Анатомия кораблей, найденных при раскопках Мармарая, была извлечена: 37 затонувших кораблей, найденных в Еникапы во время археологических раскопок, проводимых в рамках проекта Стамбул Мармарай, и проектов метро стали маяками для научных исследований.
Во время археологических раскопок, проводимых в рамках проекта Стамбула Мармарай и метро, была проведена инвентаризация древесных пород, использованных при строительстве 37 затонувших кораблей в Еникапы.
Стамбульский университет (IU) Факультет писем Кафедра сохранения подводной культуры жителей и IU Yenikapı Кораблекрушения проекта Президент доц. Д-р Ufuk Kocabas, корреспондент AA, раскопки Yenikapi и археологические исследования века между археологическими раскопками и портом Феодосия продолжили работу по раскопкам, сказал он.
Коджабаш заявил, что документация и методы консервации тысяч артефактов, полученных в ходе спасательных раскопок, которые начались в 2005 году и закончились в 2013 году, были выполнены командами Стамбульских археологических музеев.
Объясняя, что работы по консервации 37 из 27 останков кораблей, найденных в заливе гавани Феодосия, относящегося к византийскому периоду, были выполнены в Лаборатории исследований затонувших кораблей Йеникапы Стамбульского университета, Коджабаш заявил, что одной из самых важных групп в коллекции находок Еникапы являются останки кораблей, относящиеся к разным периодам.
Кокабас сказал, что крушения являются уникальным источником информации с точки зрения функции порта и, в частности, освещения периода и изменений и разработок в технологии судостроения.
«Чтобы изучить анатомию корабля, нужны годы»
Отметив, что третий том из серии о затонувших кораблях Йеникапы находится в процессе завершения, Коджабаш сказал: «Затонувшее судно на Еникапы № 3 было изучено в качестве докторской диссертации и стало первым изученным затонувшим кораблем. Далее следует подробный объем этого затонувшего корабля. Это будет первый археологический образец, технология строительства которого была изучена турецкими учеными. Его уже с нетерпением ждет научное сообщество. Изучение анатомии корабля занимает годы и является утомительным занятием. Мы пытаемся найти спонсоров для книг, которые мы подготовили по этой теме ».
«Отнесение обломков кораблекрушений к разным периодам дает уникальную возможность понять развитие технологий судостроения в Средиземном море», - сказал Коджабаш.
Кокабаш, на останках кораблекрушения, научные исследования останков самого старого деревянного останка 500, которому около тысячи лет, могут занять годы восстановления, добавил он.
Будьте первым, кто оставит отзыв