Тоннель Аяш ждет пригородных поездок: после работы, подготовленной 70 районными мэрами для туннеля Аяш, строительство которого было начато в 4-х годах, но так и осталось незавершенным, DDY также подготовила положительный отчет для пригородных поездок.
Главное управление государственных железных дорог подготовило технико-экономическое обоснование туннеля Айаш и пригородного поезда, который будет проходить через регион. После письма, подписанного мэрами районов Аяша, Гюдюля, Бейпазары и Наллихана, Главное управление государственных железных дорог подготовило отчет о том, нужны ли 4 округам пригородные рейсы. Команды, исследовавшие регион, заявили, что 4 района нуждаются в пригородных рейсах с точки зрения промышленности и туризма. Подчеркивая, что 4 района постоянно получают иммиграцию и что железнодорожная система является важной потребностью для региона в последующие годы, контролеры заявили: «Особенно поселения на историческом Шелковом пути, как указано в статье, написанной мэрами Наллихана, Гудюля и Бейпазары под руководством муниципалитета Айаш, В связи с желанием возродиться и вернуться к прежним активным и плодородным дням благодаря сделанным и запланированным инвестициям в индустриализацию, тепловую электростанцию, добычу полезных ископаемых, исторический и культурный туризм и оздоровительный туризм, спрос и потребность в железнодорожном транспорте в указанном регионе, а также автомобильном транспорте. "Это заставит вас чувствовать себя лучше".
ТЫСЯЧИ ПАССАЖИР ГОТОВЫ
В отчете, в котором указано, что около 3 человек из региона приезжают и уезжают в Анкару каждый день: «За исключением маршрута Чайырхан-Синджан, который требуется изучить, а затем маршрута Анкары, около 500 человек все еще путешествуют ежедневно. Учитывая, что это число увеличится еще больше по завершении проектов, из которых 3 процентов завершенных проектов будут завершены, считается, что почти все пассажиры в этом регионе могут быть привлечены к железной дороге, если будут соблюдены условия качественного, быстрого и своевременного обслуживания.
ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ПОЗИТИВНЫЙ ВЗНОС В ПРОМЫШЛЕННОСТЬ РЕГИОНА
В отчете, подготовленном по грузовым перевозкам, отмечалось, что регион имеет высокий потенциал с точки зрения железнодорожного транспорта из-за большого количества шахт троны и угольных шахт, используемых в химической промышленности. В отчете были сделаны следующие заявления: «Желаемая эффективность не может быть достигнута, поскольку большинство региональных перевозок направляются в западном направлении, а железная дорога не простирается отсюда в западном направлении, увеличивая расстояние транспортировки до 3 раз по сравнению с шоссе. В случае строительства второй части линии в проекте скоростной железной дороги, по оценкам, почти весь грузовой потенциал в регионе может быть доставлен по железной дороге. Кроме того, строительство железной дороги окажет положительное влияние на промышленность региона, а развитие промышленности региона также положительно повлияет на развитие железной дороги ».
Будьте первым, кто оставит отзыв