UND настоятельно призывает все стороны срочно принять меры в связи с проблемой перехода в Болгарию UND пытается решить проблему öözme болгарского транзита, которая рассматривается в последнее время Министерством транспорта, морских дел и связи и его коллегами из Болгарии и ЕС. приходит в повестку дня.
Необходимый ответ на эти сообщения дается на пресс-конференции 31 в январе и в соответствующем пресс-релизе, где каждый аспект проблемы четко доводится до сведения наших представителей средств массовой информации вместе с доказательствами.
Письмо, отправленное болгарским министерством транспорта Талату Айдыну, заместителю заместителя министра транспорта, морских дел и коммуникаций, также было разослано нашим ценным представителям СМИ.
UND считает это письмо еще одним доказательством своих усилий, направленных на то, чтобы убедить болгарскую сторону пойти на дополнительные уступки в обмене рынком, сидя на турецкой стороне в ООН.
Фраза göster до проведения встречи в этом письме является четким свидетельством оппортунизма болгарской стороны, поскольку мы не доставляем тикские транзитные документы, которые заслуживают перевозчики нашей страны в любом случае.
Очевидно, что Болгария, которая должна предоставить «Сертификат перехода 125.000 для нашей страны с участием всех болгарских властей, пытается gesi разыграть козырную карту» с деструктивным отношением к Булгару, что, как и документ 5.000, а затем документ 10.000, создает ненужные затраты и затраты на ожидание.
Болгарские перевозчики, они занимают в нашей стране достигается без дополнительных затрат, таких как квоты и визы в качестве члена ЕС против грузоотправителя «с пользой» уже имеет долю% рынка 80 в перевозках между Турцией и Болгарией.
Другими слова, 60 50 тысячи тысячи осуществляется от экспорта транспортируется из Турции в Болгарию экспедиции инструменты, единственный 20 в%, т.е. 10.000 экспедиция «Владелец перевозимого груза» наша страна транспортирует nakliyecilerin.
Болгарская сторона не хочет этого делать и хочет большего?
Болгарские власти наложили всевозможные несправедливые санкции на наши болгарские транспорты, чтобы запугать турецких водителей, заставляя наших водителей и перевозчиков рвать кровью.
Болгарии, Турция автомобиль, неся штрафы ниже среднего 1.500 евро в Турции, наш мост «последний беглец» или «красный свет» даже 1 евро от болгарского автомобиля не может получить штраф.
UND ПОДПИСАЛИСЬ ВЛАГОВЫМ ОРГАНАМ
Здесь мы хотели бы обратиться к нашим собеседникам в Болгарии:
Адан До того, как вы вступили в ЕС, наши транзиты через Болгарию были бесплатными. применимые нормы права в Турции-ЕС «застой», то есть, условие текущей ситуации не могут быть преобразовано злоупотреблением «В соответствии с правилами, 2007 ПРЕСТУПЛЕНИЯ квоты наш транзит!»
Как турецкие водители, Германия и Голландия соглашение Турция-ассоциации между ЕС и решением Таможенного союза до «безвизовый» право на это, вы должны иметь такое же право сегодня!
Создание Таможенного союза между Турцией и ЕС Решением 1 / 95 Совета Ассоциации, членом ЕС с 1996 28 является частью обязательного закона ЕС.
5 этого решения. и 6. агенты из Турции ЕС, ЕС в Турцию «ограничения или другие меры, которые могли бы ограничить количество товаров, находящихся в свободном обращении» запрещается.
Пока 2007 вступает в ЕС, Болгария еще не полностью приняла правила ЕС с подписанным соглашением о вступлении.
В этом случае решение по этому вопросу было подписано с Турцией ACCEPT Мидира?
Вам НЕ известно, что вы заблокировали турецкие товары, идущие в Германию через вашу территорию?
Эти препятствия со стороны ЕС и Турции (Болгария) Не знаю, что это противоречит соглашению, подписанному между MUSE?
Это сторона Турции «право на получении компенсации будет предлагать» не ДУМАЕТ?
Ну, как болгарская сторона, блокирующая право на транзит, Энгель, ВЫ Знаете, что совершили преступление?
Согласно правилам Всемирной торговой организации (ВТО); «Ни одна страна не может перехватить транзитные перевозки товаров, которые проходят через другую страну-участницу».
Страна 3, включая Болгарию на 6, еще раз на Министерской конференции, проходившей на Бали в рамках той же ВТО, 2013 G 159 Декабрь 5, снова стала XNUMX ГАТТ. Подчеркивая статью, он принял следующее решение:
”НИКАКИЕ СТРАНЫ-ЧЛЕНЫ НЕ МОГУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРАВО НА ВЫПОЛНЕНИЕ ПЕРЕХОДА ПЕРЕХОДА ТРАНЗИТА, ПОНИМАЯ ТРАНСМИССИЮ.
Болгария не является членом ВТО?
Почему 1 не получает отмененное соглашение месяц назад?
Мы также говорим с нашими болгарскими друзьями-перевозчиками:
Все знают, кто тебя ведет.
Пожалуйста, НЕ ИГРАТЬ!
Вставай!
Расскажите своему министерству о фактах.
Мы являемся международными перевозчиками, которые дружат и работают вместе на протяжении многих лет.
Мы хотим снова работать вместе.
Мы не заслуживаем этого лечения.
В 2013 наши транспорты останавливали 2 раз. Так кто это сделал?
Вам и нам трудно.
Известные перевозчики снова решили свой бизнес.
Выдающиеся Международные Транспортеры Наши друзья в Турции!
Мы с вами до конца этого решения, принятого нашим правительством.
Никто не может диктовать что-либо, противоречащее международным соглашениям.
Мы не позволим этому случиться.
Наконец, мы обращаемся ко всем нашим НПО:
Уважаемый TOBB, TIM, MÜSİAD, TÜSİAD, DEİK, YASED Скажи
ВЫ ЗНАЕТЕ?
Они не мешают Турцию Тираны, тот факт, что они экспортируют Blocks ТУРЦИИ.
Это не проблема для перевозчиков КАРА.
ПОЛНОСТЬЮ ПРОБЛЕМА ВАС!
Проблема заключается в том, что каждый занимается производством и экспортом в ЕС в Турции ...
Особенно экспорт в ЕС проблема в том, что выполняет 29 процентов инвесторов в Турции ГЕРМАН!
НАШЕ СЕЙЧАС МЫ НАХОДИМ НА МЕСТЕ, ЧТО СЛОВА НА ЭТО
МЫ ПРЕДСТАВЛЯЕМ ВСЕМ ПОДДЕРЖКУ РЕШЕНИЯ.
УВАЖАЙТЕ ОБЩЕСТВЕННОЕ МНЕНИЕ.
С уважением объявляю общественности Каму
МЕЖДУНАРОДНАЯ АССОЦИАЦИЯ ТРАНСПОРТЕРОВ
БОЛГАРИЯ КРИЗИСНАЯ КОМПЛЕКСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Будьте первым, кто оставит отзыв