Проект Marmaray привлекает большое внимание в мировых СМИ

Проект Marmaray вызывает большой интерес со стороны мировых СМИ: проезд на метро Marmaray бесплатен в течение 15 дней ... Первые отголоски турецкого проекта Marmaray по индексу лидерства века нашли широкое распространение в американской и мировой прессе.
Мармарай, о котором мечтали 150 лет назад и называли «Проектом века», был введен в эксплуатацию при участии глав государств.
«Проект века» Мармарай получил гораздо больше внимания, чем ожидалось. В первый день работы Marmaray перевезла около 300 тысяч пассажиров. TCDD увеличила количество поездок, чтобы удовлетворить спрос.
Кроме того, было замечено, что некоторые пассажиры постоянно приходили и уходили в течение дня. TCDD пришлось принять некоторые меры предосторожности из-за более высокой плотности пассажиров, чем ожидалось. По этой причине поезда не останавливались на первой станции Сиркеджи.
По оценкам представителей TCDD, в первый день ввода в эксплуатацию Marmaray будет перевезено около 200 тысяч пассажиров.
Открытие Marmaray получило широкое освещение в арабской и датской прессе.
Известные СМИ Дании широко освещали Мармарай, который соединяет Азию и Европу под водой.
На сайте ведущего телеканала страны TV2: «Проект объединения Азии и Европы, о котором мечтали османские султаны, с туннелем под водой стал реальностью с Эрдоганом».
Газета Berlingske сообщила, что "150-летняя османская мечта Турции", Турция, Азия, и открыла первую линию туннелей, соединяющую европейский континент ", доводя новость до читателей с фразой, османский султан администрации Анкары Абдул Хамид подчеркнул, что сумел воплотить многовековой проект в жизнь.
Экономическая газета Börsen сообщила: «Премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган осуществил мечту, которую Османская империя не смогла реализовать, потратив 15 миллиардов датских крон. «Этот исторический проект, который много значит для мира, является лишь первым шагом из десятка исторических проектов для Эрдогана».
История, написанная на Великом шелковом пути
В новостях информационной газеты министр транспорта, морских дел и коммуникаций Бинали Йылдырым сказал: «Мы объединили два континента на историческом Шелковом пути. 5,5 миллиарда лир - огромный исторический проект ». Подчеркивая, что идея туннеля под Босфором возникла еще в 1891 году, газета отметила, что у Эрдогана были и другие гигантские проекты, подобные этому.
Арабские СМИ
В арабской прессе, благодаря Мармарею, подчеркивалось, что 4 соединяет два континента в определенный период времени и важность туннеля в истории и географии.
Sark'ul Evsat, одна из влиятельных газет Саудовской Аравии, заявила, что проект Мармарай обеспечит бесперебойное железнодорожное сообщение из Лондона в Пекин: «Этот туннель впервые соединил Европу и Азию по железной дороге. Железнодорожный транспортный коридор соединит Пекин и Лондон с проектом Marmaray ».
В статье Эрдоган сказал, проводя тест-драйв проекта Мармарай: «Было бы неправильно называть его проектом века, на самом деле проектом веков. Поскольку мы впервые ловим такой проект, мы реализуем такой проект впервые ».
Газета Hayat также заявила, что «Мармарай венчает успех турецкого правительства в развитии страны и экономики страны».
Ливанская газета En-Nehar, «Туннель Мармарай, соединяющий Азию и Европу под Босфором. Эрдоган властвовал над воображаемым "в отчете, озаглавленном" Премьер-министр Турции Эрдоган, проект Мармарай, который представляет собой гигантскую ногу, в конечном итоге воплотился в жизнь ", - сказал он. В статье подробно рассказывается о проекте Мармарай.
Газета Sebil, издающаяся в Иордании, объявила об этом под заголовком «Мармарай, соединяющий Азию и Европу за 4 минуты».
Аль-Шурук и Эль-Хабер из Алжира, Эр-Рияд и Эль-иктисадийе из Саудовской Аравии, Аль-Кабс и Эс-Сиясийе из Кувейта и Эс-Сефир из Ливана также являются железнодорожным транспортным проектом Мармарай по проливу Босфор. Обратил внимание на то, что он был реализован в 90-м году республики, и подробно обсудил его.
Открытие Marmaray, одного из самых длинных туннелей в мире, объединило две стороны Стамбула и нашло отклик в американской прессе.
НЬЮ-ЙОРК
Marmaray, которая начала свою деятельность с торжественного открытия в рамках мероприятий, посвященных Дню Республики, появилась на различных газетах, телевидении и интернет-страницах США. Американское телевидение ABC, на вебе-сайте «» азиатских и европейских части Турции первой железную дороги с соединительном открытия туннеля «титулом, объявив, в предыдущем году 150 туннеля проект, он сказал, что принадлежал к султану Османской империи.
Телеканал Реджепа Тайипа Эрдогана премьер-министр правительства в качестве одного из крупных проектов внес свой вклад в жизнеспособность экономики страны, уточнив, что часть народа также выразила протест.
В 2005 проекта 4 объявляет о ежегодном запуске 4 в XNUMX. Ему сообщили, что он был задержан из-за важных археологических находок византийского периода 19-го века.
Впервые об этом проекте говорил Абдулмецид, османский султан, и этот вопрос обсуждался с архитекторами во времена правления султана Абдулхамита. Телевидение ABC заявило, что Мармарей был лишь одним из главных проектов премьер-министра Эрдогана.
«Мечта многих османских правителей»
Wall Street Journal (WSJ) три дня назад, «» открывает самый глубокий в мире погружают железнодорожный туннель титул с новостями открытия, которая объявила предварительные новости сегодня „“ новый туннель связи между Турции азиатской и европейской „“ была дана снова форма ,
WSJ, премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган по проекту строительства туннеля, «был мечтой многих османских правителей», используя выражение «завершение строительства туннеля десятилетней историей экономического успеха правительства, было доказательством».
WSJ газета американской, однако, 3 Турции. Мост, 3. Аэропорт и канал заявили, что они хотели бы реализовать гигантские проекты, такие как Стамбул, и что долговое бремя этих проектов может привести к увеличению государственного бюджета.
Газета отметила, что приоритетом премьер-министра Эрдогана в проектах является установление связи между собой и его османскими предками и создание прочного фундамента для будущего процветания страны в качестве цемента.
Huffington Post, одна из самых известных интернет-газет в США, была среди тех, кто видел открытие Marmaray с первой страницы.
Интернет-газета, место Турции, а подробная техническая информация о проекте Мармарайте, один из гигантского землетрясения некоторых проблем, информации, которая была принята в Стамбуле принесла.
В Huffington Post министр транспорта, морских дел и связи Бинали Йылдырым заявил, что тоннель был построен для того, чтобы выдержать землетрясение магнитудой 9.0.
Премьер-министр Эрдоган, заявив, что они слуги нации, сказал, что они привезут брата в Мармарай как можно скорее, а другой тоннель будет построен под водой.
Бинали Йылдырым, министр транспорта, морских дел и коммуникаций, сдал выпускные экзамены на станции Ускюдар перед открытием Мармарая, одного из важных проектов в мире, который обеспечит бесперебойные железнодорожные перевозки между Азией и Европой по морю.
На вопрос о мерах безопасности Йылдырым сказал: «Единственное, что я могу сказать о безопасности; сильное землетрясение в Стамбуле, которого больше всего боятся. Во время этого землетрясения Мармарай в большей безопасности, чем ваш дом. «Только люди улыбаются и передают попытки затенить такой гигантский проект смехотворными и возмутительными заявлениями».