Европейская комиссия внесла ряд предложений по либерализации железнодорожных услуг. Целью является усиление конкуренции с выходом на рынок новых операторов. Сийм Калас, еврокомиссар по транспорту, заявил на пресс-конференции в Европейской комиссии, что инфраструктура и управление поездами должны быть разделены.
Сийм Каллас выразил мнение, что четвертый железнодорожный пакет ЕС является довольно жестким, и сказал, что они нашли удовлетворительные решения с теми, кто хочет, чтобы рынок открылся еще больше.
Моника Хейминг, директор Европейского агентства железных дорог, прокомментировала:
«Это важный шаг, особенно для менеджеров инфраструктуры в частном секторе, потому что мы укрепим нашу власть. У нас будет больше работы и ответственности, и мы найдем необходимые ресурсы для нашей деятельности ».
Железные дороги считаются наиболее выгодным способом преодоления плотности движения на автомагистралях. Некоторые жалуются на некоторые проблемы:
«В нашей стране мы видим, что это различие проводится со времен 2005. Мы видели, что качество обслуживания ухудшилось со времен 2005. В общении много проблем, не все принимают на себя ответственность, есть проблемы на этапах принятия решений. Потерянное время за счет путешественника ».
Ожидается, что предложения Европейской комиссии будут рассмотрены Европейским парламентом и Советом Европейского союза в ближайшие месяцы.
