Шляпа Белли с птичьим бели! | Demiryolc

Шляпа Белли с птичьим бели! | Demiryolc
Все еще пытаясь понять жизнь до школы, пытаясь понять жизнь в прошлом, в то время как дети гоняли проволочные тележки для игры и своих лошадей, сделанных из Ручки Тести, мечта стать тренером была первая из мечтаний стать тренером в то время, когда репутация Профессии была высока Гонка жизни, которая началась с гордости шагами и девизом Отца Компании, и время Железной дороги, которая закончился Текавитом. Закончив турецкий Оксфорд, молодые люди, чьи усы только начали потеть, столкнутся с реалиями жизни, которая продолжается, не зная, что они пропустят будущие годы своей нынешней жизни, не зная, что они будут тосковать по будущему. , а может быть, будет грусть, может быть, с возвращением воображаемого мира в реальность. . Написанное выше попытались объяснить на старом языке в память о тех днях, когда железнодорожная жизнь превратилась в ностальгию. В те годы высокая репутация Турции использовалась для описания их профессий: «ШЛЯПА С ПТИЦЕЙ И МЕЧОМ БЕЛИ». Другими словами, железнодорожник и офицер считались самыми достойными профессиями. Даже пожилые люди говорили молодым девушкам: «Если вы Собираетесь жениться, у вас должна быть либо птица в шляпе, либо меч в поясе». В чем престижность самой популярной профессии железной дороги сегодня? Мне было любопытно, и я провел небольшое исследование (!) в пределах своей компетенции. В сегодняшнем Современном Мире видно, что предпочтения молодежи пропорционально сместились в сторону технологий.На вершине предпочтений находятся космические и высокотехнологичные профессии.Однако, как бы ни двигался модернизированный железнодорожный транспорт с технологическим движением время, видно, что железнодорожная культура еще не закончилась. Железнодорожная культура - это неписаная культура, и хотя элемент уважения имеет тенденцию к уменьшению, он продолжается. Если бы железнодорожная профессиональная средняя школа все еще была открыта, я думаю, что эта культура была бы продолжают существовать годами. Усилиями людей, воспитанных на этой культуре прошлого, и обученных ими молодых железнодорожников эта культура Уважаемых Профессионалов будет поддерживаться некоторое время. мира, они будут лишь частью делового мира, но потеряют и свои духовные качества.Духовные ценности и профессиональная культура исчезли в жизни сектора и были полностью автоматизированы. В этом контексте железнодорожная профессия также шла в ногу с курсом Современного Мира, и ее работники вовлечены в среду, которая начала превращаться в людей-роботов; это выявило тот факт, что это НАЧАЛО СОВРЕМЕННОГО ОБУЧЕНИЯ - КОНЕЦ НОРМФЕРЕНЦИИ.

 
Свяжитесь с участником Юсуф напрямую
Железнодорожный Эксперт
http://www.savronik.com.tr