Полностью автоматические системы без водителя (Tos) и преимущества

Бездвигательный или полностью автоматический в железнодорожном общественном транспорте
системы становятся широко распространенными. Оба движущихся блока
полностью автоматизированные компьютерные системы
возможно контролируемое путешествие на поезде. Сделано за много лет
тесты и приложения привели к успеху.
Преимущества системы TOS заключаются в следующем:
Безопасность и Эмре
1. Системы TOS предотвращают человеческие ошибки.
Большинство аварий в существующих системах являются человеческими
Это происходит из-за ошибки.
2. Зарезервированное использование дороги с пешеходом и транспортным средством
предотвращает столкновения.
3. В случае использования платформенных дверей,
Человек вызван падением и пассажирами
предотвращает задержки.
Высокое качество обслуживания
1. Поток между поездами с TOS Systems
время ожидания пассажиров
времена сокращаются.
2. Время пребывания в пунктах передачи
Это может быть уменьшено.
3. Высокая коммерческая скорость, короткое время в пути и
пунктуальность транспорта пассажиров общественного гравитационные эффекты
Она увеличивается.
Высокая гибкость бизнеса
1. Разумные требования к поездке
Инструмент для вставки линии, как время или даже в поезде
Для того, чтобы ответить в виде свойств при растяжении.
2. Нет водителей / персонала в транспортном средстве
повышает производительность труда персонала. Конечно же
положить машинист / к, не занимается бизнесом
зависит от выбора фирмы.
обслуживающий персонал
улучшение качества, например, для пассажиров
можно оперировать, чтобы помочь.
Низкие эксплуатационные расходы
1. В системах TOS, если используется движущийся блок
(особенно в CBTC)
используемое поле
техническое обслуживание из-за низкого оборудования
потребность мала, а стоимость низкая.
2. Отказ вмешаться из-за низкого поля оборудования
Проще и больше времени для устранения неполадок
Это низкое.
Минимальное воздействие на окружающую среду
1. Шаг вперед, который будет использоваться для конкретного запроса поездки
Сокращение времени означает, что более короткие поезда
Это означает использование комплекта. Эта инфраструктура
Размер и стоимость.
2. Крутые уклоны в версиях с колесными колесами
легкое лазание и меньше шума
говорить создать функцию создать функцию.
6. РЕЗУЛЬТАТЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
В этой статье сигнализация используется в железнодорожных системах
системы кратко представлены и сигнализации и
большой прогресс в общении
Современные технологии автоматической работы поездов
Преимущества даны.
Наращивание потенциала в новых железнодорожных системах
Преимущества установки систем TOS
Дано. Большую часть времени, чтобы увеличить емкость
сигнализация строительства или других затрат
рядом со стоимостью
Сравнение большое. технология
С ручным развитием с автоматическим вождением
разница между системами сигнализации вождения
Уменьшено до% 10-15. Если рельс будет установлен
если система должна быть высокой
блок вместо движущейся системы сигнализации блока
должно быть предпочтительным. Eurobalise, GSM-R, CBTC
системы с открытым кодом в соответствии с международными стандартами
простота использования в будущих расширениях,
вождение разных поездов по одной линии и т. д.
Это важно с точки зрения преимуществ.