Железнодорожный матч Hacısalihoğlu должен прибыть из

Железнодорожный матч Hacısalihoğlu должен прийти из: Промышленной палаты (TTSO). Было проведено декабрьское парламентское заседание. Президент TTSO Суат Хачисалихоглу поделился подробностями неожиданного визита премьер-министра Реджепа Тайипа Эрдогана в TTSO, сделав важные заявления о Центре логистики.
РОСТ СТОИМОСТИ
председатель TTSO Суат премьер Hacısalihoğlu Реджеп Тайип Эрдоган выразил, что они сделали презентацию к премьер-министру о своем визите в TTSO'nun «Вы в нашем интервью с премьер-министром Эрдоганом ASD имеют интересы на первый план. Мы проводим промышленный проект острова вы привлечения к повестке дня ОСБ номер Başbakanımıza выдвигая форму представления.
Из-за высокой гористой местности в Восточно-Черноморском регионе и существующих OIZ мы сообщили, что холмы гор были выбриты, и OIZ были созданы. 1 оплачивает стоимость лир 3 за установленные OIZ, установленные таким образом, и что инвестиционная стоимость фунта 1 3 TL. Мы передали проект, который мы готовили визуально, с инвестиционных островов.
И сам премьер-министр о деталях этого индивидуального внимания и предложений. Одно из таких предложений - поместить его перед текущим проектом и поместить в порт. Мы продолжаем работать таким образом, сказал он.
ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР БЫЛ
В качестве Восточно-черноморского логистического центра ığIyidere также решил принять решение Hacısalihoğlu, id Planlara, управляемая компанией İyidere. Если эта логистика будет создана на пляже, учреждения, которые планируют это, должны действовать преднамеренно. Это детская. Но согласно новостям мы думаем об экспроприации в спину, сказал Ама.
СНИЖЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДЕ
Это проект, расположенный в разных местах в Трабзоне и собирающий танки, которые влияют на движение города в одном и том же месте. Это ситуация, которая положительно скажется как на рабочей силе, эффективности и сбережениях. Это уменьшит загрязнение окружающей среды. Это будет одним из важных шагов Логистического центра по улучшению координации и физической близости между сторонами.
ЛОГИСТИКА К ЛОГИСТИКЕ
Второй вариант сделан с областями Camburnu рассматриваемых в качестве наполнителя для небольших логистических центров Hacısalihoğlu отметил, что «на пляже, которая всегда была проблема с лицом, когда вы начинаете приходить Camburnu есть верфь. Логистические центры там было принято решение разместить вокруг 300 было дано акра. Место было слишком низко для логистики «» Здесь вам нужно немного больше дополнения. Как всем известно, это было сделано в качестве верфи в Çamburnu. Заполните и правила таким образом. За этим последовало в проекте в соответствии с реструктуризацией верфей и разместить его там, где он работает в следующих разделах существующих производителей волос. Это не международный стандарт. 10 имеет один производственный участок, «сказал он.
ИНВЕСТИЦИИ ОЧЕНЬ ВАЖНЫ
Она должна принадлежать в основном в Трабзоне, проект, отмечая, что запланированные инвестиции сделали остров перед ОСБ, «мы должны принять один из основных проектов, которые мы должны остановить наш проект, который мы определяем как инвестиции на острове локтях. При этом подготовка промышленных инвестиций в мелиорации земель на острове 2 тысяч гектаров. Там нужно заполнить 16 миллиона кубических метров, «сказал он.
ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ОСТРОВ БУДУЩЕГО
Hacısalihoğlu заявил, что промышленный проект является будущим региона и сказал, Böl будущее нашего промышленного проекта региона. В то время как мы требуем этого от нашего премьер-министра, мы сказали, что два проекта bütün - это единое целое, и два проекта завершат сам Bunu. Мы взяли это обещание. Предположительно, до выборов премьер-министр подготовит проект проекта в качестве предварительного проекта, а мы предложим более конкретные проекты. Получите обязательства от инвесторов. По словам Герчека, появляются реальные инвесторы. Это верно. Рассматривая инвесторов, мы видим, что существует значительное количество инвесторов Гелен.
ЛОГИСТИЧЕСКИЕ РАСХОДЫ БУДУТ СОКРАЩЕНЫ
С созданием Логистического центра и слиянием с существующей железной дорогой стоимость логистики уменьшится. Эти компании снимают большие накладные расходы. Кроме того, это будет способствовать развитию компаний в смысле логистики. В дополнение к этому будут созданы Академии логистики, которым будет позволено развиваться по этому предмету. Черное море будет превращено в центр притяжения логистики.
КАТАР БУДЕТ ВЫПОЛНЕН?
Hacısalihoğlu, который также ответил на спекуляции о железной дороге, сказал: ılan Проект посадки железной дороги в Трабзон - долина Мачка. Не нужно искать новый путь. Это очень короткий способ добраться до инвестиционного острова. Гюмюшхане - это город, полный золотых рудников с золотой ценностью. Часть нашего региона, которая не покидает Трабзон. Поскольку у нас есть золото в руках, железная дорога неизбежна в движении входной шахты. В качестве альтернативы, о том, что будет осуществляться по этому маршруту, говорят. Там будет строка каждый месяц.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО
Но пока это железная дорога из Гюмюшане, каждый день она несет погремушки вверх и вниз. Там значительное количество движения. Правда очевидна Важно то, что мы перемещаем их шаг за шагом. Мы передали этот вопрос нашему премьер-министру. Он сказал нам, что все было поворотом. Насколько важно это исследование с точки зрения железной дороги. Тем более что нынешний маршрут внесет большой вклад в развитие региона. На других маршрутах разработка будет практически невозможна для окружающей среды. Конечно, вы должны думать о международном сообщении при создании этой железной дороги. Перед нами значительный потенциал. Мы будем использовать эту емкость отсюда. Мы сказали, что это было приоритетом для принятия мер.
ДОЛЖЕН БЫТЬ ДОСТАВЛЕН
Структурирование здесь производилось в соответствии с верфью. В этой области зарезервировано место для 10 верфей. Цель здесь - создать место на международном уровне и вывести постановки на высочайший уровень. И объявить имя Трабзона всему миру, особенно Трабзону.