Линия скоростных поездов Стамбул-Анкара: между скоростным поездом Стамбул-Анкара до наступающего часа 1.5. Длина линии «железной дороги» будет соответствовать пробегу 414. Стамбул Синджан HalkalıЛиния, которая требует высоких технологий, чтобы достигнуть 5 миллиардов долларов, будет стоить.
Ени Шафак подробно рассказал о проекте «Скоростной высокоскоростной поезд», который станет одной из самых быстрых осей поездов в мире, что сократит расстояние между Анкарой и Стамбулом до 1.5 часов. Проект, представленный в предвыборном манифесте партии AK в Турции, открывает новые двери в транспортной сфере. Последняя остановка 414-километровой линии, которая начнется из центра Анкары, - Стамбул. Halkalı Это будет.
Куда идти?
Проект высокоскоростного поезда, который будет простираться до долины Мудурну через Айаш, Чайырхан, аэропорт Эсенбога, Чайырхан, будет простираться с севера Адапазары до Коджаэли и Стамбула. Скоростной поезд, который будет следовать по маршруту Северного Мраморного шоссе из Коджаэли, пересечет Босфор по железнодорожной системе на 3-м мосту. Последняя остановка скоростного поезда, проходящего через Арнавуткёй, Третий аэропорт, районы Башакшехир и Кючюкчекмедже. Halkalı Это будет.
Осуществимость завершена
Завершено технико-экономическое обоснование проекта, который будет обслуживать систему двойной электрической сигнализации. Этот проект; Это будет намного быстрее, чем другие линии YHT. Максимальная скорость действующих в настоящее время высокоскоростных поездов на маршруте Анкара-Эскишехир-Стамбул составляет 250 километров в час. Скорость в проекте Speed Speed Train составит 350 километров в час. Этот проект; Турция будет перевозить высокоскоростные поезда в высшей лиге.
БЫТЬ РЕГУЛИРОВАНО НА ОСНОВНОЙ СКОРОСТИ
Стало известно, что проектные работы линии, над которыми Главное управление инфраструктурных инвестиций Минтранса приступило во второй половине 2011 года, завершены. Анкара (Синкан-Чайырхан) -Стамбул (HalkalıОВОС работает с картой и наземными исследованиями для утвержденного маршрута с альтернативными исследованиями маршрута. Были внесены изменения в необходимые части маршрута с учетом мнения соответствующих государственных учреждений и организаций.
Как железная дорога
Проект, который будет реализован с использованием модели проекта Build-Operate-Transfer, требует высокотехнологичных инвестиций. Предполагается, что 5 будет построен с инвестициями около одного миллиарда долларов. Железнодорожная линия будет приземляться на линии 1,5.
Интегрирован с Kapıkule
Другой важной особенностью проекта является то, что будет интегрирован железнодорожный проект, идущий до пограничных ворот Капикуле в Эдирне. Главное управление государственных железных дорог; проект Стамбул Halkalı- Интегрировал его в проект железной дороги Капыкуле.
чем быстрее вы сделали, тем быстрее вы выполнили обещание говорить, как легко, без штрафа, без разговоров никто не скажет, почему не сделал