Фундамент участка Анкара Афьонкарахисар проекта высокоскоростных поездов между Анкарой и Измиром был заложен с церемонией. Вейсел Эроглу, министр лесного и водного хозяйства, сказал: «Благодаря высокоскоростному поезду наши братья из Измира и наши братья из Анкары прибудут в Афьонкарахисар через 1,5 часа, съедят сливочный хлеб кадаиф, донер с колбасой и вернутся». сказал.
Церемония закладки фундамента участка Анкара-Афьонкарахисар проекта высокоскоростного поезда между Анкарой и Измиром была заложена. На церемонии присутствовали министр транспорта, морских дел и коммуникаций Бинали Йылдырым и министр лесного и водного хозяйства Вейсел Эроглу. В связи с тем, что с помощью высоких технологий будет построена 270-километровая железнодорожная линия, расстояние между Анкарой и Афьонкарахисаром сократится до 1,5 часов, а расстояние между Афьонкарахисаром и Измиром - 2 часа. Проект будет реализован за тысячу 80 дней.
Министр транспорта, морских дел и коммуникаций Бинали Йылдырым заявил, что общая стоимость 624-километрового проекта достигнет 4 миллиардов лир, а 287-километровая линия Анкара-Афьонкарахисар будет стоить 700 миллионов лир. Выразив, что введенные в эксплуатацию YHT Анкара-Конья, Анкара-Эскишехир на данный момент совершили 24 тысячи рейсов и перевезли 7 миллионов пассажиров, Йылдырым заявил, что каждые 150 километров во всех направлениях между крупными городами будет находиться станция высокоскоростных поездов. Заявив, что Афьонкарахисар займет 3,5 часа до Стамбула и 2,5 часа до Анкары, Йылдырым отметил, что поездка на поезде из Афьонкарахисара в Измир займет 1,5 часа. Йылдырым заявил, что с реализацией проекта время в пути между Анкарой и Измиром сократится с 14 часов до 3,5 часов.
Молния, 2001 лет Afyonkarahisar «достаточно достаточно, чтобы упомянуть о нации», сказал голос, который поднимается, визуально они сказали, что это звучит прорыв в направлении транспортировки Турции. Йилдирим сказал: Бол, мы разделили дороги и объединили жизни. Сплит-дороги спасают жизни. 55 километров дороги была построена в Афьоне на протяжении всей истории республики. В наше время 435 сделал дорогу разделенной на километры. Разница во времени 10. Сейчас мы закладываем фундамент скоростного поезда Афьон-Анкара ».
СКОРОСТНЫЙ ПОЕЗД БЫЛ МЕЧТАЮ ТУРЦИИ
«Скоростной поезд был мечтой Турции», — сказал Йылдырым, продолжив свои слова следующим образом: «Однако эта мечта каждый раз превращается в другую мечту, она никогда не сбывается. Мармарай понадобилось 150 лет, чтобы воплотить это в жизнь. Marmaray вступает в строй 29 октября. Скоростной поезд был угрызением совести в нас. В 1970 году был заложен фундамент скоростного поезда, но фундамент остался. За 33 года правления Абдулхамита сменяется 12 правительств, приходит и уходит 21 министр, в скоростном поезде ничего не меняется. Когда мы подходим к 2003 году, дороги готовы, поезда уже в пути. Железные и автомобильные дороги не могут нести бремя страны. Эти люди начали нести их бремя. Дермирские дороги являются воплощением независимости этой страны. Мы выиграли нашу борьбу за независимость с железными дорогами. Для нас было честью поднять их».
ГОДЫ ЭТОЙ НАЦИИ БЫЛИ РАСХОДОМ ИЗ-ЗА СЛАБОЙ МОЩНОСТИ
Заявив, что было обновлено 11 километров железнодорожной линии протяженностью 6 тысяч километров, Йылдырым сказал, что Турция создала внутреннюю железнодорожную отрасль, которая производит стрелочные переводы, локомотивы, рельсы и крепежные детали.
Заявив, что страна потратила годы впустую впустую из-за слабых сил, Йылдырым продолжил: sözler Почему нельзя было построить эти разделенные дороги? Здесь Конья-Болу туннель 30 длился годами. 10 В этом году мы построили километровую туннельную трассу 156. 15 - два километра туннелей в Черном море строят самый большой в мире туннель 3. Теперь мы завершим километровой тоннель 30 в год 3. Это мировой рекорд. Мы не можем идти в ногу с тем, что было сделано. Слабые силы открывались раз в месяц, забывались, а затем снова открывались. Мы разные. У всех нас разные творения. У нас есть ценность, которая не отличается; Наша звездная ценность - это наш флаг, это наша самая большая ценность, которая связывает нас друг с другом. Как нация, как государство, как единое государство, мы продолжим наше братство навсегда. чтобы положить конец терроризму в Турции, а не мир, возможно, нарушили некоторые из счетов. Пока наш народ обретет мир, единство. Нам это нужно, мы не хотим тратить наши энергетические ресурсы. Нам нужно братство. Мы будем вкладывать больше. Помимо этого, мы проложим путь для сердец нашего народа и нашей нации.
Министр лесного и водного хозяйства Вейсел Эроглу заявил, что они посадили тысячи саженцев 157 в память о 157 году TCDD, и поблагодарил министра Йылдырима за проведение этих празднований в Афьонкарахисаре. Эроглу: «Ты спас нас от скуки. Теперь они вошли в первые железных дорогах в Турции 8 мир. Мы забыли, что сели на часовой поезд 18 из Афьонкарахлаисара в Стамбул. Мы забыли дни, которые ожидали на дорогах, потому что 17 построил тысячу километров разделенных дорог ».
Раньше самолет садился на элитные порезы, но теперь выражает мнение, что авиакомпания - это путь общественности Eroglu, hızlı. Нам не хватает быстрого тренда, этот дефицит был исправлен. Все дороги ведут к Афьонкарахисар. Маршрут, пройденный в часы 5, приземлился в часы 2,5. Были построены дороги между Афьоном, Денизли, Коней, Анталией и Измиром; наши дороги были как лыжи Afyon. В прошлом фундамент кольцевой дороги был заложен и не мог быть сделан в течение многих лет.
ОБЪЕКТЫ, КОТОРЫЕ БУДУТ ПРИМЕРОМ ДЛЯ МИРА
Вейсел Эроглу: «Черный поезд не приходит, как», он написал народную песню, но теперь выразил скоростные поезда. Eroglu, правительство Afyonkarahisar очень важно, 5 млрд фунтов в инвестиции Afyonkarahisar'a был отозван.
Эроглу сказал: «Мы влюблены в нацию, мы очень хорошо служим. Мы будем великолепно развивать Афьонкарахисар, наши братья из Измира приедут в Афьонкарахисар через 1,5 часа и вернутся, съев кремовый хлеб кадаиф и колбасный донер. После шоссе мы станем перекрестком скоростных поездов ».
Губернатор Ирфан Балканлыоглу 7-8 в мире благословение скорого поезда страны Afyonkarahisar как можно скорее, сказал он. Заявив, что проект является инвестицией в миллиард долларов, Эроглу сказал: «Афьонкарахисар - столица истории термального туризма, мрамора и ароматов. На распутье. Воздушная трасса прибыла. Авиакомпания была дорогой публики. Морские перевозки стали одной из немногих стран. Железные дороги стали номером один в мире. Наш термик сильно уйдет от этой работы, люди могут возвращаться в дом один день и вечер ».
После выступлений министры и гости заложили фундамент отрезка Анкара-Афьонкарахисар, протяженностью 287 линии высокоскоростного поезда между Анкарой и Измиром. Кроме того, Теркирдаг, Чанкыры, Балыкесир, Сивас, Адана и Малатья завершили открытие объектов, сделанных с помощью системы телеконференций.
Будьте первым, кто оставит отзыв