Маниса Бююкшехир осмотрела местную производственную площадку Trambus (Фотогалерея)

Муниципальный муниципалитет Манисы изучил местное производство Trambus на месте: муниципальный муниципалитет Маниса, который продолжает свою деятельность по повышению эффективности и комфорта городского транспорта, BozankayaПроизводства, который был найден во время визита в Анкару в Турции исследовать первый нативный проект TRAMBUS. BozankayaМэр столичного муниципалитета Маниса Ченгиз Эргун посетил завод, получил информацию об автомобилях на производственной площадке.
Ченгиз Эргюн, мэр столичного муниципалитета Манисы, продолжает работу по упрощению и повышению эффективности перевозок на общественном транспорте в Манисе. Bozankayaсделал инспекции на заводе. В ходе следствия мэра Эргюна сопровождали заместитель генерального секретаря муниципалитета Манисы Йылмаз Генсоглу, Айтач Ялчинькая и глава департамента транспорта Мюмин Дениз. Bozankaya От имени председателя правления Айтунса Гюнея, менеджера проекта Trambus Safi Alkaşı и координатора проекта электромобилей Эмры Дал, встретившегося с мэром Эргюном, местные Trambuses изучили и получили информацию. Ранее TRAMBUS первый отечественный проект в Малатье в Турции услуг, предлагающих для обслуживания транспортных средств, наблюдая за президентом ergün, принимая информацию о проекте в Анкаре сделал замечания о работе, которую они делают в Манисе.
Мы долго работали над этим проектом
Напомнив, что они уже давно работают над проектом Trambus, который хотят привезти в Манису, мэр столичного муниципалитета Манисы Эргюн сказал: «Мы проводим много времени с нашей командой в соответствии с этими исследованиями. Мы получили важную информацию из наших предыдущих расследований в Малатье. Осуществление внутреннего производства Trambus в Анкаре. BozankayaМы получили информацию об автомобилях. Как известно, у нас были аналогичные мероприятия за рубежом. Однако, когда есть отечественное производство и предлагающие те же решения с качеством, соответствующим европейским стандартам, наше предпочтение будет отдано отечественному производству ».
Президент Эргюн отметил, что в Манисе есть районы с интенсивным движением, и сказал: «Чекен. Наша цель - предотвратить эту плотность. Тысячи транспортных средств 400 в городе каждый день 25 тысячи пассажиров приходят в движение. Тем не менее, существует значительная интенсивность городского движения. На данный момент, мы можем понять важность проекта Трамбус. Наша цель - завершить эту работу как можно скорее, чтобы Trambus служил в Манисе.
В 2015 первой отечественной продукции в компании Турция TRAMBUS года в Европе, подчеркнув, что они выбрали Bozankaya Айтунч Гюнай, председатель совета директоров; Системы Tr Trambus, которые технически аналогичны системам трамвая, но имеют более низкие начальные инвестиционные затраты, имеют значение для экономии энергии. По сравнению с другими общественными транспортными средствами, используемыми сегодня, Trambus; пассажиропоток, энергопотребление, экологическая осведомленность и современное лицо. Учитывая все эти особенности, мы считаем, что система trambus станет решением для транспортировки в Манисе ».
Система Trambus предлагает много преимуществ
Bozankaya Система электропривода, которая является технологией, используемой автомобилем Trambus, который производит его, имеет значение с его планом энергетических и экологических решений. По сравнению с обычными транспортными средствами с общим весом до 40 тонн, среднее преимущество 75 обеспечивается в экономии энергии. Трамбусы черпают энергию из двухпроводной контактной сети. Эти колесные транспортные средства интегрированы с городским движением и обеспечивают преимущество в инвестиционных затратах, поскольку не требуется железнодорожная система. Таким образом, Trambus является хорошей альтернативой для городов, которые не имеют железнодорожных систем и могут работать в железнодорожных системах.

1 комментарий

  1. Просмотреть полный профиль участника İsmail он сказал:

    Уважаемый президент, было бы идеально. Начиная с Нурлупынара, правительственного особняка Алайбей, проезжая в направлении центральной государственной больницы эфенди Улупарка, повернув налево от площади Лале и направляясь к организованной промышленности Лалели-Гюзельюрт и Кечиликёй, начинается от организованной промышленности на выезде из Измира и продолжается по маршруту Измирской скоростной дороги. Я думаю, что линии, которые начинаются от плачущей скалы, которая является отправной точкой для перевозки вагонов, и, наконец, идут от мечети султана в направлении базара через палатку Каракёй и Измир, а отсюда до государственной больницы и интегрированы в новую линию автовокзала, будут прорывом для Манисы.

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*