Первая Зеленая станция открылась в Керпен-Хоррем: Первая станция, которая является частью проектов зеленой станции DB, была открыта на станции Керпен-Хоррем между Кельном и Аахеном.
DB (German Rail Systems) утверждает, что первая в Европе станция без выбросов CO2 является генеральным директором DB. Его открыл Рюдигер Грубе. Строительство станции обошлось в 4,3 млн. Евро, из которых 1 млн. Было предоставлено Проектом устойчивых станций ЕС, 1 m € предоставлено правительством Германии, 1,3 € предоставлено Северным Рейном-Вестфалией, а 300.000 € - Kerpen.
Станция Хоррем сочетает в себе современные экологические стандарты с передовыми технологиями.
Структура рамы основана на пяти пятиметровых модулях. Это может быть объединено для удовлетворения потребностей станции при использовании доступного пространства. Конструкция сначала включает в себя большую стеклянную поверхность и системы отражения света внутри, так что можно максимально использовать естественный свет. Примерно% 52 на передней части здания - стекло.
Помимо максимального использования солнечного света, это стекло также поддерживает отопление станции в зимние месяцы. Существует геотермальная система для отопления и охлаждения, которая имеет нагрев 29 кВт и холодопроизводительность 37 кВт.
Крыша здания сохранилась очень большой. Этим летом обеспечивается необходимый оттенок, а также предоставляется место для фотоэлектрической системы. Потребность в электроэнергии для станции будет обеспечиваться от этой фотоэлектрической системы, которая будет вырабатывать 31.000 кВтч электроэнергии. Горячая вода будет поступать из солнечной тепловой системы, а дождевая вода будет использоваться в туалетах.
На крыше также будут высажены растения, трава и пряные травы экотипа. Эта конструкция крыши и ландшафтный дизайн спланированы так, чтобы уменьшить тепло, выделяемое зданием, в окружающую среду.
Станция изготовлена из древесины, а лицевая сторона - из стекла и шифера. В строительстве было предпочтительным использование материалов региона, что позволило снизить выбросы CO2 при транспортировке материалов. Поэтому из-за того, что это местный продукт, сланцевый камень был выбран при строительстве станции Хоррем.
С другой стороны, станция предлагает передовые технологические услуги. USB-порты для зарядки предусмотрены на сиденьях, а Wi-Fi также доступен в сервисном магазине DB. Рядом есть автобусная остановка, парковка и мусорное ведро.
Будьте первым, кто оставит отзыв