Бар уличный лавочник ищет поддержки

Ремесленники на Бар-стрит нуждаются в поддержке: Ассоциация развлекательных заведений Коджаэли, основанная мастерами на Бар-стрит, посетила Филиал Архитектурной палаты Коджаэли.

Ассоциация развлекательных заведений Коджаэли (KYDER), созданная торговцами на Бар-стрит-стрит, рабочие места которых будут снесены в результате проекта Столичного трамвая, посетила филиал Кодкаэли Палаты архитекторов TMMOB. Президент Kocaeli Палата микроавтобусов и Busmen президент Мустафа Курт также присоединился к визиту. Серкан Гуюк, один из членов ассоциации, сказал в своем выступлении: «Вместо« Бар-стрит »должен появиться красивый проект, чтобы все хотели прийти сюда. Они игнорируют нашу добавленную стоимость. Они пытаются угодить своим владельцам. Здание, которое перекрывает дорогу, - это не бизнес-центр Демирсой, а каскадный бизнес-центр. Решение не является решением. Вы понимаете их отношение и подход. За станцией есть участок, который временно сделает нашу работу. Окрестности подходят для музыки. Это не будет проблемой, если он уничтожит его и сделает его хорошим местом. Хотя здесь так много сделок, что 2 думает около года назад? Существует большое неуважение к публике ».

Мы обратились к отчету TMMOB
Арсал Арисал, выступая от имени: «Мы написали апелляционный отчет о трамвайном проекте. Отказано. Мы сказали, что прибытие маршрута не должно быть сделано хорошо. Метрополитен-метрополитен не предусматривает легкорельсового метробуса. Планы строятся без городского транспорта. Это было сказано до 2013. Проект должен был быть выполнен в рамках генерального плана. Если такие инвестиции будут сделаны, это должно быть объяснено научными методами. Посмотрим, превратится ли проект в декоративный трамвай. Вся динамика в городе должна иметь право голоса. Потому что этот проект затронет всех, кто живет в городе ».

ГОРОДУ НЕ НУЖНА ТРАМВА
Мустафа Курт, президент палаты микроавтобусов и автобусов Коджаэли, сказал: sıkıntı В самом деле есть проблема. Вы смотрите на городскую эстетику. Вы смотрите на повреждения и потребности линии. Мы будем жертвой его работы в качестве ремесленника. 40 Я занимаюсь этой профессией много лет. Трамвайной линии этот город не нужен. Есть проекты, которые никому не повредят с дешевыми затратами. Но когда мы подходим с логикой бу, этот бизнес будет в недоумении, бизнес выходит из-под контроля. Никто не говорил с нами и не получил наше мнение. Мы отключим контакт в случае необходимости, но это не решение проблемы. Мы хотим, чтобы эта проблема решалась за столом. Мы профессия. Мы имеем какое-то отношение к этому. 13 Я был президентом в течение многих лет. Каждый раз я выражал свое негодование по поводу получения мнения. «550 торгует», - не думал он.

ПРОЕКТ ДВИЖЕНИЯ БУДЕТ ЗАБЛОКИРОВАН
Член Правления Узай Йылдырым сказал: «Если что-то будет сделано с городом, учреждение получает идею от организации и воплощает ее в жизнь». Никаких проблем. Создается впечатление, что ты против администрации. Завтра люди, которые управляют этим городом, могут не жить в этом городе, но эти люди будут жить здесь. Трамвай 50 - это тот случай, который не заблокирует решение вопроса года. Все перевозки начнут формироваться в зависимости от трамвая ». Юсуф Зия Том, президент KYDER, сказал: «Вы можете дать нам место в Seka Park. Они сказали, что нет гвоздей. Мы разработали проект. Нам сказали подумать о квадратных метрах 200. Мэр Караосманоглу сказал, что он оценит проект с муниципалитетом Измита. Когда мы представили проект об этой области, не было сказано, что это не произойдет. Вы помещаете это в линию разлома гвоздя. Вы структурируете. Сборные отели говорят, что они сборные. Они говорят, что боятся быть судимым по закону побережья. Есть сайт для дилеров. У нас есть Шинный бизнес и Интертекс. Когда мы увидели место в этом поле, мы создали проект. Однако они настаивают на том, чтобы не принять это ».

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*