RayHaber Выпуск журнала 1

С кухни промышленности

Привет;
Помимо того, что в ближайшие 10 лет запланирована линия высокоскоростных поездов протяженностью около 10 тысяч километров, Турция станет крупнейшим рынком железных дорог в Европе, благодаря проекту метро и трамвая. Пассажирский и грузовой транспорт уже начал быстро переходить с автомобильных дорог на железные дороги ...

В «школе железнодорожных систем» 1993, как я когда-либо видел Siemens начать работу по первой железной дороги в Турции будет написать текстовый редактор журнала никогда не происходило со мной! Когда я был студентом, я почти 10 работал в компании, в которую я временно вошел, и продолжаю оказывать услуги в этом секторе. После 20 год за годом я обращаюсь к вам с кухни сектора.

Перед выпуском нашего журнала мы просмотрели для вас архив новостей за 20 лет. наши сайты http://www.rayhaber.com Мы подписали более 1 тысяч новостей в год. Мы хотим показать такой же успех нашему журналу, который станет страстью. Журнал в вашей руке будет выходить каждые 13 месяца на турецком и английском языках. Наша цель состоит в том, чтобы быть распространен среди всех стран, а также международный журнал железных дорог министров из Турции. Я верю, что мы добьемся этого вместе с опытным персоналом, людьми и организациями, которые нас искренне поддерживают.

Наш журнал состоит из разделов 6:
1) Инфраструктура, 2) Электротехника и электроника, 3) Поезда, 4) Железная дорога, 5) Городской транспорт 6) RayHaber В положительном разделе (RH +) мы будем включать специальные интервью, статьи, отчеты и новости о событиях. Наш первый выпуск - «Железнодорожный вокзал Хайдарпаша». Мы посмотрели на это историческое место, которое было в нашей памяти с разлукой и воссоединением с неба.
Я хотел бы поблагодарить государственные учреждения, университеты, ассоциации и всех любителей железной дороги, которые поддержали нас. Во втором выпуске вы с удовольствием прочитаете, вы увидите

Levent ÖZEN