Скоростной поезд Бурдур

Burdur должен набраться духа с High Speed ​​Train: все еще не ясно, когда линия High Speed ​​Train, которая стала новой надеждой с началом работ, пройдет через Burdur. В то время как правительство выбирает 2023 или 2035 год, когда высокоскоростной поезд должен прибыть в Бурдур и Анталию, неправительственные организации хотят быть включены в инвестиционную программу 2014 года и завершить ее в 2018 году.
Burdur с нетерпением ждет линии высокоскоростных поездов, которая продолжит свой путь в Анталию. Бурдур много лет жаждал путешествовать на поезде. С железными дорогами, которые достигли нашей провинции около 70 лет назад, начались перевозки людей и грузов. Некоторое время назад было отменено движение поездов для перевозки людей на том основании, что пассажиров не хватало и они были повреждены. Совсем недавно было объявлено, что пассажирские поезда убраны из-за отсутствия железнодорожных путей, на линиях проведен необходимый ремонт, и что скоро в наш город начнут ходить пассажирские поезда.
Если рейсы пассажирских поездов в нашу провинцию были удалены из-за невозможности линий, то мы должны спросить;
Каково было обслуживание на линиях до отмены поезда?
Как можно перевозить грузы с вагонами весом в тонны линий, которые мешают работе пассажирских поездов?
Burdur изо всех сил пытается добраться до нашего города и Анталии как можно скорее благодаря совместным усилиям линии высокоскоростных поездов, которая, как было объявлено, построена, но никак не может быть запущена.
Председатель Торгово-промышленной палаты Burdur Юсуф Кейик, президент Торгово-промышленной палаты Анталии Четин Осман Будак сделал заявление о запуске скоростной железной дороги с заявлениями, которые они сделали. Но, похоже, это; Скоростной поезд будет сделан, за комментариями не последует освежающее сердце.
В течение многих лет проводились технико-экономические обоснования для железнодорожной линии, которая пройдет через Бурдур и достигнет Анталии, и каждый раз, когда железная дорога идет в Анталию через Испарту? Или мы минуем Бурдур? возникают обсуждения. Однако ни в одном технико-экономическом обосновании не высказывалось мнение о целесообразности прохождения железной дороги через Испарту. Burdur должен быть единым телом и поддерживать проблему высокоскоростного поезда, достигающую нашего города, и усиливать наши требования по этому вопросу.
Как политические партии, неправительственные организации и граждане нашего города, мы должны сделать все возможное, чтобы спроектировать линию высокоскоростных поездов и быть включенными в инвестиционную программу. Бурдур эмигрировал в последние годы, коммерческая деятельность в Бурдуре снижается, инвестиции и развитие не могут быть осуществлены для предотвращения миграции. По крайней мере, Бурдур должен найти немного боевого духа с линией высокоскоростных поездов.
Председатель Торгово-промышленной палаты Анталии Четин Осман Будак, который потребовал, чтобы высокоскоростной поезд прибыл в Анталию до выставки Expo 2016, и начал фирменную кампанию в Бурдуре и Испарте, как и в Анталии, о перевозке высокоскоростным поездом в Анталию по 2 линиям. Он заявляет, что линия Конья будет приоритетом, если необходимая поддержка не поступит от Бурдура и Испарты, а коммерческое развитие регионов увеличится с прибытием высокоскоростных поездов.
Сделав заявление по этому поводу в прошлом месяце, министр транспорта, морских дел и коммуникаций Бинали Йылдырым заявил, что линии, ведущие в Анталию, не могут попасть на выставку Expo 2016, и что одна из линий высокоскоростных поездов будет завершена в 2023 году, а другая - в 2035 году.
Председатель торгово-промышленной палаты Бурдура Юсуф Кейик утверждает, что линия высокоскоростных поездов внесет значительный вклад в коммерческую мощь Бурдура и что линия Эскишехир-Афьон-Бурдур-Анталия должна быть завершена как можно скорее.
Согласно информации в прессе, сообщается, что одна из линий высокоскоростных поездов, которую планируется включить в инвестиционную программу 2014 года благодаря активным усилиям Торгово-промышленной палаты Анталии, может быть завершена к 2018 году.
После завершения обследования и технико-экономических обоснований, определения маршрута и отчетов об оценке воздействия на окружающую среду, 2018 тысячи 2 км ротации высокоскоростных поездов до 496 года, 423 км линии Эскишехир-Афьон-Бурдур-Анталия, которые могут быть включены в эти исследования, для влияния политиков и неправительственных организаций. Согласно сделанным комментариям, линия, которую планируется завершить к 2018 году, может быть линией Конья-Аланья-Анталия.