Краткий обзор: логистические центры

Логистические центры; с различными национальными и международными экспедиторскими и носителей операторов, распределения, хранения и сооружений определяются как районы, где все другие услуги. Автомобильный, железнодорожный, морской и заменено комбинированные транспортные средств с доступом авиакомпании, хранением и внутренний, так и важностью логистических центров подавались с транспортной услугой, которая имеет важное значение для как за рубеж, как принимает все больше с точкой зрения сектора турецкой логистики.
В Турции, в центре грузовой станции, который был в, который является эффективным автомобильным транспортом, а также в европейских странах и в области, которая может быть предпочтительными клиентами, функция может реагировать на нагрузки логистических потребностей, технологические, и в соответствии с экономическим развитием, современным способом ТХДДА по 16 отдельной для формирования работает в регионе. В июльском выпуске мы приняли во внимание логистические центры, которые обеспечат более дешевое, быстрое и безопасное обслуживание сектора логистики.
Описание логистического центра: хранение, техническое обслуживание, ремонт, погрузочно-разгрузочные работы, погрузочно-разгрузочные работы, взвешивание, грузы, имеющие эффективные связи со всеми видами транспорта (автомобильным, железнодорожным, воздушным, морским и т. Д.), Где задействованы официальные учреждения, связанные с логистическими и транспортными компаниями. Это недорогая, быстрая, безопасная, передаваемая и оборудованная между видами транспорта возможность с возможностью разделения, соединения, упаковки и так далее.
Цель создания логистических центров: логистические центры имеют большие преимущества для всех транспортных систем, региональных и международных транспортных коридоров. Логистические центры способствуют экономическому и социальному развитию города, а также обеспечивают комфортное дыхание для городского транспорта. Как и в европейских странах, можно создать современным способом, подходящим для технологических и экономических разработок, способным удовлетворить потребности грузовой логистики в районе с эффективным автомобильным транспортом и предпочтительным для клиентов. Логистические центры, которые считаются сердцем современного грузового транспорта и развивают комбинированные перевозки, интегрированные с другими транспортными системами, являются поворотным пунктом в грузовых перевозках. Это также вносит значительный вклад в повышение эффективности в международном транспортном коридоре.
Что предоставят логистические центры?
• Дополнительные перевозки 10 миллионов тонн ежегодно в турецкий логистический сектор
• Автомобильно-железнодорожно-морская интеграция
• Предоставление торговых возможностей
• Сокращение пробок
• Способствовать росту в экономическом секторе
• Возможности трудоустройства и доступ к работе
• Ландшафтный дизайн и сохранение
• Хорошее использование земли
• Озеленение окружающей среды и защита природных ресурсов.
Проект начался при создании логистических центров в Турции?
В TCDD логистические центры были созданы в 2006 году, чтобы гарантировать, что все системы интегрированы, все услуги, связанные с грузовыми перевозками, предоставляются наилучшим образом, административные, технические, социальные и грузовые центры могут быть встречены в определенных точках, повышая качество транспортировки и транспортировки, тем самым обеспечивая удовлетворенность клиентов. приступили к установлению работ.
Сколько логистических центров будет создано? 16
Где будут созданы логистические центры? Важность логистических центров, где складские и транспортные услуги предоставляются вместе с автомобильным, морским и воздушным транспортом, а транспортные средства в сочетании с транспортом, становится все более важной. TCDD планирует создать аналогичные объекты в разных масштабах в 16.
Эти центры; Стамбул (Halkalı/ Yeşilbayır), Измит (Косекой), Самсун (Гелемен), Эскишехир (Хасанбей), Кайсери (Богазкопру), Балыкесир (Гоккой), Мерсин (Енис), Усак, Эрзурум (Паландокен), Конья (Каячик), Денизлик, Денизлик , Биледжик (Бозуюк), Кахраманмарас (Туркоглу), Мардин, Карс, Сивас логистические центры.
Вместе с планируемыми логистическими центрами в рамках плановых показателей 2023 г .; Планируется, что в Стамбуле, Мерсине, Измире и Самсуне в частном секторе в сотрудничестве с 2-4 миллионами квадратных метров в «Глобальных логистических центрах» будут созданы географические, исторические и культурные потребности Турции в ответ на масштабы и масштаб.
Какие географические особенности и стратегию должны были создать логистические центры? Если мы посмотрим на логистический центр 16, то увидим, что во всех регионах нашей страны, во-первых, в связи с организованными промышленными зонами, это было сделано в регионах с высоким несущим потенциалом. Логистические и транспортные компании, работающие в официальных учреждениях, которые имеют активные связи со всеми видами транспорта, хранением, техническим обслуживанием, ремонтом, погрузкой-разгрузкой, обработкой, взвешиванием, разделением груза, объединением, упаковкой и т. Д., Которые имеют возможность выполнять действия между видами транспорта. они рентабельны, быстры, безопасны, переносимы и оснащены.
Количество завершенных логистических центров: Самсун (Гелемен), Halkalı, Ушак сдан в эксплуатацию, завершена 1-я очередь строительных работ Денизли (Каклык), Измит (Кёсекёй), Эскишехир (Хасанбей), Кайсери (Богазкёпрю). Начались строительные работы для 2-го этапа работ Эскишехира (Хасанбей), 1-го этапа Эрзурума (Паландокен) и всего Балыкесира (Гёккёй). Исследования по другим логистическим центрам продолжаются.
Когда будут работать все логистические центры: 2019
Каким будет частный сектор в проектных логистических центрах: эти центры в Турции; TCDD планирует построить железнодорожные, маневровые и погрузочно-разгрузочные площадки, которые считаются основной сетью железной дороги, а обязательные объекты для железнодорожного транспорта, складские помещения, складские помещения, социальные и коммерческие объекты и другие логистические объекты планируется построить за счет частного сектора.
Как логистика и транспортная система будут способствовать проектам логистических центров: когда логистические центры будут введены в эксплуатацию; Наилучшим способом предоставления услуг, связанных с грузовыми перевозками, будет удовлетворение всех административных, технических и социальных потребностей клиентов, обеспечение удовлетворенности клиентов за счет повышения качества перевозок и перевозок, а также коммерческого потенциала региона, экономического, социального и культурного развития.
В логистических центрах грузовых перевозок за пределами TCDD 2023: Достижение роста на 15% по сравнению с сектором грузовых автомобильных перевозок в Турции является одной из целей на 2023 год. В этом контексте будет завершено строительство новых намеченных линий YHT, перевод пассажирских перевозок на эти линии, завершение работ по техническому обслуживанию, ремонту, обновлению существующих традиционных линий, их превращение в электрические и сигнальные и их распределение для грузовых перевозок за счет увеличения пропускной способности, а также новые двойные линии, которые будут построены с использованием буксируемых транспортных средств с использованием новых технологий. После обеспечения удовлетворенности клиентов за счет повышения эффективности и качества перевозок количество грузов, перевозимых по железной дороге, увеличится.
Для этой цели; Логистические центры по проектам TCDD, Мармарай, Карс-Тифлис-Баку, Карс-Нахчыван-Иран, Железнодорожный вокзал Нусайбин-Мосул-Басра, паромная переправа через озеро Ван, Кавказ-Самсун и Деринсе-Текирдаг, паромный проект Бандирма-Текирдаг и др. Строительные работы продолжаются.

Источник: ЮТА Лоджистикс