Трамвайный проект Измит будет решением для трафика?

Трамвайный проект Измит станет решением для трафика: в Коджаэли есть общий частный автобус 570, в том числе 2.200 в Измите. На муниципальных автобусах этот номер 2.500.
От Кандиры до Гебзе, от Карамюрселя до Измита, от Дарики до Картепе, общественный транспорт осуществляется этими транспортными средствами в районах 12 и центрах города.
За исключением автобуса 5, который принадлежит муниципальному муниципалитету и кооперативу 20 не в счет, Googievers путешествуют на небольших транспортных средствах.
Поскольку типы транспортных средств не меняются, пассажиры вынуждены путешествовать из-за условий серии «Комфортный, безопасный».
Барабаны на шее у владельцев частных общественных автобусов, когда молоток находится в руках муниципального муниципалитета, UKOME не может разрешить путаницу в приложении.
TRAMVAY НЕ РЕШЕНИЕ
Следуя проблеме номер один во всех опросах, проведенных до выборов, президент Караосманоглу нажал кнопку, объяснив, что решение - это трамвай.
Генеральный план izyon Kocaeli Transportation ası, впервые награжденный в 2011, был представлен, как и в «Видении и дорожной карте» Kocaeli «в начале 2013.
Разрешения были получены от Анкары в 2014, решение для парламента было принято за 191 миллионов лир.
Далее, по словам генерального секретаря Тахира Бюйюкакина, тендер, новаторские и 2017'ы путешествуют на трамвае.
Удачи Надеюсь, как мы часто видели в прошлом, решение не изменилось, обещания выполнены, жители Измита встречаются на трамвае.
Но, как объясняется, я обеспокоен тем, что трамвай ослабит городское движение в Измите и обеспечит комфортное, безопасное и надежное обслуживание для всех.
Почему вы говорите; Ежедневно в среднем 200 тысяч человек путешествует на общественном транспорте в Измите. Хотя Тахир Ходжа говорит, что 16 будет перевозиться на трамвае, количество пассажиров, пользующихся трамваем между Сека-Отогаром, составляет 8.
От Деринса до Измита и приехать в здание суда, губернаторство, муниципалитеты, рабочие места в центре города, больницы, сериалы, комфортабельные, безопасные автобусы, останавливающиеся во время поездки на трамвайной остановке?
От автовокзала или от Яхья-Каптана до Енимахалле, Плайюолу, Куручешме, Чиринтепе, Ченесую единственный путь, по которому можно доехать до Деринса, - это ехать единственным путем. Почему стоит выбрать трамвай?
Должен быть трамвай? Но 8-10 тысяч человек, чтобы чувствовать себя комфортно, примерно 200 тысяч человек UM Береги свою голову. Вы не обречены путешествовать с транспортными средствами, на которых вы ездили в течение многих лет, не для этого трамвайной привязки.
Президент Караосманоглу и генеральный секретарь Бююкакин заслуживают того, чтобы пойти по такому пути, чтобы наказать и наказать частных владельцев общественных автобусов.
Более того, Коджаэли Измит не только о. Подобные проблемы возникают и в Гебзе, и в других районах.
Никто не против меня. Невозможно установить устройства Kent-Card в автобусах Yuvacık, в автобусах Akarca и Alikahya в Измите, не может собирать частные общественные автобусы за пределами Измита, не может остановить красные фургоны, работающие в пиратской табличке, не может остановить остановку автобуса. - Я не верю, что столичный муниципалитет решит проблему «движения и перевозки» Коджаэли.
НАРОДНЫЕ АВТОБУСНЫЕ ТЕРМИНАЛЫ
Основная борьба начнется с запрета въезда частных городских автобусов в город из районов, кварталов и городов.
В соответствии с проектом, над которым работал митрополит UKOME, он не затрагивал повестку дня до выборов: общественные транспортные средства, прибывающие из региона Башишкеле, Гёльчук и Карамюрсель к югу от Измита, Баскеле, не могут въехать в Измит, и пассажиры будут загружать последнюю остановку в восточном терминале рядом с автобусной станцией.
Те, кто хочет поехать в центр города, отправятся с автовокзала. Те, кто хочет ехать на запад от Секи, будут использовать третий автомобиль.
Последняя остановка частных общественных автобусов из Деринче, Кёрфеза и Гебзе будет западным терминалом в Сека. Те, кто хочет поехать в центр города, продолжат кататься на трамвае.
В целом; Eşme, Suadiye, Köseköy, Дербент, Arslanbey до центра города Измит, школа, те, кто хочет сесть на автобус до автобуса, до автобусной станции, оттуда ехать на трамвае, чтобы добраться до адреса, который он хочет идти.
Башишкеле, Гёльчук, Дезирмендере, Халидере, Эрегли, Карамюрсель отправляются в центр города Измит и едут на двухместных транспортных средствах.
Точно так же, Деринче, Залив, Хереке и Измит сойдут на автобусе Seka West Terminal, центр города продолжится на трамвае.
Старик, его ребенок, его вещи, и он будет здесь не к месту. Также он не привел ряд удобных, безопасных трамваев в столичный муниципалитет Измит.
Мэр Караосманоглу и чиновники столичного муниципалитета, районов и городов будут больше времени ехать в Измит, и больше сборов будут платить граждане не будут реагировать, я не думаю, что это убедит.
Поскольку название i Akçaray ıla было заброшено с маршрутом i Walking Path », который был определен и объявлен общественности ранее, эта практика будет удалена до ее начала. Я не вижу этого, потому что мы привыкли к Яп-Бозу.
АВТОБУСНАЯ СТОРОНА 5 NOLU
В дополнение к трамваю, другой важный проект муниципального муниципалитета, направленный на уменьшение городского движения в городе, заключается в том, чтобы не размещать частные общественные автобусы, зарегистрированные на кооперативе № 5, в центре города.
В соответствии с проектом, который будет введен в эксплуатацию с трамваем, над которым работает UKOME, остановки в D-100 будут отменены, междугородние автобусы и служебные транспортные средства не будут останавливаться, пассажиры будут забанены и сели.
Дорога North Side Road будет отменена параллельно с D-100, используемым транспортными средствами, направляющимися в направлении Стамбул-Анкара (направление Запад-Восток). Вместо этого на юге будет открыта новая двухполосная дорога, параллельная D-100, для всех транспортных средств на востоке.
Дорога North Side Road, которая используется транспортными средствами, движущимися в направлении восток-запад, будет запущена на полосе 3. Ак Пати, Дворец Правосудия, старые дома жандармерии, Публичный Дом, Огни перед отелем Азия будут подняты в одну сторону.
Направление Деринсе от передней части мечети Сека и вход в направлении транспортных средств, направляющихся в направлении Центрального банка под мостом, будут открыты под новой дорогой к южной стороне, и D-100'e будет выпущен.
Город будет использовать существующую дорогу с востока, включая Капитана Яхья, повернуть налево на Электростанции и дойти до Анитпарка от проспекта Газанфер Трюм, повернуть направо, прежде чем войти в Мост Справедливости и выйти на Северную боковую дорогу.
Таким образом, общественный транспорт не будет в центре города.
Центральное Убежище будет снято для устранения пробок в Anıtpark. В четверг преимущество рынка будет расширено, чтобы позволить автомобилям, идущим с Моста Справедливости, вернуться направо. Транспортные средства как изменение в силовой установке переключатся непосредственно с помощью светофора.
 
ЧАСТНЫЕ КОЛЬЦА АВТОБУСОВ
В то время как муниципальный муниципалитет регулировал маршрут общественного транспорта, владельцы частных автобусов попросили общественность обратиться к владельцам магазинов с KOTO.
Председатель Палаты бизнесменов и микроавтобусов Коджаэли Мустафа Курт и Измит 5. Президент кооператива Хасан Озтюрк заявил, что муниципалитет города работает над предотвращением эксплуатации частных общественных автобусов.
Мэр Курт сказал: «Я являюсь председателем зала, где соединены все частные общественные автобусы, обслуживающие общественный транспорт в Коджаэли. В общественном транспорте происходят изменения, в том числе в трамвае. Мы не крадем наши двери непосредственно к делу, которое касается нас.
Вот, Мустафа Курт не несправедлив. Муниципалитет муниципалитета, Коджаэли и Измит в изменениях, которые будут сделаны в специальных общественных автобусах в течение многих лет, таких как общественный транспорт, которые не встретятся с главой общественного автобуса?
Столичный муниципалитет упустил из виду тот факт, что водители автобусов исключили камеру и напрямую обсудили вопросы, которые их касаются.