Karşıyaka Последняя точка на рельсе, лежащая в трамвае:Karşıyaka Муниципалитет Измира, который выполнил 45 процентов работ по укладке рельсов на трамвае, приступил к железнодорожным работам на линии трамвая Конак, которые начались два месяца назад перед авиационным учебным командованием бульвара Мустафы Кемала Сахила до моста Гезтепе.
Готовы дышать в городском потоке и поддерживать транспорт экологическими инвестициями Karşıyaka- Измирский муниципальный муниципалитет, который добился большого прогресса в строительстве трамвайного проекта Конак, Karşıyakaсобирается достичь половины работ по укладке рельсов.
В середине ноября, возле трамвая Konak, начались строительные работы перед командой аэрокосмического бульвара имени Мустафы Кемала Сахила, оставив метров 700 позади и достигнув моста Гезтепе. В ближайшие дни сообщается, что морские перила начнутся.
Муниципалитет Измира быстро работает над трамвайной линией Конак, которая станет 4-й полосой дороги на суше и на берегу бульвара, с «зеленой зоной» на лужайке, продолжая при этом строительство вагонов, мастерских и вспомогательных зданий.
Karşıyaka «Конец года - цель для трамвая
С другой стороны Karşıyaka Работы по прокладке железной дороги продолжаются быстрыми темпами. Муниципалитет Измира, который охватывает почти половину рельсов, является одной из трамвайных линий, которые планируется ввести в эксплуатацию в конце 2017. Karşıyaka продолжает строительные работы в двух филиалах, чтобы открыть свою сервисную линию в конце 2016.
Когда эти важные транспортные вложения в Измире будут реализованы, трамвай Конак расположен между площадью Алтая и Конак-Халкапынар. Karşıyaka трамвай Karşıyaka 8.83 - один километр между Искеле и Мависехиром, и 14 будет работать с остановками. Особняк и Karşıyaka Общая стоимость транспортного средства 38, которое будет работать на этих линиях и трамвайных линиях, составляет 390 млн. TL. Две трамвайные линии будут работать в минуты 3 каждая в часы пик, а минуты 4-5 - в другое время.
Чтобы деревья не были повреждены.
С другой стороны, для поддержания потока движения во время работ столичного муниципалитета Конмира на трамвайной линии Конак, передача деревьев и кустарников началась из-за «временной де-договоренности, которая должна быть сделана в средней медиане. Деревья в средней медиане перемещаются в Городской Лес Инджиральты, чтобы избежать повреждений. Позже планируется перенести пальмы на дороги в столичных округах.
После завершения работ по прокладке рельсов срединной медиатеке бульвара Мустафы Кемала Сахила будет придан новый вид с ладонью такого же размера с усиленной зеленой текстурой. Столичный муниципалитет построит здесь «зеленую дорожную бураду», точно так же, как Асфальты Анкары. Зеленая текстура и земля пальм будут перепланированы таким образом, чтобы на них меньше всего влияла морская вода; их количество и качество будут улучшены и сделаны более эстетичными и упорядоченными.
После завершения всего проекта бульвар Бульвар будет по-прежнему служить маршрутом движения по полосе вылета 3-3. Зеленое сечение 4. Помимо трамвая, инфраструктура сигнализации будет обновлена в рамках системы интеллектуального трафика, и будет обеспечен безопасный и устойчивый доступ.
Будьте первым, кто оставит отзыв