Реконструкция Государственной железной дороги (TCDD), Измира, Алиага - Кумаоваси на пригородной линии 80 километров до стандартной станции общественного транспорта в Измирской пригородной системе (ИЗБАН) сообщила, что работы по обновлению продолжаются.
Железные дороги в заявлении, сделанные Генеральный директорат предприятия, izban, а не только в Турции, в мире администрация железнодорожной железной дороги, осуществляется местными органами власти и центральным правительство сотрудничества является одним из самых оригинальных проектов сказали.
В последние дни некоторые новости об измирской прессе в заявлении указывали на то, что инфраструктура, инвестиции в инфраструктуру TCDD, сделанные этой линией, были зафиксированы. В заявлении Уйгулам TCDD определил расширение İZBAN как политику, которая была применена на практике. Железнодорожные и сигнальные инвестиции линии были сделаны TCDD. Обновление TCDD осуществляется Йеном.
В полувековом опыте TCDD в пригородных операциях IZBAN поделился с местными органами власти в заявлении, в котором подчеркивается, что линия Aliaga-Menderes на интервале поезда минут 10 для продолжения работы по сокращению минут 3 была записана.
В заявлении, сделанном, что TCDD является первой обязанностью любой операции на национальной железной дороге, приводятся следующие заявления:
Gelir Грузовые, пассажирские, региональные или пригородные предприятия, чтобы один из других сдался, не выполняет задачу средств TCDD. Если национальные и региональные поезда не работают в Измире, то же требование будет расти в других городах, и они не смогут обучаться в национальной сети TCDD. С региональными поездами, отправляющимися и отбывающими в Измире, пассажиры национальных поездов не хотят пересесть. Он хочет, чтобы его собственные поезда в центр города. Перед началом проекта в технико-экономическом обосновании, проведенном муниципалитетом Измира, предусматривалось, что поезд 2015 будет запускаться каждые 2020-12 минут.
Будьте первым, кто оставит отзыв