Караман сказал: «Мы планируем соединить Анкару и Стамбул напрямую через 3-й мост. Тогда поездка сокращается до 1.5 часов. Это стоит около 10 миллиардов долларов ».
T24
Генеральный директор TCDD Сулейман Караман объявил о сумасшедшем проекте правительства. Караман, Стамбул-Анкара между часами 3, чтобы загрузить высокоскоростную линию поезда сказал.
Сулейман Караман, генеральный директор Государственных железных дорог (TCDD), рассказал газете Sabah о трех «сумасшедших проектах» правительства в отношении железнодорожной линии.
«Безумный проект»
Караман сказал: «Мы планируем соединить Анкару и Стамбул напрямую через 3-й мост. Тогда поездка сокращается до 1.5 часов. Его стоимость составляет примерно 10 миллиардов долларов. Так высоко. По этой причине мы в первую очередь решили построить соединение Эскишехир стоимостью 4 миллиарда долларов. Мы будем соединять Стамбул и Анкару из Эскишехира. Однако мы хотим реализовать проект Анкара-Стамбул », - сказал он.
Объясняя, что линия, которая соединит Анкару-Стамбул со скоростью 300 километров в час, проходит через Эскишехир, Караман сказал, что проект будет завершен в конце 2013 года, а время в пути между двумя провинциями будет сокращено до 2014 часов с 3 года.
Суд отложил 4 лет
Отвечая на вопросы о том, почему задерживается скоростной поезд между Анкарой и Стамбулом, Караман сказал, что модель, примененная иностранными инвесторами в тендере, который они провели в 2003 году, после получения заключения Центрального банка была одобрена Государственным советом. после 4 лет испытаний. Караман сказал: «Однако мы ждали 4 года. Когда мы хотели получить 1% дохода для государства, мы потеряли 10%», — сказал он.
Либерализация с моделью дыхательных путей
Объясняя, что они будут либерализовать железные дороги по модели «авиалинии», Караман сказал, что они представили подготовленный ими новый законопроект в Совет министров. По тяге, частные компании, в том числе и скоростные поезда «Пусть покупатель придет». Перевозите груз или пассажиров. Заявив, что они скажут: «Если он хочет, он может построить линию сам», Караман сказал: «Мы стремимся иметь 4-5 разных компаний на линии, например, автобусные компании. Мы предоставим вам возможность выбрать одну из десятков компаний. «У нас есть этот проект в нашем плане на 2023 год».
Train Inc. Мы установим
Заявив, что TCDD превратится в инфраструктурную компанию, Караман сказал Türk Tren A.Ş. Он пояснил, что вторая компания будет создана по названию. Караман сказал: «Мы уйдем как компания, отвечающая за инфраструктуру, чтобы быть независимыми. Компании, которые хотят войти в сектор, также получат лицензию от Главного управления регулирования, созданного при Министерстве транспорта ».
источник: txnumx.com.t является
Будьте первым, кто оставит отзыв