Испанская компания Comsa SA предложила самую низкую цену на участок трамвайной линии T1, который был выставлен на торги Bursa Transportation Inc. (BURULAŞ), охватывающий стадион - Алтыпармак - Скульптура - Улуйол - Городская площадь.
Бурса столичный муниципалитет и Durmazlar Тендерный процесс был инициирован в здании BURULA для первой фазы стадиона - Алтыпармак - Скульптура - Улуйол - Трамвайная линия Т1 на площади Кент, где трамвай «Шелкопряд», произведенный совместно с машиной, будет перевозить пассажиров. При этом 13 компаний получили спецификации для тендера, 6 компаний подали заявки.
Левент Фидансой, генеральный директор BURULAŞ, сказал, что они работают над проектом трамвайной линии с 2002 года. Фидансой сказал: «Гараж и складское здание трамвайной линии T1 будут построены за İpekiş внутри Kültürpark. Вторая фаза продлится до терминала Бурса. Ножницы будут оставлены на линии T1, а затем продлены до Каналбойу. Всего будет 6 тысяч 455 метров, 13 станций, 2 цеха и складские дороги, 15 стрелочных переводов, 13 трансформаторных корпусов и 4 карманных линий. Цена открытия тендера составляла 25 миллионов 255 тысяч TL. Спецификации закупили 13 компаний. 6 из них участвовали. «Конверт одного из них не был включен в тендер, потому что не подходил для тендера».
Фидансой объяснил компании, участвующие в тендере, и приведенные цены:
«Итальянская Coopsette So. Coop предложил 41 миллион 645, компания Gülermak 25 миллионов 904, E + M 21 миллион 471 тысяча, испанская компания Comsa SA 17 миллионов 978 тысяч, Öztimur Yapı 21 миллион 621 TL. Эти предложения будут оценены, и тендер будет объявлен наиболее подходящей компании. Мы планируем завершить этот проект в течение 10 месяцев и перевезти пассажиров в апреле следующего года. На ровной местности можно прокладывать 1.5 км рельсов в месяц. Однако проблемы в инфраструктуре могут вызвать проблемы ».
ЗЕЛЕНО-ЧЕКИРГЕ ЭТАП 3
Заявив, что они определят компанию, выигравшую тендер, в течение нескольких дней, Фидансой также ответил на обвинения Некати Шахина, президента отделения Палаты инженеров-строителей в Бурсе.
Левент Фидансой сказал: «Трамвай ходит по участку с уклоном 9.1 процента в Ульме, Германия. Так что с наклоном проблем не будет. Линия T1 была одобрена DLH, включая терминал Бурсы. На трамвайных линиях работаем с 2002 года. Мы работали на 8 разных трамвайных линиях. Третий этап этой линии - трамвайная линия, которая приведет к Ешил-Чекирге и парку Михрапли. Будет два рейса туда и обратно, поэтому трамвайная линия будет проложена на выходе из проспекта Алтыпармак. Когда все трамвайные линии будут построены, у Бурсы будет 3-километровая трамвайная линия. Мы стремимся полностью завершить этот проект за 120 лет. «Вторая фаза линии T10 начнется после конечной линии, а затем - линии Зеленая-Чекирге».
Источник: Новости
Будьте первым, кто оставит отзыв