Столичный муниципалитет ИЗМИР внесет неожиданное изменение в 13-километровый трамвайный маршрут между Учкуйулар и Халкапынар после предложений и критики, особенно со стороны профессиональных палат. По распоряжению столичного мэра Азиза Коджаоглу был подготовлен альтернативный проект для строительства участка трамвая между Учкуюлар Конак, который был доставлен компании-производителю, на существующей дороге на улице Митхатпаша, вместо тротуара, стоянки и парки бульвара Мустафы Кемаля Сахила, где есть парки с деревьями. Если Коджаоглу даст окончательное согласие, компания-производитель будет проинформирована об изменении маршрута.
Üçkuyular- Halkapınar, который является одной из важных альтернатив для решения транспортной проблемы в центре города в Измире и Karşıyaka- Был объявлен тендер на трамваи Бостанлы. Перед тендерами Палата архитекторов, особенно профессиональные палаты, объяснила некоторые оговорки и возражения. Профессиональные палаты предложили, чтобы маршрут проходил через улицу Митхатпаша с текущим движением транспортных средств, а не через бульвар Мустафы Кемаль Сахил до Учкуюлар Конак.
Профессиональные палаты находились на бульваре Шайр-Эшреф, чтобы не проходить через срединную средину тутовых деревьев и автостоянок, пользоваться существующей дорогой и отсутствием барьеров, мешающих пешеходам переходить улицу. Камеры, требующие, чтобы деревья не рубили, требовали отдельной дороги для трамвая. Муниципалитет Измира, условия тендера на стадии подготовки возражений, выдвинутых профессиональными палатами год назад, декабрь. Дата 2013 была пересмотрена с учетом.
После прохождения линии от бульвара Мустафы Кемала Сахила до Конака, после прохождения пирса Конак, было решено перейти на смешанную систему, проложить линию на существующей дороге, работать как часть движения трамваев и следовать системе сигнализации. На бульваре Жаир Эшреф проход линии через срединный центр был заброшен. Таким образом, тутовые деревья были спасены. Тем не менее, предложение о передаче профессиональных помещений из Учкуюлар-Конак на улицу Митхатпаша не было принято во внимание 1 несколько лет назад.
ПАРКОВКА, ДРЕВЕСИНА И ПРИБРЕЖНЫЙ КРИТИЗМ ЭФФЕКТИВНЫ
Компания Gülermak выиграла трамвайные тендеры. В августе 2014 года в компании был произведен разрез сайта. Были созданы строительные площадки. Однако реакция профессиональных палат о том, что деревья на Пляжном бульваре не были вырублены и что связь пешеходов с берегом была прервана двухполосной трамвайной линией после продолжения 6-полосной дороги. С другой стороны, сокращение парковок на бульваре Сахил вызвало критику и со стороны проживающих здесь горожан.
Принимая во внимание рекомендации палат год назад, первая редакция муниципального муниципалитета 5 через месяц на этот раз была подготовлена к тому, чтобы провести линию между улицей Ючкуюлар-Конак Митхатпаша для реализации проекта альтернативного маршрута. Митрополит Мэр Азиз Коджаоглу недавно подготовил проект альтернативного маршрута для перехода линии от улицы Митхатпаша с учетом чувствительности, критики и предложений бульвара Мустафы Кемаля Сахила. Мэр Kocaoglu, Измир экономического развития и координационный совет Газиемир Новая ярмарка тур по трамвайной линии займет улицу Mithatpaşa объявлено.
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ
Kocaoğlu еще не дал окончательного одобрения проекта альтернативного маршрута прохождения трамвая, который был объявлен улицей Митхатпаша. Если подпись изменения берет на себя новый маршрут, и компания-подрядчик проекта Gülermak будет уведомлена. Изменение не окажет отрицательного влияния на ежегодный тендерный процесс 3. Следовательно, сотни деревьев в повестке дня демонтажа профессиональных палат останутся.
Хасан Топал, глава Измирского отделения Палаты архитекторов, сказал, что он считает решение пропустить трамвай по улице Митхатпаша, как они предложили, очень позитивным. Топал сказал, что изменения, сделанные между пирсом Конак и станцией Алсанджак ранее, превратились в то, как они предлагали, но они объявили, что проект будет иметь некоторые негативные последствия для города, поскольку улица Митхатпаша не была предпочтительна. С обеими трамвайными линиями было бы трудно добраться до побережья. Если решение по улице Митхатпаша будет окончательным, это будет очень правильно», — сказал он.
СМЕШАННОЕ ДВИЖЕНИЕ
Трамвайная линия Konak, которая начнется рядом с рынком на площади Fahrettin Altay Square, будет работать в смешанном режиме с существующим движением от улицы Mithatpaşa до Konak, если маршрут изменится. Он будет соответствовать сигналке. Трамвайная линия, которая пройдет под пешеходным мостом перед пирсом Конак и продолжит движение со стороны дороги до бульвара Гази, выйдет на улицу Сехит Фетхи Бей и отсюда будет использовать маршрут вместе с дорожным движением. После площади Джумхуриет линия продолжит движение до бульвара Шехит Неврес, а оттуда до бульвара Шаир Эшреф. Трамвайная линия здесь будет разделена на две части отправления и прибытия. Линия, которая будет продолжаться таким образом до площади Вахап Озалтай, снова сольется возле станции Алсанджак. Трамвайная линия, идущая к Şehitler Caddesi после Gar, закончится у склада Halkapınar Измирского метрополитена.
Будьте первым, кто оставит отзыв