Длина линии метро в Стамбуле увеличится до 981 километра: в 2019 году в Стамбуле будет более длинная и современная система метро из многих развитых городов мира. Ожидается, что в 2019 году железнодорожная сеть достигнет 441 километра, а в последующие годы планируется достичь 981 километра железнодорожной системы.
По инициативе столичного муниципалитета Стамбула (IMM) к 2023 году Стамбул будет оснащен железнодорожными системами. Благодаря постоянным усилиям по облегчению транспортных проблем стамбульцев, железнодорожные системы, которые до 2004 года находились примерно в 45 км, в этом году вырастут до 145 км. К 2019 году железнодорожные системы, которые планируется увеличить до 441 км, должны быть увеличены до 2019 км после 981 года.
Исходя из девиза «Метро везде, метро везде», IMM за последние 11 лет инвестировала в город около 55 миллиардов лир, 68% из которых - транспорт. Metropolitan, которая направляет значительную часть своих инвестиций в транспорт на инвестиции в метро, планирует построить станцию метро в получасе езды от каждого района Стамбула.
Благодаря работам, проведенным IMM, в Стамбуле, где в 2016 году 7 миллионов человек смогут добраться куда угодно, используя только метро, в 2019 году появится более длинная и современная система метро из многих развитых городов мира. В 100 году, когда исполняется 2023 лет Республики, будет выбран город, к которому на метро можно добраться в любой район и каждый квартал.
Две новые линии будут введены в 2016 и 2017 гг.
С 2004 по 2015 год: Шишхане-Таксим (1,65 км), 4. Левент-Санайи-İTÜ Ayazağa Auto Industry (5,5 км), Ататюрк Ото Санайи - Дарюшшафака (1,27 км), Еникапы- Hacıosman, Sanayi-Seyrantepe (1,67 км), Darüşşafaka-HacıOsman (1,35 км), Kadıköy-Картал (21,7 км), автовокзал-Багчылар-Киразлы-Башакшехир-Олимпияткой (21,7 км), Мармарай (13,5 км), мост пересечения метро Йеникапы-Галич-Шишхане (3,55 км), Левент, Ниспетие Строительство линий метро Etiler, Hisarüstü завершено.
Mecidiyeköy-Махмутбей
Линия метро Mecidiyeköy-Mahmutbey протяженностью 17,5 км, которая должна решить проблему дорожного движения, фундамент уже заложен и строительство продолжается, планируется завершить в 2017 году. Ожидается, что линия метро, которая сократит расстояние между Меджидиекёем и Махмутбеем до 26 минут, станет решением проблемы дорожного движения в районах Шишли, Кагытхане, Эйюп, Газиосманпаша, Эсенлер и Багджылар. Новая линия, которая будет включать виадуки, а также туннели, будет состоять в общей сложности из 15 станций бурового, проходческого и путевого типов.
Üsküdar-Чекмекёй
В 2016 году также планируется открыть линию метро Ускюдар-Умрание-Чекмекёй-Санджактепе, которая является второй станцией метро на Анатолийской стороне. Время в пути по 20-километровой линии составит 26 минут. Станции линии включают Ускюдар, Фыстикагаджы, Багларбаши, Алтунизаде, Кысыклы, Булгурлу, Умрание, Чарши, Яманевлер, Чакмак, Ихламуркую, Алтыншехир, Средняя школа Имама Декуджакылпехира, Нечипджакылпэ и Неджипы.
Bakirkoy-Киразли
Bakırköy İDO-Bağcılar Kirazlı (9 километров), аэропорт Сабиха Гекчен-Kaynarca (7,4 километров), Yenikapı-İncirli (7 километров), Башакшехир-Каяшехир (6,65 запланированных километров в линии).
Километр 2019 со штаб-квартирой в Каяшехире, который планируется завершить в 33 Halkalı-Arnavutköy-3. Когда железнодорожная линия аэропорта будет завершена, транспортировка будет сокращена до 33 минут. Кайнарка Центр Пендик, Дудуллу-Кайшдагы-Ичеренкой-Бостанджи, Чекмекёй-Санкактепе-Султанбейли входят в число железнодорожных линий, которые планируется построить в 2019 и за его пределами.
Метро в мире
Метрополитен в странах мира основан на старом. Токийское метро, открытое в 1927, имеет длину 304,5 километров. В системе метро, которая представляет собой линию 13, в среднем 8 млн. 700 тыс. Человек путешествует в день.
Крупнейшее и наиболее размещенное в мире метро Нью-Йорка также перевозит в среднем 5 миллионов 500 тысяч пассажиров в день. Открытый в 1904, 368 - это станция 468 в нью-йоркском метро.
Лондонский метрополитен, который был открыт в 1863, который известен как самая старая подземная транспортная система, имеет общую длину 270 километров со станциями 400.
Московское метро - одно из старейших и крупнейших метро в мире. В метро, построенном Иосифом Сталиным в 1931 году, ежедневно ездят около 182 миллиона человек на 9,2 станциях.
Берлинское метро, открытое в Берлине в 1902 году, пропускает в среднем 147,4 миллион 1 тысяч человек в день при длине линии 380 километра.
«Более 2 миллионов человек пользуются метро в Стамбуле»
Университет Бахчешехир, факультет транспортной инженерии Д-р Мустафа Илыкалы, корреспондент АА в заявлении на эту тему, последний год 11, городские железнодорожные системы 45 километров от 146 километров, сказал он.
Илиджалы заявил, что когда упоминается железнодорожная система, на ум приходят метро, легкое метро и трамвай: «У метро самая высокая пропускная способность, у легкого метро пропускная способность немного ниже. Трамвай - это еще и железнодорожная система, идущая с поверхности. С учетом тех, которые в настоящее время строятся в Стамбуле, железнодорожные системы превысят 2019 километров в 430 году », - сказал он.
Туннель был проложен в Каракёй в Стамбуле в 1872 году, но позже пренебрегли значительными инвестициями в железнодорожные перевозки, согласно европейским странам, железнодорожная сеть стоит за выражением в Турции, сказал он:
«Конкретный шаг в метро был сделан с открытием метро« Таксим-Левент ». Какова сейчас доля железнодорожной системы в общем количестве поездок? Приблизительно 13 миллионов человек путешествуют по Стамбулу на автотранспорте. Доля железнодорожной системы в этом составляет около 17 процентов. Половина всех поездок в Москву приходится на метро. Метро в Стамбуле используют более 2 миллионов человек. Цель железнодорожной системы к 2023 году очень важна. Правительство и парламент также нуждаются в поддержке ».
Будьте первым, кто оставит отзыв