Регулирование перевозок в Измире: общественности не было предоставлено никакой подробной информации о времени, когда будут внедрены системы IZMIR. Из-за недостатков в системе сигнализации, дополнительные экспедиции ИЗБАНА не могли быть активированы.
Удаление автобусов дальнего следования и использование İZBAN и метрополитена можно рассматривать как позитивное событие, но неясно, насколько уместны İZBAN и метрон. Учитывая текущую частоту и количество рейсов, это считается недостаточным. Новые инвестиции в паром не были завершены, и паромы еще не достигли бухты. Нет регламента по времени работы существующих паромов.
Ясно, что такое приложение, которое не будет решением проблемы трафика в одиночку, не будет решением проблемы трафика и будет реализовано без публичной информации без предоставления доступа общественности. Мы рекомендуем, чтобы мэр и все генеральные менеджеры, заместители, руководители департаментов и контролеры, ответственные за транспортировку, удовлетворяли свои потребности с помощью этой системы в течение одного месяца. Однако мы думаем, что они лучше поймут город и решат проблему рациональными и научными методами.
Будьте первым, кто оставит отзыв