18-километровая железнодорожная линия между турецкой границей и Свиленградом, финансируемая Европейской транспортной программой, была обновлена и сдана в эксплуатацию. После завершения этого проекта проект стал первым полностью завершенным железнодорожным проектом в стране. На железной дороге, где полностью обновлена линия электропередачи, локомотивы смогут развивать скорость до 160 км в час. В рамках проекта стоимостью 70 миллионов левов был построен новый железнодорожный мост через реку Мерич.
Железнодорожный мост общей длиной 433 метра и высотой 7 метров также является самым длинным железнодорожным мостом в стране. Премьер-министр Марин Райков и министр транспорта Кристиан Кристев торжественно открыли обновленную железнодорожную ветку. На открытии также присутствовали официальные лица из Турции. Премьер-министр Райков выразил удовлетворение обновлением линии, которая не обновлялась 43 года, и поблагодарил всех, кто внес свой вклад в первый завершенный железнодорожный проект. Министр транспорта Кристев, с другой стороны, сказал, что благодаря таким успешным проектам Болгария может с уверенностью запросить дополнительные ресурсы для покупки новых локомотивов и вагонов в рамках новой программы европейского финансирования.
Благодаря проекту, который чешская компания OHL ZS завершила примерно за 3 года, предусматривается снижение затрат на содержание железнодорожной инфраструктуры, обеспечение безопасной транспортировки и уменьшение загрязнения окружающей среды за счет замены тепловозов на электровагоны. Завершенная линия является частью турецкой границы Пловдив-Свленград. В прошлом году завершился участок маршрута Пловдив-Димитровград.
Будьте первым, кто оставит отзыв