Проект реабилитации и сигнализации железнодорожной линии Ирмак-Карабюк-Зонгулдак: Директор проекта реабилитации железнодорожной линии Ирмак-Карабюк-Зонгулдак и сигнализации Мехмет Башер сказал: «Наши работы по обновлению линии и сигнализации быстро продолжаются. Проект будет завершен в январе 2016 года ».
Башер в своем обращении к журналистам заявил, что они продолжают работать с командой из 2 человек в проекте, основы которого были заложены 800 года назад, и подчеркнул, что центр связи и сигнализации будет создан в Карабюке.
Заявив, что линия будет выполнять важную функцию в пассажирских и грузовых перевозках, будучи коридором, по которому можно пройти из Черного моря в Анатолию, Башер сказал: «Длина линии составляет 450 километров. Линия обновляется по стандартам ЕС. Рельсы и ножницы - отечественные товары. Производится в нашей стране. Наши работы по обновлению линий и сигнализации продолжаются быстро. Проект будет завершен в январе 2016 года », - сказал он.
Башер добавил, что проект, 85 процентов которого было профинансировано за счет грантов ЕС, является крупнейшим транспортным проектом, финансируемым ЕС по одной статье в странах, не являющихся членами.
Будьте первым, кто оставит отзыв