Конья Трамвай Почти Сауна

Когда температура ощущалась, кошмар трамвая обернулся. Снаружи чувствуется ручей 33 в классе 35-40, а трамваи служат в качестве сауны.
По состоянию на июнь, повышение температуры создает подавляющее настроение в Конье. Изнуряющая жара дня с рейтингом 33 трансформируется для гражданина, и это испытание увеличивается в общественном транспорте. В общественном транспорте адрес колокола - трамваи. В течение года постоянно ухудшается состояние, отключается электричество на дороге, при аварии работает троллейбус, летом аварии также служат в качестве сауны для Коньялы. За пределами 33-35 температурный диапазон до 40. Из-за повышения температуры с утренних часов граждане предпочитают ходить на места, а не сидеть. Тот факт, что из окон и потолка не хватает воздуха, еще больше увеличивает заболеваемость. Особенно пожилым и детям очень неудобно. Граждане с заболеваниями сердца и диабетом от кампуса до Алаэддина, длится долгий путь до конца пути 40. Дети хотят сойти с трамвая, как только они в знойной жаре. Эта ситуация напоминает песню vatandaş Çile bülbülüm çile vatandaş, в то время как его соотечественник бунтует. Граждане, отреагировавшие на знойную жару на трамвае, заявили, что поездка на трамвае была чуть ли не возмездием. Нынешние трамваи не снимают бремени города, некоторые граждане заявили, что им пришлось использовать трамваи для городского транспорта, но муниципалитет заявил, что модернизация трамваев. Этим летом граждане не хотят привлекать кражу тепла, чиновники призывают к решению проблемы.

Перед лицом этой критики со стороны жителей столичного муниципалитета Конья, 12 Апрель 2012 История всех трамваев, обслуживающих городские перевозки системы кондиционирования воздуха, говорит о начатой ​​работе. Несмотря на объявление о завершении тендера в заявлении, сделанном по этому вопросу летом, оно все еще является реакцией на отсутствие кондиционеров. С другой стороны, генеральный секретарь столичного муниципалитета Конья Хашмет Окур в своем выступлении на провинциальном собрании сказал, что в инвестиционные планы 2012 на год железнодорожная система и трамваи в Конье были обновлены.

Президент палаты машиностроителей доц. Д-р Мете Калионку также сказал, что трамваи уже завершили свою экономическую жизнь, а также свою техническую жизнь. Калионку, оставивший полвека трамваев, теперь в ностальгическом краю центра города следует использовать современные железнодорожные системы, считает он. «Турция имеет свой собственный трамвай начал Рает» сказал Kalyoncu, «В такой среде 1976 модель до сих пор используют немецкие производство трамваев Конья является негативной ситуацией. Трамваи необходимо обновлять, не причиняя вреда большему количеству граждан и не нанося ущерба экономике Коньи. Нет смысла мучить людей в разгар летнего Инсанлара.