Работа над мостом через залив была ускорена: проект строительства автомагистрали Gebze Orhangazi İzmir, являющейся наиболее важной частью проекта строительства автомагистрали Gebze Orhangazi İzmir, который сократит Стамбул между часами Измира и 3,5, ускорил работы.
Подиум «Подиум», который был заново собран после мартовской аварии и по которому должны были ходить рабочие и инженеры, был завершен, за исключением перил. После праздника компания будет работать в круглосуточном режиме и начнет протягивать основные тросы, по которым будут тянуться палубы.
Мост через залив - один из самых важных этапов после праздника. В последние месяцы Диловасы и Ялова завершили асфальтирование дорог в обоих направлениях, при строительстве мостов, размещенных в виадуках Херсека со стороны носа.
УПАКОВКА ОТКРЫТИЯ ОСНОВНЫХ КАБЕЛЕЙ
В строительстве моста основные кабели, которые будут нести транспортные средства, будут взяты после праздников. В настоящее время тросы в специальной упаковке моста в том месте, где начали сниматься ножки Dilburnu, изготовленные из специальных тросов из нержавеющей стали. Производитель будет работать на основе часов 24 по сменам после праздников.
FERIBOT СТИЛЬ И ДВИЖУЩАЯСЯ СТАЛЬ БУДЕТ ЗАВЕРШЕН
В конце этого года планируется завершить строительство моста и открыть его для эксплуатации, но из-за аварии в марте мост открылся в апреле или мае следующего года; Ялова, Бурса и туристические направления Эгейского моря или деловые путешественники часто отправляются в Измитский залив, как и прежде, не будут ждать в очереди на паром.
Транспортное средство, которое выйдет из Гебзе и сядет на мост, сможет добраться до Xnumx в Бурсе, что является временем 1,5 по часам 15. Время перехода от моста будет 5-6 минут. Плотность движения автомагистрали D-100 между Измит-Гебзе и автомагистралью D-130 будет снижаться как на причалах парома, так и на трассах TEM и D-XNUMX.
Будьте первым, кто оставит отзыв