Такие проекты, как Marmaray и Metrobus, увеличили плату за жилье до 75

Такие проекты, как Marmaray и Metrobus, увеличили плату за жилье до 75: Председатель Стамбульской ассоциации строителей (İNDER) Назми Дурбакайым объявила, что такие проекты, как Marmaray и Metrobus, увеличили плату за жилье до 75.

Дурбакайым ответил на вопросы репортера АА после его выступления на «Жилищной конференции 2014 года», организованной Центром строительной индустрии, в которой ведущие представители отрасли приняли участие в качестве докладчиков, и отметил динамизм, который мегапроекты в области транспорта привносят в жилищный сектор.

Metrobus Marmaray, граждане региона, населенного Durbakayım озвучивания обеспечивают контакт друг с другом, доступ к этой области также по-другому, чем раньше, Бейликдюзю, сказал он пошел общественные автобусы в таких областях, как Flat.

Дурбакайым отметил, что Мармарай объединяет два континента, что значительно упрощает транспортировку здесь, и что метробус позволяет гражданам легко добраться до таких мест, как Бейликдюзю, Сефакей, Авджылар, Флория в растущем трафике E-5, а в Стамбуле много Он заявил, что эти проекты, которые коснулись района, привели к значительному росту цен на жилье.

«Крупные транспортные проекты могут существенно поднять цены на жилье. Заявив, что в регионах, близких к Мармараю и станциям метробуса, цены на жилье выросли на 75%, Дурбакайым подчеркнул, что это важный показатель.

Дурбакайым сказал: «С этого момента стоимость будет расти в регионах, где проходят Мармарай и метробусы, параллельно с увеличением стоимости во всем Стамбуле на 20 процентов. Потому что первый рост - это рост, который произошел с возможностью, которой не было в начале ».

ЦЕННОСТИ НЕ БУДУТ ВКЛЮЧЕНЫ В ЖАЛОБЫ ПОСЛЕ ТОГО, КАК МОСТ закончен »

Дурбакайым сообщил об увеличении стоимости региона, связанном с третьим мостом через Босфор, который соединит континенты и станет жемчужиной Босфора, и третьим аэропортом, который будет построен в Стамбуле, и сказал, что цены на землю в этом регионе «взлетают».

Заявив, что в настоящее время в этих регионах нет населенных пунктов, поэтому влияние этих проектов на цены на жилье не может быть обсуждено, Дурбакайым сказал: «Начало строительства третьего моста через Босфор и третьего аэропорта увеличило стоимость земли в этих регионах до 300 процентов на данный момент».

Дурбакайым заявил, что когда строительство аэропорта будет завершено, цены в этом регионе будут составлять около 30 процентов от цен вокруг аэропорта Ататюрк сегодня, а роль третьего моста через Босфор и кольцевых дорог в увеличении стоимости будет зависеть от соединений. Позвольте мне остановиться, но он сказал, что значения здесь нельзя даже сравнивать со значениями до начала проекта.

НИКАКОГО ОДНОГО РАЗВИТИЯ ВСЕ МАРШРУТЫ МЕТРОБИС И МАРМАРАЙ »

Ахмет Бююкдуман, председатель правления Istanbul Gayrimenkul Değerleme ve Danışmanlık A.Ş., подчеркнул важность "доступа" при оценке недвижимости и сказал, что по мере увеличения доступа к таким местам, как социальные объекты, развлекательные центры, рабочие места, парки, больницы, аптеки, цены на недвижимость в этом регионе росли.

Бююкдуман сказал: «Поскольку возможности, которые доставляют людей в центр города, увеличиваются, ценность районов, где эти транспортные возможности, возрастают», Бююкдуман сказал, что очень важно, чтобы железнодорожные системы, начинающиеся из Картала, достигли аэропорта Ататюрк, и что эта система в будущем пойдет в более отдаленные места, так что люди будут ходить в центр города и развлекаться. Он заявил, что им будет легче добраться до места, работы и родственников.

Бююкдуман сказал: «Однако это увеличение стоимости не очень легко измерить численно. Мы должны вернуться », - сказал он.

Заявив, что на всем маршруте линий Metrobus и Marmaray нет увеличения с одинаковой скоростью, Бююкдуман сказал: «Чем больше вы удаляетесь от центра, тем дольше ваше время транспортировки, тем меньше скорость увеличения стоимости. Например, точка в 5 км от остановки Еникапы в Мармарае и место в 10 км будет другим. Другими словами, чем ближе ваш дом к остановкам транспортных объектов, таких как метробус и Мармарай, тем больше увеличивается стоимость ».

Заявив, что основной проблемой здесь является «бремя транспортировки», Бююкдуман заявил, что стоимость фактически переносится на место, где осуществляется транспортировка.

Бююкдуман сказал: «Влияние мегапроектов транспорта на цены на жилье, не зависящее от других критериев, составляет около 50 процентов. Другими словами, если мы рассмотрим такие дома, как Beylikdüzü, Avcılar и Esenyurt, цены на которые быстро выросли на трассе E-5, есть много причин для роста их цен. Здесь только за счет метробуса рост составляет 50 процентов », - сказал он.

Заявив, что аэропорт и мост повысили цены на некоторые участки в этом регионе более чем на 200 процентов, но такая же оценка наблюдалась не везде, Бююкдуман добавил, что рост может быть еще больше после завершения этих проектов.

В BEYLİKDÜZÜ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ В 80

Седат Чавушоглу, который долгое время был агентом по недвижимости в Бейликдюзю Якуплу, также отметил, что регион стал активным в сфере недвижимости и строительства после ввода в эксплуатацию метробуса, и сказал, что количество проданных квартир, особенно после метробуса, увеличилось.

Заявив, что они заработали больше от квартир, которые они продали в последние годы, но они не могут всегда получать одинаковый доход, Чавушоглу сказал: «Тем не менее, мы довольны увеличением количества продаж в последние годы. Особенно после 2009 года в этом регионе произошел заметный рост цен на жилье. Большое влияние на это оказывает рост населения Стамбула и инвестиции в эти регионы. Тем не менее, одной из самых больших причин увеличения является прибытие метробуса в этот регион.

Чавушоглу подчеркнул, что гражданин, который сел на метробус из Бейликдюзю, мог легко добраться до центра города и рабочих мест за короткое время, не застревая в движении E-5, и сказал: «Метробус ускорил движение, особенно цены на жилье в этом регионе выросли более чем на 50 процентов. Фактически, мы можем сказать, что скорость роста цен только за счет метробуса составляет 100 процентов в местах, близких к станции.