Транспорт в Стамбуле облегчит проект умного города

Стамбульская столичная муниципальная транспортная компания стремится решить проблему неконтролируемой интенсивности, с которой сталкивается мегацентр общественного транспорта, с помощью проекта «Стамбул в движении», который был разработан в сотрудничестве с IBM Turk и Vodafone.
В рамках так называемого проекта «Умный город» будет вычтена карта плотности людей, пользующихся общественным транспортом, и будет обеспечена оптимизация системы автобусов, метро и железных дорог.
Результаты 4 год за годом
Омер Йылдыз, генеральный директор Транспортной компании столичного муниципалитета Стамбула, сказал: «Железнодорожная линия 4 будет добавлена ​​в Стамбул в следующем году 80. 2023 будет инвестировать в общей сложности 30 миллиардов фунтов, пока длина 640 и железнодорожной системы Стамбула не достигнет 450 километров. Инвестиции должны быть хорошо организованы. Чтобы увидеть, откуда люди едут, мы разделили Стамбул на субрегион 4. Мы будем сотрудничать с Vodafone и IBM Turk для определения линий, которые люди используют чаще всего. В регионах, где мы разлучены, мы определим маршруты, которые они используют чаще всего, проведя обследование домохозяйств. Пройдет не менее XNUMX лет, чтобы прийти к выводу.
Информация будет принята анонимно
Генеральный директор компании Vodafone Турция Серпил Тимерей также для устойчивого будущего применения Стамбула м городов заявляющих, что они введены в эксплуатацию, сказал: «информация Vodafone пользователи место, принимая анонимно, мы будем создавать карту плотности. С помощью мобильных коммуникационных технологий, более устойчивой модели бизнеса в Турции, поэтому мы стремимся к созданию более устойчивого будущего. Наша основная цель - использовать наши знания в технологиях умной жизни на основе мобильной связи для улучшения качества жизни общества и положительного влияния на повседневную жизнь потребителей. Этот проект также важен для Vodafone, чтобы внести свой вклад в план действий, который он разработал, чтобы снизить выбросы углекислого газа и затраты в странах, где он работает.
Обнаружим заранее
Генеральный директор IBM Charcoal Мишель Чарук сказал, что первая самая умная идея, которую IBM представила в 2008, была реализована в Стамбуле, и сказал: «Мы сможем в режиме реального времени исследовать, куда люди перемещаются из города туда, и как часто они их используют. Следуя ежедневной транспортировке, мы сможем определить, где пассажиропоток может быть ограничен. Это предотвратит застой в главных артериях. Как IBM, мы будем содействовать решению проблемы с нашим опытом в области интеллектуального анализа данных.
Линия метро 1 соответствует автомагистрали 20 Lane
Генеральный менеджер по транспорту Омер Йылдыз сказал: «В то время как число мегаполисов в 1950, превышающее миллион 10, составляет 2, количество 22 увеличилось до мегабайта de 500. не решение в городах. Решение должно искать транспортные системы, такие как метро. Линия метро 20 может нести пассажиропоток, равный полосе движения по шоссе.