Из-за недостаточной пропускной способности аэропорта Ататюрк 13 августа 2012 года Совет министров принял решение о регионе, в котором будет расположен новый аэропорт.
Название «Региональный 3-й аэропорт Стамбула» - это название, данное проекту Министерством транспорта. Хотя официальное название аэропорта пока не известно, было предложено дать ему имя Pilot Vecihi Hürkuş.
Ожидается, что после завершения проекта в 2018 году это будет аэропорт с самой высокой пассажировместимостью в мире, минуя международный аэропорт Атланты, который ежегодно обслуживает 94 миллиона пассажиров.
Процесс строительства
Работа в аэропорту продолжается. Процесс строительства будет состоять из этапа 3:
1. Этап (последний 42 войдет в эксплуатацию через месяц)
- 2 шт. Независимая параллельная взлетно-посадочная полоса (3750m60m)
- 1 кусочки поперечной ВПП (3750m60m)
- 3 кусочки параллельного таксиру (3750m45m)
- Высокоскоростные и соединительные кабины
- Фартук
- Здание терминала
- Воздушное движение
- Системы связи и метрологии
- другие служебные здания и системы
2. этап
- 1 независимая ВПП (3750m)60m)
- 1 кусочки параллельного таксиру (3750m45m)
3. этап
- Независимая ВПП блоков 1 (3750m) на сторону Таякадын-Йеникёй60m)
- 1 кусочки параллельного таксиру (3750m45m)
- К югу от существующего поселения 1 куски пересекают пути (3750m60m)
- 1 кусочки параллельного таксометра (3750m * 45m)
3. Грузовик 2 на стройплощадке аэропорта, рабочая машина 400 работает непрерывно. С одной стороны, в то время как строительные работы продолжаются, с другой стороны, детали дизайна становятся понятными.
Интенсивными темпами продолжается работа над проектом нового аэропорта Стамбула, который станет крупнейшим в мире авиационным центром с точки зрения пассажировместимости. После пяти месяцев политической неопределенности мегапроект, о будущем которого высказывались различные комментарии, не ослабевает. Работа для аэропорта, которую с нетерпением ждут заинтересованные стороны мировой авиационной отрасли и пассажиры, набирала обороты. Работы по исправлению грунта, земляным работам и строительству надстройки продолжаются в рамках первой фазы проекта, состоящей в общей сложности из 4 фаз.
Если на десятках стройплощадок, созданных в рамках проекта, наблюдается интенсивная работа более 1.800 экскаваторов, то на стройплощадке ежедневно выполняется 1 миллион 200 тысяч кубометров грунта. На первом этапе строительства аэропорта будут построены три независимые параллельные взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, перрон, здание аэровокзала, системы воздушного движения, связи и метеорологии и другие служебные здания. Всего в проекте работают 898 8 человек, из них 468 служащих и 9 366 рабочих.
10 млрд. Евро инвестиций
Первая фаза проекта, инвестиционная стоимость которого оценивается в 10 миллиардов 247 миллионов евро, должна быть запущена в первом квартале 2018 года. Операционная компания IGA получила 6 миллиарда евро от 4.5 банков.
Всего над аэропортом будет выполняться около 3.500 рейсов, рассчитанная на 400 XNUMX посадок и взлетов в сутки. Проект станет авиационным центром мира.
Самый большой терминал
Главное здание пассажирского терминала станет крупнейшим в мире зданием терминала под единой крышей площадью 1,3 миллиона квадратных метров. В этом терминале в первую очередь предполагается обслуживать 90 миллионов пассажиров ежегодно. К 2028 году годовая пассажировместимость достигнет 150 миллионов человек. Крупногабаритные самолеты, которые не могут приземлиться в существующих аэропортах, также смогут приземляться в Новом аэропорту.
Кто выиграл тендер на аэропорт?
Совместное предприятие Cengiz-Limak-Kolin-Mapa-Kalyon выиграло тендер, предоставив 25 миллиарда 22 миллиона евро за 152-летнюю цену аренды.
Сколько будет стоить Стамбульский новый аэропорт?
Ориентировочная инвестиционная стоимость 3-го аэропорта Стамбула была объявлена в размере 9 миллиардов 500 миллионов долларов. В новый аэропорт Стамбула будет вложено в общей сложности 10 миллиардов 247 миллионов евро, и пассажирские перевозки будут открываться постепенно.
3. Где аэропорт?
Третий аэропорт расположен на площади 80 миллион квадратных метров между деревнями Еникей и Акпынар на европейской стороне Черного моря в Стамбуле. Новый аэропорт станет крупнейшим в мире.
3. Как добраться до аэропорта?
Скоростной поезд остановится на пересадочной станции в аэропорту. Кроме того, станция пересадки будет включать в себя метро аэропорта, железнодорожную систему, которая обеспечивает третий проезд через Босфор, HavaRay, автобусные линии, которые соединяются с центром города, и автостоянку.
Таксим - 3. Сколько минут будет от аэропорта?
Новый аэропорт будет связан с Таксимом железнодорожной системой. Эта железнодорожная система будет проходить по маршруту старой железнодорожной линии. Транспорт будет осуществляться из всех районов Стамбула общественным транспортом. До аэропорта можно добраться за 15 минут от Таксима.
Когда закончится первый этап нового аэропорта?
3. В месяце 42 первая фаза аэропорта будет запущена в зимний период 2016 (конец октября 2016). На первом этапе; 2 независимые параллельные взлетно-посадочные полосы (3750 х 60), 1 Всего поперечные рейки (3750 х 60), 3 Общая параллельная РД (3750 х 45), высокоскоростной, соединение РД и фартук, здание терминала, воздушного движения, связи и метеорологических систем и другие служебные здания будут реализованы. Проект будет построен в четыре этапа.
3. Когда закончится строительство аэропорта?
Стамбульский 3. Аэропорт планируется завершить к концу 2018.
Каким будет новый аэропорт Стамбула?
Стамбул 76 распространяется на общую площадь 3 миллионов квадратных метров. В рамках проекта аэропорта; 6 объявления независимо от взлетно-посадочной полосы, 4 Всего фартука и строительство 16 Всего рулежных дорожек, с общей 1,5 миллиона квадратных метров в помещении пространство 4 Всего внутренних и международных терминалов зданий, каждое число 85 В 3 метров в высоту технического блока и воздушного движения башни управления и 8 штук Фартук вышка, здание службы ДХМИ и всех других необходимых сооружений до аэропорта (пожарной части, бизнес-машин и автомобильной парковки, здания безопасности, регуляторы зданий, центр власти, теплоцентрали, бак для воды, здание таможни), строительство будет осуществляться.
3. Какова пропускная способность аэропорта?
В рамках проекта будут вырыты строительные площади 52 млн. 210 млн. Кв. М и начаты работы по заполнению 939 млн. Куб. Стамбул 3. После завершения проекта аэропорта пассажирский посадочный мост 165 будет иметь годовой пассажиропоток 500 Million и вместимость воздушного судна 150.
В аэропорте 1,5 миллиона квадратных метров пространства терминала, когда они, наконец, закончены, 165 пассажирского трапа, башня управления 3, здание терминала 4, 6 независимой взлетно-посадочная полоса, 16 РД и 500 будут 6,5 миллиона квадратного фартука с производительностью.
3. Как был спроектирован аэропорт?
Он будет размещен на общей площади 5 тысячи 7 га с размерами 3 км х 500 км. Связано с аэропортом 1.100
Будут гектары высокотехнологичной промышленности и торговли. Маршруты полета будут расположены так, чтобы минимизировать шум. Здание аэровокзала спроектировано как зеленое здание.
3. Как аэропорт будет освещен?
Использование стеклянных колпаков снизит потребность в искусственном освещении, обеспечив максимальное проникновение дневного света в середину здания терминала. Здание терминала будет «умным» зданием, которое использует максимум электроэнергии для минимизации потребления электроэнергии.
3. Как будет отапливаться аэропорт?
Потребности в электричестве и отоплении будут удовлетворяться центральным отоплением и энергоблоком, использующим большую часть мусора, производимого аэропортом.
3. Каковы наиболее важные объекты аэропорта?
Аэропорт будет иметь важное средство в 5; здание терминала, взлетно-посадочные полосы, перевалочный пункт, ремонтные мастерские и ангары, а также объекты воздушного транспорта.
3. Сколько мезонинных этажей будет найдено в аэропорту?
Будет 350-этажное здание с подвесным полом с площадью использования 1.500 м x 6 4 м, всего XNUMX терминала, включая низкоуровневый подъезд и второй уровень вентиляции, а также подвесной пол для использования властями и руководством.
Будет ли торговый центр в третьем аэропорту?
На 3 верхних этажах разместятся крупный торговый комплекс, 5-звездочные отели, коммерческие офисные здания и торгово-выставочная площадка. Для международных финансовых и коммерческих операций будет создана «особая экономическая зона».
Третий аэропорт соответствует международным авиационным стандартам?
Он будет спроектирован таким образом, чтобы минимизировать скорость ветра. Наружная ткань будет покрыта гальванической тканью, которая будет служить солнечным коллектором.
Всего будет 3,5 взлетно-посадочных полос, в том числе 4 взлетно-посадочные полосы, параллельные Черному морю, протяженностью 4-2 км и 6 взлетно-посадочные полосы, идущие перпендикулярно Черному морю, подходящие для посадки и взлета крупных реактивных самолетов, принадлежащих аэропорту.
Маршруты полетов будут расположены таким образом, чтобы исключить полеты над предлагаемым городом.
Будьте первым, кто оставит отзыв