В Адане микроавтобусы подали в суд на метро за отмену «бесплатного пассажирского транспорта», заявив, что муниципалитет, который доставляет бесплатных пассажиров со своих линий до станций метро, вызвал недобросовестную конкуренцию.
Ясин Авар, член кооператива İtimat Minibus Cooperative, который утверждал, что понес финансовые потери после встречи с пассажирами из разных частей города до станций метро, подал иск в Административный суд через своего адвоката Дуйгу Кырбака.
"RING TIMES НЕЗАКОННО"
Кирбак, один из юристов юридической фирмы ЕС, заявил, что для его клиентов, которые зарабатывают на жизнь микроавтобусом, незаконно инициировать кольцевое обслуживание линий, которые они купили, заплатив серьезную цену. Заявляя, что этой практикой муниципалитет оправдывает удобство и безопасность общественного транспорта, Av. Кирбак сказал: «Однако эта практика вышла за рамки своей цели. Кольцевые службы перевозили пассажиров с одной остановки на другую во всех городах, но начали останавливаться на всех промежуточных остановках, чего не было в Адане. Многие городские автобусы были выделены для этой экспедиции, хотя общественность не пользовалась метро, они использовали эти транспортные средства ».
«ЭТО ТАКЖЕ ПРИЧИНАЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ МУНИЦИПАЛЬНЫХ АВТОБУСОВ»
Госпиталь Нумуне, прибрежный район, Каналкёпрю, бульвар Бариш Мансо, улица PTT, бульвар Тюркеш, средняя школа Анатолии, Тургут Озал, Кенан Эврен, Юзюнджю Йыл, психиатрическая больница, бульвар Исмет Атли, бульвар Хильми Кюркчюраселитали, бульвар Хилми Кюркчюраселитус, муниципальный бульвар Отмечая, что эти кольцевые поездки происходят из многих других мест, Av. Кырбак подчеркнул, что из-за этого заявления не только кооперативы, работающие на общественном транспорте по этим маршрутам, но и собственные автобусы муниципалитета, стали работать в убыток. Охота. Дуйгу Кырбак сказал: «Тот факт, что бизнес, который теряет одну четверть муниципального бюджета, продолжает предоставлять услуги бесплатно, означает, что он не может получать выгоду от других услуг, от которых выиграет общественность, что несовместимо с целью общественной пользы».
МЕТРО ПЛАТА СНИЖЕНА
Охота. Кирбак напомнил, что до того, как муниципалитет начал предоставлять услуги бесплатного кольца, плата за перевозку пассажиров в кооперативе микроавтобусов и частных общественных автобусах была увеличена до 1,50 турецких лир: «С другой стороны, плата за проезд на метро составляет от 1,10 до 0,75 турецких лир. был загружен. Более того, помимо скидок, были запущены бесплатные шаттлы на городских автобусах, а вторая посадка из метро в автобусы была сделана бесплатно в течение часа ».
НОВОСТИ УЩЕРБА БЫЛИ ПРЕДОСТАВЛЕНЫ В ДОКАЗАТЕЛЬСТВ
Адвокат Кирбак заявил суду, что столичный муниципалитет предоставил рекламные плакаты и вырезки из газетных новостей о повреждении метро в качестве доказательства, и что они представили прецедентное решение о том, что заявление, поданное столичным муниципалитетом Измира, было отменено Счетной палатой.
Источник: Хабертюрк
Будьте первым, кто оставит отзыв