Мармарайн Гебзе-Halkalı 2017 - это год пригородного этапа: согласно информации, полученной Айдынлыком, компания покинула компанию наполовину.Halkalı Челиклер Холдинг завершит пригородную линию. Министерство дало компании 24 месяцы, в данном случае Гебзе-Halkalı Ожидается, что пригородная сцена будет введена в эксплуатацию в 2017 в лучшем случае
Вторая фаза проекта Marmaray в Стамбуле «Казлычешме-Halkalı«И» Ayrılıkçeşme-Гебз «этап строительства тупике из-за прекращение работы испанского OHL компании, что Турция научилась от ярко. Минтранс подтвердил событие по этому развитию, которое вызвало большое влияние на общественное мнение, но утверждал, что процесс строительства не будет прерван.
Открытие в ближайшее время в 2017
Marmaray, которая с нетерпением ждет жителей Стамбула, должна быть введена в эксплуатацию в 2015.Halkalı На этот раз пригородная линия, казалось, была предпринята Celikler Construction.
Celikler Holding из Анкары завершит проект, от которого отказалась испанская компания OHL, остановившая бизнес под предлогом увеличения стоимости, по словам высокопоставленного чиновника TCDD. Министерство предоставило компании 24 месяцы для завершения проекта.Halkalı Ожидается, что пригородная сцена будет введена в эксплуатацию в 2017 в лучшем случае. Тот же чиновник, испанская компания OHL между Çelikler Construction и передачей трафика, связанного с доставкой, сообщил.
БАНЛИЙ ЗАКРЫТ С 2012 ГОДА
Ирк Сиркеджи несет значительную часть транспортных расходов в СтамбулеHalkalıА также линии пригородных поездов «Хайдарпаша-Гебзе» были остановлены в 2012 в рамках проекта Marmaray. 2 Marmaray, который был частично открыт для эксплуатации несколько лет назад и стоил 5.5 млрд. TL, обеспечивает транспортировку только на участке 14 km между Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme. В соответствии с проектом под названием X CR3 Kaz, Kazlıçeşme-Halkalı и Хайдарпаша-Гебзе будет усовершенствован электрически, механически и конструктивно и будет интегрирован в Мармарай.
от Гебза HalkalıВремя в пути до 105 будет сокращено до минут.
ПЕРВЫЙ РОЖДЕНИЕ
В рамках проекта Marmaray, Гебзе-Хайдарпаша, СиркечиHalkalı Тендер на усовершенствование пригородных линий, строительных, электрических и механических систем впервые был проведен в феврале 2006 года. Железнодорожный консорциум AMD, состоящий из французской Alstom, японской Marubeni и турецкой Doğuş Construction, выиграл тендер, предложив 863 миллиона 373 тысячи евро. В июне 2007 года сайт был сдан и работа началась. Однако AMD уведомила о расторжении контракта в марте 2010 г .; На это в Минтрансе ответили, что доводы, выдвинутые подрядчиком, неправомерны. После этого 13 июля 2010 года AMD обратилась в арбитраж ICC. Согласно предоставленной информации, арбитражный процесс все еще продолжается.
Будьте первым, кто оставит отзыв