Жители Стамбула встретят `` электрические автобусы '', которые будут активно работать с метробусом: Мюмин Кахведжи, генеральный директор Стамбульского электрического трамвая и туннелей (IETT), заявил, что жители Стамбула в ближайшее время начнут передвигаться на электрических транспортных средствах общественного транспорта, и сказал: `` В 2019 году 25 процентов автопарка будут электрическими. " сказал.
Он сказал, что İETT - одно из старейших учреждений Турции, и что в последние годы они подверглись серьезной атаке на общественный транспорт.
Отмечая, что IETT начала обновлять свой автопарк, Кахвечи отметил, что за последние 2 года они добавили 850 новых транспортных средств в свой парк и что около 3 городских автобусов и других транспортных средств общественного транспорта были обновлены.
Отметив, что сейчас в автопарке 360 автомобилей, работающих на КПГ, Кахвечи заявил, что эти автомобили потребляют меньше топлива, меньше загрязняют окружающую среду и производят меньше шума, и, следовательно, они увеличат количество автомобилей на КПГ в парке.
- 30 ПРОЦЕНТОВ ФЛОТА БУДЕТ «СПГ»
Отметив, что работы по строительству электрического автобуса продолжаются и тестовые приложения, которые они сделали в отношении этого, были успешно завершены, Кахведжи сказал: «В ближайшее время мы начнем перевозить жителей Стамбула на электромобилях. В 2019 году мы планируем сделать 25 процентов нашего парка электрическими и около 30 процентов КПГ ».
Заявив, что они работают над технологией электромобилей, особенно с линиями метробуса, Кахвечи сказал: «Мы работаем над беспилотным транспортным средством, которое может работать дольше и легче. Конечно, это непросто, это непросто. Возникла проблема с мостом. Мы не можем построить автомобильную систему на Босфорском мосту, управляемую электричеством от контактной сети. Мы работаем над системой, которая может пройти через эту зону с аккумулятором. Когда мы выйдем на надежный технологический уровень, мы объявим об этом общественности и начнем работать ».
Кахведжи, который заявил, что они значительно усилили меры после недавней аварии на автобусе, сказал:
«Мы оба начали производить контроль выбросов, и мы начали проверять системы управления техническим обслуживанием транспортных средств и их авторизованные услуги. Мы оставляем из строя автомобили с недостаточными стандартами обслуживания. Раньше мы выдавали рабочую лицензию на основании экзамена, проводимого TÜVTÜRK один раз в год. Мы обновили процедуру. Теперь мы проверяем не один раз в год, а три раза в год или мгновенно. Конечно, у этой работы есть экономический аспект. Для этого мы сотрудничаем с различными государственными учреждениями ».
- МОЛОДОЙ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ФЛОТ ЕВРОПЫ
Подчеркнув, что 125 сочлененных автобусов будут введены в эксплуатацию в рамках тендера, проведенного на прошлой неделе, Кахведи сказал: «Возраст нашего парка составляет 5,5 лет. У нас самый молодой и технологичный возраст автомобилей в Европе. Мы пытаемся сделать это устойчивым », - сказал он.
Кахведжи, который обратил внимание на просьбу о помощи со стороны транспортных властей за рубежом, сказал:
«От Пакистана до Саудовской Аравии, из различных европейских стран до Израиля, официальные лица приезжают к нам и получают информацию об улучшении управления транспортом, выбора транспортных средств и управления техническим обслуживанием. Так мы ежегодно сотрудничаем с 20-25 странами. Мы также сформировали группу с такими городами, как Стамбул, такими как Нью-Йорк, Лондон, Париж, Гонконг и Куала-Лумпур. Мы также проводим с ними совместные встречи. Поэтому мы продолжаем передавать наши знания через эту группу солидарности ».
Кахведжи заявил, что они не намерены договариваться о ценах на общественный транспорт, они продолжают субсидировать студентов, студенты муниципального муниципалитета за каждое дополнительное использование платежных органов платят дополнительные 15 центы, добавил он.
Будьте первым, кто оставит отзыв