9 миллиардов 873 миллиона лир вложено в метро в Стамбуле (специальные новости)

Муниципалитет Стамбула откроет 17-километровый проект со своими вагонами, который 1.5 августа откроет премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган. Kadıköy- Считая дни для метро Картал, он объявил, что цель железнодорожной системы на 2015 год составляет 230 километров вместе с существующими и действующими линиями. В 2023 году планируется охватить в общей сложности 641 километр железнодорожных линий. 2.6 миллиона пассажиров метро.

ЦЕНА В ПОСЛЕДНИЕ 8 ГОДЫ

В период правления мэра столичного муниципалитета Кадира Топбаша в метро было сделано 9 миллиардов 873 миллионов лир. Текущая сумма инвестиций в железнодорожную систему составляет 741 миллион лир. В 2004 году длина железнодорожной системы составляла 45.1 километра, ежедневная пассажирская емкость составляла 402 тысячи человек, в то время как в 2012 году длина железнодорожной системы достигла 102.7 километра. Ежедневно пассажиропоток также увеличился до 1 млн. 347 тыс. Будет активирован Kadıköy- Эта цифра достигнет 1 миллионов 288 тысяч при пассажиропотоке Картал-Лайн в 2 миллион 635 тысяч дней. За последние 8 лет длина метрополитена увеличилась на 57.6 километра и увеличилась на 128 процентов, а ежедневная вместимость пассажиров увеличилась на 820 процентов при увеличении на 607 тысяч 225 человек.

САМЫЕ БЫСТРЫЕ ТУННЕЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ В ГОРОДЕ

Его длина должна быть открыта в 22 километра. Kadıköy-Картал Метро имеет 16 станций. При строительстве линии, простирающейся от Картала до Пендик-Кайнарджа, ежедневно выполнялось 150 метров земляных работ, а в городе проводились самые быстрые в мире туннельные работы. На 15 станциях начаты электромеханические и отделочные работы, завершена укладка рельсов между Козятагами и Карталом, уложено 250 метров рельсов в сутки.

Количество поданных на линию вагонов, общая длина которой составит 48 тысяч 572 метра, увеличено со 120 до 144 в связи с продлением линии до Кайнарджи. 4 вагона - 84, а 8 вагонов вмещают 2 пассажиров. Фактически, больше пассажиров было перевезено в вагонах большой вместимости.

КАРТАЛ - ОЛИМПИЙСКИЙ СТАДИОН 89 МИНУТ

Kadıköy- Когда линия метро Картал и линии Мармарай, Йеникапы-Гасиосман и Отогар-Багцилар-Икителли завершены, пассажир, который берет метро из Картала Kadıköy29 минут до Ускюдара, 35 минут до Йеникапы, 47 минут до Таксима, 55 минут до Таксима, 66 минут до автовокзала, 79 минут до Хасиосмана, 79 минут до аэропорта Ататюрка, 89 минут до Олимпийского стадиона.

ПРЕВРАЩАЕТСЯ В МАРМАРАЙ

174.7 км существующей линии железнодорожной системы в Стамбуле протяженностью 102.7 км принадлежат железнодорожным сетям IMM, а 72 км - линиям пригородных поездов TCDD. Метрополитен продолжает строительство железнодорожной линии протяженностью 50.45 км. В рамках проекта «Мармарай» со строящимся переходом на метро длиной 13.5 км, пригородная линия TCDD протяженностью 63.5 км увеличится до 77 км и превратится в Мармарай.

Протяженность других линий железнодорожной системы Стамбула следующая:

Длина линии железнодорожной системы, заканчивающейся приложением проекта 65.5, пробег.

Прикладной проект продолжается рельсовая система, длина линии 23.9, пробег.

Длина линии рельсовой системы во время обследования и фаза планирования пробега 321.1.

Длина железнодорожной системы, начиная с тендерного процесса, 66 км.

ПОСТОЯННЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

В рамках программы, реализуемой Управлением железнодорожной системы столичного муниципалитета Стамбула, Kadıköy- Продолжается подготовка к тендерной подготовке проекта метрополитена длиной 4.5 километра, который будет распространяться на метро Картал до Кайнарки.

  • Автовокзал - Bağcılar (Kirazlı) Система легкорельсового транспорта: 5.8 длинный, в стадии строительства.
  • Bağcılar (Kirazlı) - İkitelli -Başakşehir Metro: пробные пробеги длиной 15.9 км.
  • Метро Şişhane-Yenikapı (Мостовой переход через Галич), в том числе: длина 3.5, строительные работы продолжаются.
  • Aksaray -Yenikapı Система легкорельсового транспорта: длина 0.7, в возрасте моей жизни.
  • Метро Üsküdar-ümraniye-Çekmeköy: длина 20, в стадии строительства.
  • Kabataş- Метро Махмутбея: 24.5 в длину, с одобрением модели трансфера «строить-эксплуатировать» Совета высокого планирования.

<

p style = ”text-align: center;”>

<

p style = "text-align: right;"> Источник: Новости

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*