Новая линейка легких коммерческих автомобилей Renault и Renault продолжает обновляться (Фотогалерея)

С новым Master линейка легких коммерческих автомобилей Renault продолжает обновляться: новый Renault Master впервые будет представлен на выставке коммерческих автомобилей 2014 в Бирмингеме, Англия.
Новый Renault Master будет доступен с новыми двигателями Twin Turbo. Рассматриваемые двигатели имеют большую производительность (до 165bg), литров 1.5 / 100kmэкономия топлива до.
Новая семья Мастер также приносит новые технологии. Все эти нововведения включают в себя электронную систему устойчивости последнего поколения (ESC), систему помощи при старте с горки, противоскользящее прицепное и широкоугольное зеркала заднего вида.
Заднеприводная одноколесная версия фургона L4, которая войдет в новую линейку продуктов Master, оценят пользователи, совершающие междугородние перевозки, такие как курьерские компании.
Новый Master имеет новый фронт, который отражает новый дизайн Renault, в соответствии с другими легкими коммерческими моделями бренда.
Новый Master будет производиться на заводе Renault SOVAB в Батили, Франция. Летом 2014 в Европе, в то время как Турция будет выставлена ​​на продажу осенью.
Renault готовится представить Нового Мастера после обновления семьи Кангу в прошлом году и семьи Трафиков в последнее время. Мастер представлен покупателям с новыми двигателями, новыми технологиями и новым предварительным дизайном.
Самым большим изменением в новом Master является линейка двигателей 110 dCi мощностью от 165 до 2.3 л.с. (В предыдущем поколении использовалась мощность 100-150 л.с.)
Варианты двигателей 110 и 125 hp обеспечивают оптимальное соотношение цены и экономии топлива.
Версии двигателей 135 и 165 hp более эффективны с точки зрения расхода топлива, а также более эффективны с технологией Twin Turbo. Например, версия 165 bg, несмотря на дополнительную мощность 15 л.с. и дополнительный крутящий момент 10 Нм, расход топлива 1.5 литров / 100km И сохраняет уровень. Это снизит расход топлива в новой версии Master Panel Van L2H2 165bg * до менее чем 7 литров / 100km (эквивалентно 6.9 литров / 100km, 180g CO2 / км) *.
Расход топлива также может быть уменьшен до 10% благодаря кнопке ECOmode, которая регулирует крутящий момент двигателя и настройки климата / отопителя.
Новое семейство Master также включает в себя ряд нового оборудования для обеспечения безопасности и комфорта. К ним относятся чувствительная к нагрузке электронная система стабилизации (ESC) последнего поколения, система Hill Start Assist и Extended Grip, которая оптимизирует сцепление с дорогой в сложных грунтовых условиях, таких как снег, грязь и песок.
Trailer Anti-Skid, который активируется при использовании дышла, также является новым оборудованием, предлагаемым покупателям. Система применяет тормоза, если в прицепе обнаружено какое-либо занос, и ограничивает передачу крутящего момента двигателя до тех пор, пока колебание в прицепе не прекратится.
Система рулевого управления в версиях Twin Turbo нового Master оснащена электронасосом для улучшения маневренности и облегчения рулевого управления на низких скоростях. Эта новая система рулевого управления позволяет экономить топливо до 0,1 литров / 100km *.
Еще одна новинка - широкоугольное зеркало заднего вида, которое встроено в дополнительный солнцезащитный козырек со стороны пассажира. Это зеркало повышает безопасность, обеспечивая беспрецедентную видимость в мертвой зоне позади транспортного средства.
Новая серия Master, четыре разных длины, три разных высоты; Благодаря версии 350, которая может быть создана с опциями фургонов, комби, шасси и платформ, она продолжает предлагать индивидуальные решения. Эти версии доступны с передним приводом или задним приводом для грузоподъемности от 8 до 22 m3. Недавно к новому семейству Master присоединились версии фургонов L4H2 и L4H3 с задним мостом с одним колесом. Длинные передаточные числа делают эти версии идеальными для профессионалов на расстоянии, таких как курьерские компании.
Дизайн передней панели нового Master наилучшим образом отражает новую идентичность бренда Renault благодаря новой конструкции решетки радиатора. Более крупный и вертикально расположенный логотип стал общей чертой всех автомобилей, входящих в линейку Renault, европейского производителя легких коммерческих автомобилей 1998, начиная с 1.
Новый Renault Master, 2014 в Европе летом и осенью будет предложен для продажи в Турции.