Турецкий туннельный сектор стал страной, подписавшей крупнейшие в мире проекты вместе с Норвегией, и это набрало обороты. Сектор, в котором один за другим реализуются проекты, за которыми наблюдает мир, уже 2 года объединен под крышей Туннельной ассоциации. У нас было интервью с профессором доктором Нухом Билджином, президентом туннельной ассоциации, о турецкой туннельной индустрии и ассоциации, которые пережили очень активный и успешный период. Ученый; «Что касается туннельного сектора; Мы говорим о секторе в 35 миллиардов евро. Весь мир смотрит на Турцию », - говорит он.
Мармарай, Евразийский туннель, энергетические проекты, прокалывание гор, способы вакцинации для сокращения дорожных работ говорят о том, что Турция заняла свое место среди самых важных стран в мире в области прокладки туннелей. Бесспорно, что туннелирование ассоциация, которая собрала сектор под своей крышей два года назад, оказала положительное влияние на успехе. Самый важный конгресс и выставка Турции в мире, объявившая название Tunnel Expo с привлечением иностранных бизнес-ассоциаций в нашей стране, продолжает работать на то, чтобы голос отрасли был услышан на всех платформах. У нас было специальное интервью с профессором доктором Нухом Билджином, президентом туннельной ассоциации и старейшиной отрасли, по всем вопросам, касающимся туннелирования. Билгин, который преподает в Стамбульском техническом университете и издает самые продаваемые книги в мире; Промышленная революция Турции, которая начала новую жизнь, но он очень надеется на будущее. .
Несмотря на то, что Tunneling Association имеет короткую двухлетнюю историю, она выросла при поддержке отрасли и продолжает свой путь такими же темпами. Не могли бы вы рассказать о процессе от основания ассоциации до сегодняшнего дня?
Что касается туннельного сектора; Мы говорим о секторе в 35 миллиардов евро. Никакой организации по защите этого сектора не было. В отрасли очень много проблем, необходимо найти решение этих проблем. Мы создали эту ассоциацию 2 года назад по требованию отрасли. Ассоциация очень быстро развивалась, у нас 450 членов, и заявки все еще поступают. Мы одинаково относимся ко всем компаниям. Мы не позволяем нашей ассоциации быть монополией одной или двух крупных компаний и восприниматься как таковая. Мы работаем, чтобы быть объединением всех.
Тем не менее, наша работа и наша благодарность за развитие этого сектора в Турции увеличили интерес туннеля Tunnel Expo такой же скоростью. В ярмарке принимают участие около 130 компаний, половина из которых относятся к суботраслевым компаниям, которые предоставляют важную информацию с точки зрения масштабов и богатства этого сектора. Интерес иностранных компаний очень высок. Участвуют всего 7 компаний из Норвегии. Эта ярмарка также сосуществует с Ассоциацией бестраншейных технологий Akated. В рамках той же ярмарки они также проведут водный форум, в котором примут участие около 5 тысяч участников из муниципальных образований. это ситуация, которая разжигает сектор. Все это дороги, пройденные за два года. Мы хотим купить место для ассоциации и переехать туда после августа. Мы продолжим говорить о том, «Как мы можем больше помочь сектору, как мы можем улучшить нашу информационную сеть?» В то же время мы издаем журнал под крышей нашей ассоциации.
Мы уже получили наш стенд для Всемирной туннельной ярмарки, которая состоится в Хорватии в следующем году. Мы займем свое место на ярмарке, которая состоится в Америке в следующем году. Мы уже делаем свою работу, свои инвестиции.
Индустрия туннелей Турции переживает очень активный и успешный период на поле. Не могли бы вы проинформировать нас о деятельности Туннельной ассоциации?
Две страны подписали крупнейшие проекты в Европе, Норвегии и Турции. Турция выделит 35 миллиардов евро в туннельный сектор через несколько лет. Из них 7 миллиардов долларов пойдут на строительство метро в Стамбуле. Это так много. Турция демонстрирует успех этих денег для его финансирования. Взгляд мира на Турцию.
Ежегодно в разных странах мира проходят тоннельные конгрессы. В прошлом году это было в Швейцарии, в этом году в Бразилии. Турция впервые приняла участие в этом конгрессе, открыв стенд. Участвовало более 20 человек из Турции, даже компания стала одним из спонсоров конгресса. Это большие разработки. Большинство публикаций пришло из нашей группы. На открытии коктейля, на котором все были в смокингах, мы были в футболках с надписью Tunnel Expo Turkey и произвели большой фурор. В следующем году Всемирный тоннельный конгресс пройдет в Хорватии. В следующем году в Америке. Где он будет в следующем году, было решено на конгрессе в Бразилии. Мы очень поддержали Норвегию в голосовании, и в итоге Норвегия победила.
В октябре 2015 года в Сингапуре состоится конгресс под названием «Применение CPC в сложных условиях по всему миру». Мы будем присутствовать на этом съезде, и мы продолжаем его подготовку. Я в научном комитете этого конгресса. В мире есть симпозиумы, конгрессы, книжные издания, чтобы не отставать от технологий. И поверьте, весь мир наблюдает за развитием событий в Турции.
Мы говорили о быстром росте сектора. Какие основные проекты в настоящее время строятся?
Проект тоннеля Евразия очень важен. В этом проекте подписаны непроверенные работы, которые войдут в мировую инженерную литературу. Пока это шло в Стамбуле, тем временем был проложен очень сложный туннель. Туннель проекта ГЭС компании Statkraft в Карги завершен. С одной стороны ввели ТБМ, с другой - ввели классическим методом буровзрывным способом. Они добились больших успехов в очень сложных геологических условиях. Это 9-километровый тоннель диаметром 10 метров. Норвежская компания Statkraft 45 лет строит гидроэлектростанцию. Смех закончил этот проект. Гюлермак со своими проектами входит в число гигантов мира. Они закончили проект метро в Варшаве. Квалифицированный на проект в Норвегии, они начнут его.
В настоящее время одна из стран, где большинство из Турции туннелируемой работы в мире. 2019 259 километровой метрополитен до 50, 7 километров вокруг тоннеля сточных вод. Их общая стоимость составляет около 1700. Это огромные числа. В Турции в настоящее время 1700 гидроэнергетических проектов власти. По крайней мере половина этого проекта XNUMX HEPP имеет туннель. Турция является раем туннелей. Но это богатство несет ответственность, мы должны сделать работу правильной и дешевой. Когда мы смотрим на туннели; Как требование работы, в основном работают инженеры, работающие в области наук о Земле, инженеры-строители работают в области геологии и геофизики. Мы включили механизированные туннельные уроки в программу горного машиностроения. Теперь предел стоял, Турции и за рубежом, в компаниях, занимающихся бизнесом в Турции, так и за рубежом.
Вы также важный академик. Вы преподаете в Стамбульском техническом университете. Мы говорили о растущей туннельной индустрии в Турции. Итак, есть ли студенты на таком уровне, который может способствовать этому развитию в университетах?
Я хотел бы говорить от имени нашей школы, да, наши студенты очень хорошо образованы на нашем факультете. В настоящее время я являюсь консультантом 3-х различных организаций. Часть моего времени я провожу в промышленности, так что я фактически нахожусь на производстве. Другие мои коллеги очень похожи. Поэтому мы отражаем этот теплый опыт нашим студентам, обновляем конспекты лекций и, что еще более важно, создаем возможности для наших студентов работать над этими проектами. Преподаю с 1979 года. Когда я смотрю свои конспекты лекций на первых курсах, я говорю, почему я рассказал их студентам. В моих текущих конспектах лекций мой студент берет уроки, зная текущие проблемы отрасли. Очень важно, чтобы инструкторы в отрасли были один на один.
Может ли Турция делать такую спецтехнику, как КТК? Или мы полностью зависим от внешних технологий?
То, что требует огромных технологий, приходит извне. Но в Турции слишком велика оболочка. Наши компании начали изготавливать малые ТБМ, они делают станки-манипуляторы. Например, компания E-Berk производит диски. Я верю, что наши компании скоро добьются больших успехов.
В какой степени правительство оказывает сектору поддержку и стимулы? Есть ли у университетов и компаний финансовая среда для выполнения достаточной научно-исследовательской работы?
Фактически государственная поддержка прекратилась много лет назад. Он поддерживал университеты, а затем было сказано: «Если вы хороши, если ваш проект хорош, найдите ресурсы в отрасли». Вот как все работает сейчас. Конечно, в каждом университете есть фонд исследований и разработок для проектов НИОКР. Если вы представляете проект, если вы соответствуете определенным критериям, государство оказывает вам финансовую помощь. Точно так же есть ТУБИТАК. В настоящее время в нашем отделе реализуются 3 проекта TUBITAK. Вы получите поддержку, если разработаете проект и приложите усилия. Я просто хочу сказать это; Поддержка исследований частным сектором недостаточна. Частный сектор соглашается только тогда, когда они предлагают поработать над собственными проектами, но это не поддержка, это практика. Концепция НИОКР еще не закрепилась в частном секторе Турции. Это вопрос понимания дисциплины. Турция недавно переживает промышленную революцию. Но я надеюсь на будущее. Хорошие вещи будут.
Какие учреждения в основном сосредоточены на туннелировании?
Государственный Водный Завод. Проекты DSİ HEPP, проекты водного транспорта. Тогда есть большие проекты на шоссе. Это также на государственных железных дорогах. Муниципалитеты имеют проекты очистки сточных вод. Например, ученик в Анталии Турция не имеет сети канализации туннель на базе. Турция до сих пор девственница страной в области туннеля. Туннельные работы в таких городах, как Париж, Лондон и Москва, начали строиться в 1880 и продолжаются до сих пор. Турция также будет.
Вместе с профессором Ханифи Чопуром, доцентом Джемалем Балчи, мы написали книгу, в которой по всему миру будут учить туннелированию. Он был напечатан американским издательством и продан там к концу ноября. Наша книга долгое время была включена в список бестселлеров.
Демос Ярмарка Организация и Организация ООО К нам пришли компании Şti и MCI-Ankara, которые сказали, что хотят организовать ярмарку о туннелировании, и попросили помощи. 28-31 августа 2014 года, Туннель Экспо Турция пройдет в Ешилькой, Стамбул Экспо Центр. Это очень важная организация. Поскольку они не доминировали в секторе, они обратились за помощью, а взамен мы попросили у них салон на 300 человек. И в этом зале мы организуем международную программу обучения на 300 человек. информация http://www.turkishtunnel.org Вы также можете найти это.
Наконец, что является наиболее важной проблемой отрасли?
Образование очень важно. Особенно в механизированных туннелях требуются очень разные знания. Наши инженеры-геологи очень успешны, но учатся на жизнь. На кафедрах геологии и геофизики университета нет курсов по механизированному туннелированию. Когда мы смотрим на; Инженеры-геологи и геофизики делают очень успешные работы в туннелях, но они не читают уроки о туннелировании в школе. Поэтому одной из наших миссий является обучение по коротким курсам. Мы не просто даем эти уроки, от турецкой промышленности и из-за рубежа экспертов. Например, в кратком курсе, который мы провели в отеле Cevahir, профессор Пейла, вице-президент ITA, преподавал здесь. На национальном и международном уровне мы планируем ужесточить эти тренинги и интегрировать всех.
Будьте первым, кто оставит отзыв