Мармарай - самая безопасная структура от возможного землетрясения

Мармарай - самая безопасная структура во время землетрясения: министр транспорта, морских дел и коммуникаций Бинали Йылдырым, 23 Утром октября, когда премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган и сопровождающая его делегация вошли в Приштину (АНА), которая доставила их в АНА, они сначала переехали в участок, где журналисты находились в команде премьер-министра.
Я говорил с министром Йылдырымом о поездке, которую я совершил с председателем совета директоров Anel Group Ридваном Челикелем, членами правления Мерве Сирин Челикель, Бюлентом Батуканом и Кахитом Гумусом.
- Я недавно совершил поездку по Туннелю Marmaray.
- Мне известно, что основной владелец бизнеса путешествует с одним из субподрядчиков. Мы отметили это в стороне.
Затем он сказал, что был расстроен некоторыми обвинениями в безопасности Мармарея:
- Однажды директор Университета Богазичи, Кандильской обсерватории и Института землетрясений. Есть доклад Мустафы Эрдика и его команды. Мраморный туннель был определен как «самое безопасное здание» во время возможного Мраморного землетрясения.
Он указал местоположение туннеля по линии разлома в Мармаре:
- Туннель Мармарай расположен параллельно линии разлома и горизонтальной конструкции. Так что сильных колебаний нет. Не дай Бог, если произойдет непредвиденное землетрясение 9-10, то в морском секторе может возникнуть опасность запечатывания. Есть также подготовка к этому сценарию бедствия.
- О какой подготовке идет речь?
- В случае этого риска закрывающиеся двери будут активированы с обеих сторон туннеля. Если некоторое количество воды попадет в окружающую среду, пока двери не активируются, ее слив произойдет немедленно.
Я вспомнил презентацию Йылдырима на строительной площадке в Ускюдаре:
- Одна из крышек закроется в виде гильотины. Другой выйдет и будет активирован в формате двери. Направление закрытия этой двери также планировалось перемещать с водой. То есть он немедленно закроется, так как будет двигаться в том же направлении, что и сильное давление воды.
Министр Йылдырым отметил, что проект Marmaray охватывает участок километра 13.6 между станциями Ayrılık Çeşmesi и Kazlıçeşme:
- Завершены работы над системами E&M (сигнализация, телекоммуникации, SCADA, тяговое электроснабжение, автоматическая билетная система) отдела, который откроется 29 октября, и проведены испытания. ТУВ-СУД был назначен для обеспечения безопасности линии. Перед открытием будут завершены сертификационные исследования.
Органы управления подчеркнули, что Asian Consult:
- Сигнальная система под названием CBTC (Управление поездом на основе связи) использовалась в Мармарай. Системы ATP (автоматическая защита поезда), ATC (автоматическое управление поездом), ATO (автоматическое управление поездом) и ATS (автоматическое управление поездом) полностью функциональны и протестированы в сигнальной системе.
Он подчеркнул, что центр управления расположен на участке станции Ускюдар:
- Центр управления, который будет работать совершенно независимо, обладает необходимой охраной. Кроме того, аварийные локомотивы будут храниться отдельно Казлычешме и Хайдарпаша. В чрезвычайной ситуации, немедленный доступ будет доступен.
Когда самолет ANA двигался, он закончился следующим вызовом:
- Не беспокойтесь граждан о Мармарае прямо перед открытием. Не путай гражданина.
Когда министр Йылдырым вышел на фронт, я вернулся к сообщению, которое передала техническая группа Anel Group, когда мы остановились в самой глубокой точке туннеля:
- Это будет один из самых безопасных моментов возможного землетрясения в Мраморном море.
Неважно, насколько это безопасно, возможно ли пережить любой риск только в глубинах Мраморного моря и быть крутым?
Надеемся, что все рискованные ситуации, предусмотренные для Мармарейского тоннеля, остаются только в сценарии ...
Кадровые службы встают через два года
Бинали Йилдирим, министр транспорта, коммуникаций и морского транспорта, отметил, что в часы работы сервисных автомобилей в Стамбуле движение было более застрявшим:
- На самом деле, вы должны закончить обслуживание автомобиля через год или два.
- Как дети пойдут в школу?
- Я имею в виду услуги персонала, а не школьные услуги. С введением Marmaray мы пройдем значительное расстояние в общественном транспорте. Теперь сотрудникам полезно привыкнуть к общественным транспортным средствам.