Исторический железнодорожный мост был введен в эксплуатацию во второй раз: исторический железнодорожный мост, расположенный на реке Тунча в Эдирне и построенный в 1970-х годах, обслуживается второй раз с момента его ввода в эксплуатацию.
На линии Капикуле-Эдирне-Стамбул стальные мосты, МДП и грузовые полуприцепы, расположенные на пересечении пассажирских и грузовых поездов, также обслуживались и ремонтировались с помощью системы, известной как метод «пескоструйная обработка».
Работая над последним мостом 10, пескоструйная обработка стальных деталей называется «пескоструйная обработка», а затем выполняется процесс покраски. Процесс реконструкции моста, который планируется покрасить в темно-красный цвет, продолжает возобновляться.
Будьте первым, кто оставит отзыв