Чорум подойдет для железнодорожных грузоперевозок или техники YHT

Подойдет ли Чорумская железная дорога для грузовых перевозок или технология YHT: было любопытно, подойдет ли Чорумская железная дорога для грузовых перевозок или железнодорожных грузовых перевозок.
Депутаты от Партии АК Салим Услу, Кахит Багчи и Мурат Йилдирим в совместном заявлении железной дороги Кириккале-Корум-Самсун (279 км) объявили, что железная дорога вошла в инвестиционную программу, после предоставления подробной информации об инвестициях в Корум и об окружающей среде вокруг перечисленных льгот.
Во-первых, давайте поговорим о железной дороге; Как можно понять из заявлений депутатов, железная дорога Кырыккале-Чорум-Самсун приняла участие в 62-й Правительственной программе при премьер-министре Ахмета Давутоглу, и инвестиции, являющиеся своего рода обязательствами, были приняты в инвестиционную программу в второй этап и гарантировано. С технической точки зрения, прикладной проект железной дороги Кырыккале-Чорум-Самсун продлится 2015 года, с 2016 по 2 год. На это было выделено 10 миллионов лир. Предусматривалось, что этап строительства начнется после реализации. После этого речь шла о преимуществах, которые железная дорога принесет Чоруму.
После публикации статьи «Инвестиционная программа железных дорог» в заголовке Hakimiyet нам были заданы два вопроса в той же манере: один - промышленник, а другой - представитель неправительственных организаций.
Любопытно, будь то перевозка Чорумской железной дороги или технология скоростных поездов.
ЧТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО БУДЕТ?
Должно быть, это произошло в результате положительных сдвигов на железной дороге, которая для нас важна, мы передали этот вопрос, который интересовал Чорумлу, Четину Башаранхынджалу, президенту TSO, который с самого начала внимательно интересовался его вопросом.
Башаранхынджал ответил: «Железная дорога Кырыккале-Чорум-Самсун будет построена согласно грузовым перевозкам. Однако он будет построен в соответствии с инфраструктурой высокоскоростных поездов. Другими словами, разработки в области технологий, которые будут реализованы до этого дня, будут применяться в Çorum. был в форме.
Таким образом, несмотря на то, что наша железная дорога будет построена для грузовых перевозок на этапе строительства, ее инфраструктура будет совместима с высокоскоростными поездами. Другими словами, при желании он может быть преобразован в рельсовую систему в соответствии с высокоскоростным поездом. Если Бог покажет те дни, помните всю динамику Чорума, нам нужны и грузовые, и высокоскоростные поезда. Принимаем соответствующие меры.