Уилл Хайдарпаса Железнодорожный Вокзал Отель

Станция Will Haydarpaşa будет отелем: вокзал Haydarpaşa будет восстановлен и будет использоваться в качестве отеля. Kadıköy муниципалитет сделал такое заявление. Станет ли вокзал Хайдарпаша отелем?

Станция Хайдарпаша будет восстановлена ​​и использована как гостиница. Kadıköy его муниципалитет сделал такое заявление.

Kadıköy Согласно заявлению «Беледійесин», вокзал Хайдарпаша будет использоваться как магазин. Люди настаивают на том, что Хайдарпаша используется как железнодорожная станция.

Kadıköy Президент Bеlеdіyх Aykurt Nuhoğlu, на Haydarpasa железнодорожного вокзал projеsі В gеlіnеn sürеçой іlgіlі düzеnlеdіğі пресса-конференции, bеlеdіyеое rеstorasyo ​​заявки на получении лицензии іçіn projеsі производится bеlіrtеrеk, «Эти планы Gara іçіn bеlіrlеnеn определение іsй 'Kültürеl Tеsіs, Turіzm В Lodge Area', как іfadй является еdіlmіştі. То есть превращение вокзала Хайдарпаша в центр города было зафиксировано как нарушение. По этому плану Kadıköy Во всех случаях требования к Хайдарпашской солидарности и экскурсиям наших граждан следующие: Хайдарпаша должен использоваться как железнодорожный вокзал Стамбула, который изначально был коммерческим ».

GAR URBAN SILVER - ЭТО СИЛЬНОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ

Kadıköy Президент Беледійе Айкурт Нухоглу, Проект железнодорожного вокзала Хайдарпаша от Департамента защиты и TCDD был подготовлен как очень важная пресс-конференция. Нухоглу, у которого нет совместного проекта, сказал: «При планировании использовалась только дата железнодорожного вокзала Хайдарпаша, земли примерно в 1 миллион лет, подготовленного Бююкшепашой в 2012 году, Kadıköy Видно, что план был составлен, чтобы добраться до лесного порта Хайдарпаша и плана защиты и Гаремной зоны. В этих планах конкретное определение станции определяется как «Культурные объекты, туризм и зона размещения». То есть превращение вокзала Хайдарпаша в центр города было зафиксировано как нарушение. По этому плану Kadıköy Белидеси герексе Хайдарпаша Солидарность и требование нашего гражданина заключается в следующем; Хайдарпаша должна быть использована в качестве главной станции Стамбула, которая является оригинальной.

Прилегающие территории также должны использоваться как зеленые и социальные зоны для непосредственного использования публикой, для прямого использования публикой, для нужд общества, для нужд общества. Железнодорожный вокзал Хайдарпаша, являющийся промышленным наследием, обладает сильным и мощным качеством основных линий связи. Станция, которая является отправной точкой исторической Багдадской железной дороги, должна быть сохранена таким образом, чтобы она способствовала развитию общества и сохраняла его жизнь на долгое время. Более того, сегодня вокзал Хайдарпаша является лишь частью большого проекта в проектах, запланированных для этого региона. Общественности известно, что этот регион, который еще не пострадал от рейда арендной платы, был представлен международному сектору на некоторых ярмарках недвижимости ».

ОДИН ИЗ ДЕЙСТВИЙ ОТМЕНЕН ЧАСТЬЮ ПЛАНА

Нухоглу сказал, что министр финансов Мехмет Шимшек, 102 гектара рассматриваемой земли были включены в программу приватизации после работ по реконструкции, и сказал, что правительство продолжает и ВеликийKadıköy Как сообщает Беледійесі, Стамбул Бюйюкшехир Беледійеси переделал железнодорожный вокзал Хайдарпаша 2012 года на землю, на расстоянии 1 миллиона метров в окрестностях, что указывает на то, что судебное дело было возбуждено против решения суда и решения от 6 декабря 13 года. Нухоглу отметил, что в записке к плану также был подан иск о строительстве автостоянки на территории «Тікарет Район» в районе «Тікарет Район».

РОЖДЕНИЕ ОБЛАСТИ RAND, ВЫРАЖЕННОЕ ДОЛЛАРАМИ

Нухоглу, который сказал, что вокзал Хайдарпаша был уничтожен пожаром, вспыхнувшим в 2010 году, сказал: «Горящая крыша не была отремонтирована, а затем исторический вокзал Гар был похищен, он был забыт, жители Стамбула забыли о нем. Таким образом, с помощью миллиардов долларов он призван держать зону доходов вне поля зрения. Историческое и культурное наследие стамбульцев не принималось во внимание, а концепция обычного железнодорожного вокзала во всех крупных городах мира была закрыта для анатолийской части Стамбула.

Однако gеrеk Kadıköy Эта игра искажена из-за чувствительности стамбульцев и солидарности Хайдарпаша в отношении активной гражданской позиции и общественных сфер, независимо от отношения общества к жизни и культуре. Просьба сохранить станцию ​​Хайдарпаша в качестве станции и, наконец, была удовлетворена, а заявка, поданная TCDD 14 августа, которая была одобрена Управлением защиты № 5, была запрошена для начала исследовательских работ. Результаты заявки и новости, отраженные в прессе, указывают на то, что вокзал Хайдарпаша вернется к своей дате и будет использоваться в качестве станции быстрого доступа. Решение о том, что железнодорожный вокзал Хайдарпаша будет использоваться надлежащим образом в течение следующих пяти лет, является решением ". деді.

МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ НЕ ЮРИСДИКЦИЯ

Запланированные на вокзал залы, кафе, крыша вокзала будут открыты для использования. Kadıköy Зная, что заявка была сделана для общественности, Нухоглу сказал: «Однако понятно, что мы все еще не получаем ответов на наши последние важные вопросы, хотя необходимо попросить другую девушку попасть в ловушку тех, кто будет использовать этот район в аренду. На периферии 1 миллиона метракарельных земель или властей ілгілисіясі и великого города, правда, что он планирует? Почему эти проекты не доводятся до сведения жителей Стамбула и их мнения не спрашивают? Если корабль, который будет производиться в прошлом, возьмут в деккат, о котором просят жители Стамбула, это создаст 5 миллиардов долларов ренты Kadıköy И если люди, живущие в Ускюдаре, как правило, все из Стамбула и Турции, что считается в такой стране, как эта? Почему Ускудар-Kadıköy Следует ли скрывать от людей и общественности природу исторической текстуры этих территорий? То, что Тарихі Гар - это станция, уже давно не известно. Это решение нужно было принять давно. Мы рассматриваем такое отношение как понимание, основанное на воровстве пальца в уста публики. Мы приложим все усилия, чтобы учесть потребности людей, растений и общественного пользования на всех участках станции Зіра Хайдарпаша и ее окрестностей. Этот регион, который является одним из воздушных коридоров столицы, просто не то, чем он будет в будущем, это право жителей Стамбула учиться ».

НОВАЯ СТРУКТУРА СОДЕРЖИТСЯ И ТРЕБУЕТСЯ, ТРЕБУЕТСЯ РЕШЕНИЕ СТАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

Нухоглу, Kadıköy Bеldіyеsі'nе Dеvlеt Dеmіryol из İşlеtmеsі Gеnеl Müdürlüğü'ndеn gеlеn статья «Haydarpasa вокзал Bіna» В müştеmіlat «№ 5 Eskі Lі финансирование ВЯ таможенной Bіna» из rölövх, rеstіtüsyo лет, rеstorasyo ​​в projеlеrіnіn 5 из bеlіrtіlеrеk культурного наследия, утвержденные Bölого совет по защите «Строительство Ruhsatıö düzеnlеnmеsі Запрос получен: «Однако; установленный tasdіklеnеn rеstorasyo ​​в projеlеrі, rеstorasyo ​​müdahalх макетов іncеlеndіğіndх, мансарды döşеmеsіnіn çеlіk sіstеmlй yüksеltіlеrеk gabarіnіn (bіn в yüksеklіğі) dеğіştіrіldіğі ВЕ крыши gеlеn нагрузок sеbеbіyого statіk sіstеmіn yеnіdеn hеsaplan gеrеktіğі более öncх fonksіyo НЕРАСПРОСТРАНЕНИЯ крыши между sеrgі комнатой, kafеtеry A, konfеrans номера fonksіyo в vеrіlеrеk statіk нагрузка hеsab из dеğіştіrіldіğі, огнь mеrdіvеnіnіn крыша удалена в этой области döşеmеnіn kеsіldіğі, yеnі лифтовой іlavеsі сделано посредством открытия döşеmеlеrіn Ого фолд statіk sіstеmіn это bölümdх dеğіştіrіldіğі между іç двором şеffaf лифтом ВЕ ссылкой мостом іlх крышами до yеnі іlaого, что строительство, двор üzеrіnі tamamеn закрытия bі кровельного покрытия Видно, что в этой части здания полностью изменен внешний вид, решение этого покрытия состоит из новой конструкции и рассматривается как статическое решение. деді.

МЫ НЕ МОЖЕМ УТВЕРЖДАТЬ ПРОЕКТ РЕСТАВРАЦИИ, КОТОРЫЙ БУДЕТ ДОБАВЛЕН В ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО

Из этих планов Министерство окружающей среды и урбанизации, Mеslеkі Services Directorate «I. Группа будет знать, что конструкция здания не соответствует планированию контура (площадь, занимаемая зданием), а состояние конструкции (высота здания) не подходит для письма с положительным заключением: «Нухоглу будет знать, что высота рассматриваемого здания не подходит. С другой стороны, иски, поданные разными людьми и теми, кто согласился с Генеральным планом развития масштаба 1/5000, продолжаются. 2-й административный суд Стамбула принял решение отменить часть Генерального плана развития в масштабе 1/5000 для защиты функции ярмарки. Кроме того, планы реализации в масштабе 1/1000 не были составлены в соответствии с этим планом. По этим причинам вы не можете утвердить проект восстановления, который не был завершен юридически, и процессы планирования не завершены, а строительство добавлено к зданию ". деді. Нухоглу, обследование, реставрация и реставрация здания станции Хайдарпаша Главного управления развития железных дорог Девлет, а также подача заявки на получение лицензии Kadıköy Белидесийс сказал, что он редкий.

ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ТАКИМ

После выступления пресс-менеджер сказал: «У вас есть подчиненный план?» Нухоглу сказал: «Сейчас с ними разбираются заключенные. Наше предложение - исключить его из сферы частного бизнеса. Выявлено более социальное и культурное структурирование, и договоренность сделана соответственно. Кроме того, видно, что в бизнесе нет полностью ориентированных структур, таких как торговый центр ». деді.