туннелем посередине. Он может идти от Чамлыбельской равнины до села Тахтоба, от окраин села Алан, через туннель под Учтепелером, до Марол Бели, а оттуда до Казовой через Дербентский пролив. Халис Тургут Чинлиоглу пишет, что этот маршрут также изучался французами для железной дороги Самсун-Сивас-Багдад, которая считалась во времена Османской империи.
Поезд сбежал.
Метин Гюрдере-Токат
(Эскеччи родного города Токат восстание!
