Стамбульский транспортный центр

Центр для завершения движения в Стамбуле: Лаборатория интеллектуальных транспортных систем, созданная в Университете Богазичи, ищет решение проблемы пробок в городе. По мнению экспертов, дорога к движению автомобиля увеличивается. Метро должно быть сделано. Когда мост застрял, плата должна быть увеличена.
Студенты Университета Богазичи ищут решения для неистового трафика Стамбула. В рамках проекта «Лаборатории центра управления движением Akıllı для университетов», организованного муниципалитетом Стамбула (IMM) совместно с университетами, инструкторы работают в Лаборатории интеллектуальных транспортных систем, созданной в Университете Богазичи, чтобы найти решение для бесконечной пробки на дорогах. Богазичский университет, инженер-строитель в начале лаборатории ассист. Доц. Д-р По словам Ильгина Гокашара, ключ к движению в Стамбуле скрыт в мостах. Гокасар, Стамбул, обнаружение трафика и предложения по решению следующим образом:
Почему движение в Стамбуле так заторможено?
У пробок есть очень простые причины. Один из них меняет полосу. Другой, чтобы остановить без необходимости.
Каковы ваши предложения?
Эффективное использование интеллектуальных транспортных систем… Что такое интеллектуальная транспортная система? Например, информация о том, как долго люди могут добраться до точки, откуда они хотят, с мобильных телефонов, информация о том, сколько времени потребуется, чтобы добраться до этой точки на всех знаках, показывающих, открыта дорога или закрыта ...
Будут ли предупреждения работать?
Наша работа показывает, что люди увеличивают время в пути, если они соответствуют 100 таким отметкам. Самый быстрый поток трафика достигается, когда соответствие маркировкам, показывающим, что этот вид работ в будущем находится на уровне 30.
Как в хаосе, когда переулок был закрыт во время работ по улучшению моста FSM.
Произошла серьезная ошибка, переход через мост был сделан свободным. На самом деле, люди не должны поощряться к мосту, чтобы не допустить блокирования движения, напротив, их следует отговаривать от этого моста. Другими словами, вместо свободного пропуска следует продвигать мост FSM и поощрять людей к морским перевозкам.
Самая большая причина скопления людей в том, что люди предпочитают частные автомобили общественному транспорту ... Как можно поощрять общественный транспорт?
Одно из этих лабораторных исследований именно на эту тему… У нас есть отличные данные Акбил. Мы знаем, куда люди идут, откуда они идут. Мы знаем, какой общественный транспорт нужен после метробуса. Что здесь нужно сделать, так это чтобы люди могли плавно сесть на второй общественный транспорт, когда они выходят на метробус ... Решение для движения в Стамбуле - в метро.
Как быстрое облегчение движения Стамбула в первую очередь? Так в какой момент решение нашло утешение?
Мосты ... Если вы сможете организовать движение по мосту в плановом порядке, весь стамбульский транспорт будет серьезно разгрузиться.
Расширение путей может быть решением?
Нет. Потому что, когда дорога расширяется, вы увеличиваете число тех, кто требует этот путь. Он не будет использовать способ, которым его будут использовать как широкий человек. Чем больше дорог вы сделаете, тем больше пробок.